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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 25주차 블로그-2025
📌 주간 물류 요요
이번 주의 물류 산업 동향은 지능형 업그레이드와 국경 간 효율성 개선에 초점을 맞추고 있습니다. Cainiao Hong Kong eHub는 RFID 기술의 전체 시나리오 적용을 달성하여 홍콩 최초의 스마트 화물 센터가 되었으며 패키지 처리 효율을 30% 향상시켰습니다. 심천공항은 리치 수출을 위한 'VIP채널'을 개설하여 녹색통관, 사전적재관리 등의 조치를 통해 전체 과정을 2시간으로 단축했습니다. 광저우 최초의 중국-유럽 전자상거래 특급 노선이 개통되어, 해상 운송에 비해 운송 시간이 절반으로 단축되고 비용도 항공 운송의 1/5에 불과합니다. 상하이 세관은 국경 간 무역을 원활하게 하고, 복합 운송 및 검사 절차를 최적화하고, '신 3품목' 등 상품의 통관을 가속화하기 위한 33개 조치를 발표했습니다. 톈진 항은 하계 다보스 포럼에 필요한 물품의 통관을 효율적으로 보장하고, 물품이 도착하자마자 즉시 처리할 수 있도록 했습니다.……
홍콩, 중국
🔹 Cainiao Hong Kong eHub, RFID 전체 적용 범위 달성
6월 16일, 카이냐오에 따르면 카이냐오 홍콩 eHub는 RFID(무선 주파수 식별 스마트 칩)에 완전히 연결되어 RFID 시나리오를 완벽하게 포괄하는 홍콩 최초의 스마트 화물 센터가 됐습니다. RFID 기술을 하역, 보안 검사, 보관, 팔레타이징, 아웃바운드 배송 등 전체 현장에 통합하면 패키지 처리의 시간 효율성이 기존 화물 센터에 비해 약 30% 향상되어 스마트 화물 센터의 투명성과 재고 회전율이 향상되고, 통일되고 효율적인 온라인 관리가 실현됩니다.
심천, 중국
🔹 신선식품 물류 'VIP채널', 리치 수출에 도움
심천 공항은 리치 운송의 "고신속성, 고신선도" 특성을 기반으로 한 전과정 통관 최적화 계획을 출범하여 상품의 신속한 흐름을 보장합니다.
- 전용 녹색 채널: 우선 수집 및 운송 창구, 전용 보안 검색대, 신속 처리 카운터를 설치하여 리치 상품이 도착하는 즉시 검사를 받을 수 있도록 하여 일반 상품이 315번 대기하는 것을 방지합니다. 예를 들어, 6월 19일 선전 공항 선창 화물 회사는 사전 적재 관리 모델을 사용하여 리치 배송의 전체 프로세스를 도착부터 적재까지 2시간으로 단축하여 운영 효율성을 크게 향상시켰습니다.
- 공간 예약 및 사전 적재 관리: 전문 지원팀을 구성하여 비행 공간을 미리 확보하고 적재 계획을 최적화하여 설치 과정에서 시간 손실을 줄입니다. 예를 들어, 싱가포르행 항공편의 경우, 선전 공항은 SF 항공과 협력하여 풀 플레이트 환승과 같은 혁신적인 모델을 통해 화물을 신속하게 적재하고 15:25 국제선 항공편 일정에 연결할 수 있도록 했습니다.
- 다부서 협업으로 통관 시간 단축: 심천세관은 사전 신고, 서류 사전 심사, 7×24시간 예약 통관 등의 편리한 조치를 통해 통관 시간을 단축합니다. 예를 들어, 6월 19일 우즈베키스탄에서 온 신선한 체리 한 묶음은 "사전 신고"와 실시간 서류 검토를 거쳐 도착한 지 단 1시간 만에 통관 및 검사를 통과했습니다. 리치 수출 역시 유사한 공정 최적화를 통해 이익을 얻었습니다.
광저우, 중국
🔹 광저우시, 중국-유럽 직항 전자상거래 노선 첫 개통
18일, 국경 간 전자상거래 수출 상품을 실은 중국-유럽 화물열차가 광저우에서 출발하여 광저우 최초의 중국-유럽 화물열차 전자상거래 급행 노선이 정식 운행되었습니다. 이 열차로 운송되는 상품에는 광저우에서 온 의류, 포산에서 온 소형 가전제품, 중산에서 온 주방용품 등이 있습니다. 이 열차는 호르고스 항구를 거쳐 출국하며 13일 후 이탈리아에 도착할 예정입니다. 과거에는 국경을 넘나드는 전자상거래 상품을 해상 운송으로 배송하는 데 30일 이상 걸렸고, 항공 운송료는 비쌌습니다. 하지만 중국-유럽 전자상거래 특급 노선을 이용하면 15일 만에 유럽에 도착할 수 있어 해상 운송보다 운송 시간이 두 배 이상 길어지고 물류 비용은 항공 운송의 1/5에 불과합니다. 특급 노선이 개통되면 매주 표준 컨테이너 40개 분량의 국경 간 전자상거래 상품이 이를 통해 수출될 것으로 추산됩니다.
상하이, 중국
🔹 상하이 세관, 국경 간 무역 원활화 위한 조치 도입
상하이 세관은 "국경 간 무역 원활화를 위한 특별 행동"을 시작하고 "2025년 상하이 세관의 국경 간 무역 원활화를 촉진하기 위한 몇 가지 조치"를 발표했습니다. 조치에는 핵심상품의 편리한 통관 보장을 포함한 33개 이니셔티브가 포함되었습니다. 여기에는 '신 3품목' 및 농식품에 대한 통관 속도 향상, 수출용 리튬 배터리 포장에 대한 스마트 검사 시범 실시, 의료기기에 대한 분류 검사 시범 실시, 기업에 대한 단계별 감독 등이 포함됩니다. 상하이항과 푸둥국제공항의 장점을 활용하여, "연계적하역", "공대공 환승", "공륙복합운송" 등 복합운송사업을 확대하고, "전방화물역" 건설을 지원하며, 공항 "에어사이드 직행" 감독모델을 보급합니다. 경영 형태에 맞춰 감독 프로세스를 최적화하고, 수출 LCL 상품에 대한 "출하 전 검사" 모델을 보급하고, 현지 검사 운영 모델을 최적화하며, 시범 조치의 적용 범위를 의류, 장난감, 가전제품, 식품 접촉 제품 등 수입 초도 소비재로 확대합니다.
톈진, 중국
🔹여름 다보스 포럼을 위한 효율적인 자료 통관
천진 신강 세관의 감독 하에 세계경제포럼 제16회 신챔피언 연차총회(하계 다보스 포럼)를 위해 해상으로 수입된 첫 번째 자재가 천진항에서 통관을 거쳐 국가전시컨벤션센터(천진)에 성공적으로 전달되었습니다. 이 자재 배치는 싱가포르에서 수입되었으며, 오디오 장비, 스피커, 디지털 믹싱 콘솔 등 전문 장비 63종이 포함되어 총 25.9톤에 달했습니다. 톈진 신강 세관은 전체 프로세스 통관 보장 계획을 수립하고, "다보스" 전담 서비스 창구를 개설하여 수입 물품이 도착하자마자 즉시 처리되도록 보장하고 있습니다.
청도, 중국
🔹산둥항-보하이만항, 공급망 협력 본격화
6월 19일, 산둥항 보하이만항은 베트남 롱안국제항 및 바오화해운과 3자 협력 협정을 체결했습니다. 3자는 장기 우호 협력 관계를 구축하고, '양방향 공급'의 발전을 촉진하며, 공급망 순환을 형성하고, 두 지역의 경제 발전을 도울 것입니다. 보하이만 항만이 외국 항만과 손잡고 공급망 협력을 실시하는 것은 이번이 처음이다. 이는 '2개 항구와 1개 해운 노선'의 자원 보완성이며, 두 나라의 지역 공급망 고도화와 경제 발전을 촉진하는 핵심 조치입니다.
베트남
🔹 BEST 베트남과 호치민시 산업통상부는 국경 간 물류 전략적 협력 협정을 체결했습니다
호치민시에서 개최된 2025년 수출박람회(HCMCexpo2025)에서 Best Inc. Vietnam Company와 호치민시 산업통상부는 국경 간 물류 지원, 국내 공급망 생태계 공동 구축, 디지털 전환 등 3대 주요 분야에서 협력을 중심으로 공식 협정을 체결했습니다. 이 협정에 따라 베스트 베트남은 보세창고, 해외 창고 및 역방향 물류 자원을 통합하여 국경 간 무역 비용과 적시성을 최적화하고, 동남아시아 창고 네트워크(태국, 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아 등)를 통해 베트남 제품이 아시아 및 글로벌 시장으로 확장되도록 지원합니다. 또한 양측은 베트남 기업의 공급망을 지능적으로 업그레이드하기 위해 첨단 물류 기술과 전자상거래 관리 도구도 도입할 예정이다.
대한민국
🔹 중국-한국 해상-항공 운송 모델이 심화되고 있으며, 국경 간 전자상거래 물류 효율성이 향상되고 있습니다
6월 18일, 옌타이 종합보세구역에서 온 10만 건 이상의 국제 전자상거래 소포가 "해상-공중 복합 운송"을 통해 한국을 거쳐 전 세계로 배송되었습니다. 화물은 해상 운송을 통해 옌타이에서 인천항까지 운송되고, 이후 인천공항에서 항공편으로 세계 각지로 운송되는데, 인천공항의 화물 허브를 활용해 물류 비용을 약 20% 절감할 수 있습니다. 한국의 물류회사들은 유통을 최적화하기 위해 중국과 협력하고 있습니다. 옌타이 세관은 중국과 한국 간 국경 간 전자상거래 물류의 운송 효율성을 높이고 발전을 가속화하기 위해 '출하 전 검사' 정책을 시작했습니다.
미국
🔹 미국 서부 해안 항구의 화물량은 계속 감소하고 있으며 부두 노동자들은 점점 더 일을 하지 않고 있습니다
트럼프의 2.0 관세 정책과 약한 시장 수요의 영향으로 로스앤젤레스 항구와 롱비치 항구의 화물 물동량이 몇 주 동안 역대 최저 수준을 기록했습니다. 6월 16일 현재, 로스앤젤레스 항구의 부두 노동자 중 약 절반이 일을 하지 않고 있으며, 실제로 가능한 업무량은 전체 노동력의 46%에 불과합니다. 롱비치 항구의 화물 지연은 6.9일로 늘어났고, 로스앤젤레스 항구의 지연은 거의 5일에 달했는데, 두 가지 모두 팬데믹 이후 최고치입니다. 항구 주변 상업 생태계의 연쇄 반응이 심각하여 화물에 의존하는 서비스업의 여객 흐름이 전년 대비 30% 이상 감소했습니다. 업계 분석에 따르면 미국 서부 해안의 항구는 2020년 팬데믹 이후 가장 심각한 고용 및 운영 위기에 직면해 있으며, 창고 최적화, 자동화 기술 업그레이드 및 기타 방법을 통해 장기적인 과제에 대응해야 합니다.
방글라데시
🔹 다카-어저우-인천 환승 노선 개통, 국경 간 물류 효율성 향상
6월 17일 우한에서 열린 2025년 중일한 경제세미나에서 이저우 화후 공항은 방글라데시 다카에서 이저우를 경유해 한국 인천까지 주로 의류, 액세서리, 기타 생필품을 운송하는 노선을 개설한다고 발표했습니다. 다카에서 에저우까지 항공편으로 운송된 상품은 화후 공항의 국제화물 허브 네트워크를 통해 인천으로 옮겨지고, 마지막으로 기성복으로 제작되어 전 세계에서 판매됩니다. SF Express와 다른 회사의 항공 자원을 활용하는 이 노선은 방글라데시와 한국 간의 물류 연결을 단축하고 운송 비용을 약 20% 절감하며 RCEP 지역의 국경 간 전자 상거래 및 의류 산업에 효율적인 운송 솔루션을 제공합니다. 현재 화후 공항은 RCEP 회원국 6개국 9개 도시를 운항하고 있으며, 앞으로 동남아시아와 유럽 노선으로 더욱 확장할 계획입니다.
미얀마
🔹 중국-미얀마 신회랑의 첫 번째 연계열차가 운행을 시작으로 중국 남서부 지역 물류망이 업그레이드되었습니다
6월 16일, 1,000톤 이상의 미얀마 철광석을 실은 중국-미얀마 신채널(미얀마-바오산 푸표-청두) 도로-철도 복합 수송 열차가 운남성 바오산시 푸표 물류센터를 출발하여 이틀 후 청두에 도착할 예정입니다. 이 수로는 도로와 철도로 원활하게 연결되어 있어 미얀마의 광물 자원 수출과 중국의 남서부 산업 수요를 통합합니다. 전통적인 해상 운송에 비해 편도 운송 시간이 약 30% 단축되고, 비용도 20% 이상 절감됩니다. 이번 조치는 중국-미얀마 경제 회랑 건설에 있어 상당한 획기적인 진전을 의미하며, 중국 서부 내륙 지역에 말라카 해협을 우회하고 인도양과 직접 연결되는 효율적인 물류 경로를 제공합니다. 앞으로는 동남아시아와 유럽 시장으로 더욱 확장될 가능성이 있습니다.
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