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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 03주차 블로그
📌글로벌 물류 현황:
이번 주 주요 내용은 홍콩의 일대일로 물류 발전, 광저우의 중유럽 화물 급증, 산둥의 항구 발전과 함께 방글라데시 의류 산업이 붉은 바다 위기에 직면한 동안 미국 시장에서는 캘리포니아 항구의 부활이 이뤄졌습니다.
💙알면 좋은🧡
물류 운송 분야에서 "데드 프레이트"는 선박에서 화물 공간 중 출하 중에 사용되지 않거나 활용되지 않은 공간을 나타냅니다. 이 용어는 화물 공간을 최적화하고 선하와 운송사 양쪽에 대한 재정적 영향을 강조합니다.
홍콩, 중국
🔹 홍콩 전자상거래 물류 협회 (HKELA) 파트너십:
홍콩 전자상거래 물류 협회 (HKELA)는 자랑스럽게도 AlphaPort와의 긴밀한 파트너십 및 아프리카의 주요 지도자들과의 전략적 동맹을 발표합니다. 이 협력은 아프리카 항공사 협회 (AFRAA), 코토누 항만국, 레이저브 플레이스 항구 및 중동 북아프리카 철도를 포함하며 "일대일로" 물류를 촉진하고 네트워크 개발을 촉진하는 것이 목표입니다.
🔹 DHL Forwarding 및 DSV와의 CargoWise 협업:
CargoWise는 Cathay Cargo와 협력하여 DHL Global Forwarding 및 DSV가 CargoWise 로지스틱 플랫폼을 통해 실시간으로 화물을 관리할 수 있도록 했습니다. CargoWise 로지스틱 플랫폼을 통한 API 링크로 DHL 및 DSV는 이제 Cathay Cargo의 일정, 용량 및 예약에 대한 가시성과 액세스 권한이 생겼습니다.
🔹 적색해와 관련된 수요 및 공급망 영향:
항공화물 부문은 아직 적색해 위기와 관련된 실질적인 수요 증가를 목격하지 못했지만 해상 운송 대안에 대한 고객 조회가 급증하고 있습니다. 선박 공격으로 인한 스에즈 운하 경로의 선박 우회로 인해 공급망 방해가 예상되지만 아직 실현되지 않았습니다. 홍콩 출발의 운임은 주간 기준으로 3.5% 하락했으며 상하이 출발의 경우 크리스마스 휴일 이후에도 화물이 증가하면서 0.6% 상승했습니다.
심천, 중국
🔹 중국 자동차 열풍 수출:
BYD의 차량 수송선인 "BYD EXPLORER NO.1"은 중국 자동차 업체인 BYD에 임대 된 첫 번째 선박으로, 네덜란드의 Vlissingen 항구 및 독일의 Bremerhaven 항구로 항해할 예정입니다. 5,000 대 이상의 신에너지 차량을 태운 이 선박은 중국 자동차 업체들이 자체 배송 플릿을 운영하는 추세에 큰 의미를 부여합니다.
광저우, 중국
🔹 중국-유럽 화물 열차 급증:
광동 성 황푸 세관은 2023년에 444편의 중국-유럽 화물 열차를 처리했다고 발표했습니다. 황푸 세관은 동구 장르의 중요한 제조 및 수출 지역을 담당하며 2013년 광동에서 첫 중국-유럽 화물 열차의 발권을 감독했습니다.
🔹 난샤 개방 촉진을 위한 광동 규정 발표:
광동은 2024년 3월 1일에 효력을 발휘할 광동, 홍콩 및 마카오간 포괄적인 협력을 강화하기 위한 '난샤에 대한 광동, 홍콩 및 마카오간의 광범위한 협력을 심화하는 규정'을 발표했습니다. 세계적인 추적 센터를 구축하고 국제적 경제 및 무역 규칙과 더욱 적극적으로 조화를 이룰 것입니다.
상하이, 중국
🔹 상하이 공항의 크로스-보더 전자 상거래 수출 급증:
2023년에는 상하이의 공항이 2022년의 거의 세 배에 달하는 4.4 억 건의 크로스-보더 전자 상거래 수출 신고 양식을 받았다고 상하이 세관이 발표했습니다. 이로써 상하이의 공항은 새로운 일일 최고치를 기록하였으며, 2023년에는 일일 평균 1200만 건의 선언 양식에 비해 약 200만 건에 달했습니다.
톈진, 중국
🔹 중국의 톈진 항구, 칠레 체리 수입을 위한 직행 노선 출범:
중국 북부의 톈진 항구는 칠레 체리 수입을 위한 새로운 직항 노선을 시작했다고 항만 당국이 발표했습니다. 새로운 서비스를 통해 2,000 톤 이상의 칠레 체리를 실은 컨테이너 선박이 톈진 항구에 도착했습니다.
청도, 중국
🔹 중국 산동 성, 2023년에 세계적인 항구 클러스터 구축 계획:
올해에는 산동 성이 청도 전만 항구의 자동화된 터미널 제3 단계와 연태 항구 서부의 30만 톤 원유 터미널 제2 단계를 완료할 예정입니다. 신화통신은 산동 성이 2023년에 세계적인 항구 클러스터를 구축하고 해양 운송 라우트를 확장할 것이라고 보도했습니다.
베트남
🔹 베트남 물류 부문 급속한 성장:
베트남의 GDP는 약 3,660 억 달러이며 연간 성장률은 4.6%입니다. 베트남의 물류 부문은 다양한 요인에 힘입어 더욱 빠르게 성장하고 있으며, 동남아시아의 중요한 물류 허브가 되도록 기대됩니다.
🔹 레드해 장애로 인한 베트남-유럽 항공 화물 급증:
베트남에서 유럽으로의 주요 의류 수출 노선에서 공격으로 인한 선박 지연으로 배송이 방해되면서 공기 화물이 급증하고 있다고 Xeneta의 공기 및 해양 화물 요금 평가 플랫폼의 최고 공기 화물 담당자 Niall van de Wouw는 밝혔습니다.
대한민국
🔹 엠이레이츠, 서울행 비행편 추가 운항 계획:
엠이레이츠는 2024년 2월 19일부로 매주 월요일, 수요일 및 금요일에 서울행 3편의 추가 비행을 시작한다고 확인했습니다.
🔹 한국 제품 중국 시장 진출을 위한 전자 상거래 협정:
엘랜드 그룹과 알리바바의 카이나오는 화요일에 상하이에서 국제 물류 사업 협정 서명을 발표했습니다. 이 협정은 엘랜드가 한국 제품, 특히 어린이 의류부터 시작하여 중국 전자 상거래 시장에 소개하고 카이나오는 물류 효율성을 높이고 운송 비용을 줄이기 위한 일괄적인 국경을 제공할 것입니다.
미국
🔹 캘리포니아 항구, 수입 시장 점유율 회복:
로스앤젤레스 항구와 롱비치 항구는 코로나 대유행 동안 멕시코 만과 동부 해안 항구로부터 시장 점유율을 잃은 후 현재 주요한 미국 무역 허브로의 부활을 경험하고 있습니다. 개선된 노동 관계와 2023년 계약 협상 해결 이후의 노동 관계는 이 지역 항구들이 최근 몇 달 동안 33%에서 36%로 미국 컨테이너 수입량이 증가한 원인 중 하나입니다.
방글라데시
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