📌글로벌 물류 현황:
이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다:국제항공사인 캐세이퍼시픽은 2024년 10월 화물량이 14% 증가했다고 보고하며 강한 수요를 반영했습니다. EU는 한아시아항공과 대한항공의 합병이 규정을 준수한다고 확인했지만, 최종 승인은 아직 보류 중입니다. 중국의 첫 번째 중고차 수출 검사소가 상하이에서 개소했습니다...
홍콩, 중국
🔹국泰항공, 2024년 10월 화물량 14% 증가 보고 - 강한 수요 속에서
2024년 10월, 국泰항공은 142,323톤의 화물을 운송했으며, 이는 2023년 같은 달에 비해 14% 증가한 수치입니다. 화물 적재율은 61.5%로 상승했으며, 2024년 첫 10개월 동안의 총 화물량은 1,245,899톤에 달해 전년 대비 10% 증가했습니다. 국泰항공의 고객 및 상업 담당 최고 책임자 Lavinia Lau는 전자상거래와 북동아시아에서의 기계 수출에 의해 강한 수요가 촉발되었으며, 특히 고기술 및 신선 식품에 대한 수요 증가가 예상된다고 언급했습니다.
심천, 중국
🔹11월 1일부터 16일까지, 선전의 택배 회사들은 총 5억 9,700만 개의 소포를 처리했습니다. 올해의 "더블 11" 택배량은 10% 증가했습니다.
더블 11"의 생산 성수기 동안, 선전의 택배 서비스는 안정적인 운영을 유지하며 11월 1일부터 16일까지 5억 9,700만 개의 소포를 처리했습니다. 이는 작년 대비 10.7% 증가한 수치입니다. 높은 수요는 전자상거래 프로모션의 변화에 기인하며, 일일 평균 처리량은 3,700만 개를 초과했습니다. 특히, 11월 12일의 소포 수거량은 2,893만 개로, 14.6% 증가했으며, 다음 날인 11월 13일에는 1,564만 개의 소포가 배송되었습니다.성수기의 수요를 충족하기 위해, 선전의 택배 회사들은 인력, 차량 용량 및 처리 시설을 대폭 늘려 수천 명의 임시 직원과 새로운 차량을 추가했습니다. 전자상거래 반품의 증가도 뚜렷하여, 주요 택배 브랜드들이 이 성장하는 시장을 차지하기 위해 경쟁하고 있습니다. "운송 보험"과 "7일 무조건 반품"과 같은 기능의 도입은 역물류 시장을 더욱 자극하여 기업에 새로운 비즈니스 성장 기회를 창출하고 있습니다.
광저우, 중국
🔹용성호, 중국 제41차 남극 탐사 출항 - 진링 기지 인프라 개발 지원
화물선 용성호가 진링 기지를 위한 약 16,000입방미터의 건설 자재를 실고 중국 제41차 남극 탐사를 위해 장쑤성에서 출항했습니다. 이 다목적 얼음 등급 선박은 11월 1일에 시작된 임무의 일환으로, 연구용 쇄빙선인 설용호 및 설용2호와 함께 약 7개월 동안 지속될 것으로 예상됩니다. 이번 탐사의 목표는 진링 기지에 인프라를 구축하고, 기후 변화가 남극 생태계에 미치는 영향을 연구하며, 국제 연구 협력을 촉진하는 것입니다.
상하이, 중국
🔹중국 첫 번째 중고차 수출 검사소, 상하이에서 개소
중국 첫 번째 중고차 수출 검사소가 상하이 푸동 신구의 해통항에서 개소하여 수출업체를 위한 차량 등록 및 물류의 원스톱 서비스를 제공합니다. 이 시설은 상하이 외고橋 자유무역구 그룹에 의해 설립되었으며, 수출 차량 운송과 관련된 비용과 위험을 줄이고 효율성을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 업계 전문가들은 이 센터가 중국의 중고차 수출을 크게 증가시킬 것이라고 믿고 있으며, 베닌과 에티오피아와 같은 국가에서 전기차의 잠재적 시장이 나타나고 있습니다. 2023년에는 중국이 약 68억 8천만 달러 가치의 27만 5천 대의 중고차를 수출하여 외국 무역 분야가 성장하고 있음을 나타냅니다.
톈진, 중국
🔹톈진항, 해철 연운 서비스 시작 - 첫 화물은 신장서 출발
11월 19일, 톈진항 그룹은 첫 번째로 54개의 국내 무역 컨테이너, 총 1,434톤의 PVC를 신장 시허자에서 톈진 신항 북역으로 철도로 운송하여 수령했습니다. 이 화물은 “시허자-톈진항” 해철 연운 서비스의 시작을 알리며, 이 서비스는 우루무치 철도 그룹과 협력하여 설립되었습니다. 새로운 “한 상자 끝까지” 모델은 공장에서 직접 수출할 수 있도록 하여 물류 프로세스를 간소화하고, 화물을 해운 컨테이너로 옮길 필요를 없애 비용을 낮추고 화물 손상을 줄입니다. 이 조치는 중국의 일대일로(一带一路) 이니셔티브를 지원하고 신장과 톈진 간의 물류 연결을 강화하며,港口 서비스를 개선하여 지역 기업의 발전을 도모하는 것을 목표로 합니다. 앞으로 톈진항 그룹은 신장의 물류 서비스를 더욱 개발하고, 협력을 촉진하며, 무역 노선을 확대하여 화물 운송의 효율성을 높일 계획입니다.
청도, 중국
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베트남
🔹베트남 전자상거래 시장, 220억 달러 도달 예정: 성장 기회와 전략
구글, 타마섹, 베인앤컴퍼니가 공동 발표한 '전자 경제 동남아시아 2024 보고서'에 따르면, 베트남의 전자상거래 시장은 올해 220억 달러에 이를 것으로 예상되며, 이는 국내 기업과 '베트남산' 제품에 중요한 성장 기회를 제공합니다. 전자상거래는 베트남 디지털 경제의 60% 이상을 차지하며, 온라인 관광과 함께 주요 성장 동력으로 작용하고 있습니다. Shopee와 TikTok Shop과 같은 국내 플랫폼이 시장을 선도하고 있으며, Temu와 Shein과 같은 크로스보더 플랫폼도 등장하고 있습니다.최근 호치민시에서 열린 워크숍에서 산업 리더들은 인공지능 채택, 라이브 스트리밍 판매, 물류 솔루션 강화 등 전자상거래에서 베트남 기업을 지원하기 위한 이니셔티브에 대해 논의했습니다. 전문가들은 경쟁력 향상을 위해 글로벌 트렌드에 맞추는 것이 중요하다고 강조하고, 기업들이 광고, 디지털 교육, 친환경 물류 관행을 활용하여 확장하는 글로벌 전자상거래 환경에서 성공할 것을 촉구했습니다.
대한민국
🔹EU, 대한항공과 아시아나항공 합병의 준수 확인, 최종 승인 여전히 대기 중
유럽연합은 한국의 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 합병을 위한 승객 서비스 약속을 이행했음을 확인했습니다. 여기에는 저비용 항공사인 T'way Air에 네 개의 유럽 노선을 양도하는 내용이 포함됩니다. 그러나 최종 합병 승인은 아시아나의 화물 사업을 인천항공에 매각하는 거래에 대한 EU의 평가가 진행 중인 만큼 아직 대기 중입니다. 대한항공은 12개국으로부터 규제 승인을 받았으며, 미국 시장에서의 잠재적 독점 관행에 대한 우려 속에서 미국 법무부를 포함한 나머지 승인을 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
미국
🔹아비앙카 카고, 새로운 브랜드 아이덴티티 발표
아비앙카 카고는 탁월한 서비스에 대한 헌신을 강화하기 위한 새로운 브랜드 개념을 공개했습니다. 이 개념은 “아비앙카 카고, 우리는 당신을 위해 하고 있습니다”라는 슬로건으로 요약됩니다. 이 변혁은 항공사를 세계적인 6대 화물 항공사 중 하나로 자리매김하게 하였으며, 서비스 수준의 상당한 향상, 항공기 현대화 및 제품 제공의 업그레이드가 뒤따랐습니다.항공사는 라틴 아메리카의 화물 수입 시장 회복 덕분에 네트워크 적재율을 연간 5% 이상 증가시켰습니다. 아비앙카 카고는 지속 가능성에 중점을 두고 있으며, 최신의 연료 효율이 높은 항공기를 운영하고, 고객이 탄소 배출량을 모니터링하고 상쇄할 수 있는 실시간 플랫폼을 출시했습니다. 또한 항공사는 약 350개의 목적지를 연결하고 화물 연결성을 강화하기 위해 새로운 서비스를 출시하며, 기동성과 함께 기재와 네트워크를 확장했습니다.운영의 지속적인 개선과 혁신적인 전략을 통해 아비앙카 카고는 남미 및 그 너머에서 더 빠르고 더 신뢰할 수 있는 물류 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
방글라데시
🔹파키스탄 첫 직송 화물선, 방글라데시 치타공 항에 도착
파키스탄 화물선이 방글라데시 치타공 항에 성공적으로 도착하여 두 나라 간의 무역 관계를 강화하는 중요한 이정표가 되었습니다. 이 발전은 이전에 간접 경로에 의존했던 직항 무역의 오랜 중단 이후에 이루어진 것입니다. 2300 TAU호의 도착은 과거의 정치적 동향으로 인해 긴장된 파키스탄과 방글라데시 간의 관계를 정상화하는 유망한 단계로 여겨집니다. 방글라데시의 파키스탄 고등판무관실과 지역 비즈니스 리더들은 이 새로운 해상 무역 회랑이 공급망 효율성을 개선하고, 특히 섬유 및 의류 분야에서 새로운 비즈니스 기회를 열어줄 것이라는 낙관적인 입장을 표현했습니다. 경제학자들은 이 재개가 무역량을 상당히 증가시키고 향후 몇 년 동안 파키스탄의 외환 보유고에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상하고 있습니다.
미얀마
🔹중국, 미얀마 국경의 무역 통로 재개, 다른 통로에 대한 제한 강화
중국 당국은 미얀마 샨주 무세의 맨트 웨인 게이트를 통한 무역 화물 운송 금지를 해제했으며, 신퓨와 난타우 게이트에서는 더 엄격한 금수 조치를 시행하고 있습니다. 이 변경으로 인해 특정 화물 차량이 중국의 루이리와 무세 사이의 맨트 웨인 게이트에서 국경을 넘을 수 있게 되었지만, 다른 두 개의 게이트를 통한 화물 운송은 소량 또는 비상업용 차량에 대해서도 완전 금지되었습니다.
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