엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 43주차 블로그

📌글로벌 물류 현황:

이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다:선전은 '외국 무역 1위 도시'가 되었고, 상하이 항은 5천만 TEU를 돌파할 예정이며, 베트남 전자상거래 시장은 강력한 성과를 보이고 있습니다...

홍콩, 중국

🔹 홍콩 항공 화물 시장 전망 약화, 그러나 여전히 바쁜 피크 시즌 예상

홍콩 항공 화물 거래자들의 시장 전망이 최근 약화되었으며, DHL 항공 무역 지수가 4분기에 35.2포인트로 떨어져 이전 분기보다 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 거래자들은 다가오는 피크 시즌에 대해 조심스럽게 낙관적인 태도를 유지하고 있으며, 20%가 긍정적인 전망을 유지하고 있지만, 전자 제품에 대한 부정적인 감정이 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 소비 수요 감소, 높은 운송 비용, 경제 둔화와 같은 도전 과제가 기대에 영향을 미치고 있습니다. 전반적으로 많은 사람들이 바쁜 피크 시즌을 예상하고 있지만, 운송 능력과 가격 동향에 대한 우려가 여전히 존재합니다.

심천, 중국

🔹 종합적인 이점이 Shenzhen을 '최고의 외환 도시'로 만들다.

첫 분기 동안, 약 4,000대의 새로운 에너지 차량이 BYD의 "파이오니어 1" 선박을 통해 Shenzhen에서 출하되었습니다. 세 번째 분기까지 Shenzhen의 외환 거래는 3.37조 위안에 달해 역사적인 최고치를 기록했으며, 전년 대비 20.9% 증가하여 중국 외환 거래에서 주요한 역할을 하고 있습니다. 이러한 성장은 다양한 산업 강점, 시장 확장을 위한 정부 지원, 그리고 올해 130% 증가한 크로스보더 전자상거래의 유의미한 상승에 의해 촉진되었습니다.

광저우, 중국

🔹광저우는 1000개 이상의 크로스보더 전자상거래 기업을 유치했습니다.

10월 21일, 광동성 인민정부 뉴스 사무소는 2024년 3분기 성내 수출입 상황에 대한 기자 회견을 열었습니다. 광저우 세관 부국장 황빈은 크로스보더 전자상거래와 전시 경제의 발전을 가속화하는 것이 외무 무역 품질 향상과 광동의 고수준 개방을 촉진하는 데 매우 중요하다고 강조했습니다. 그는 광저우가 1000개 이상의 크로스보더 전자상거래 기업을 유치하여, 유리한 정책, 플랫폼 집중, 편리한 물류 및 금융 혁신을 포함한 종합 생태계를 형성했다고 언급했습니다.광저우는 중국의 주요 전시 도시이기도 하며, 광저우 박람회는 60년 이상의 역사로 국제 무역의 중요한 플랫폼 역할을 하고 있습니다. 황빈은 광저우 세관이 크로스보더 전자상거래를 지원하기 위해 비용 절감을 위한 새로운 수출 집합 모델과 효율적인 화물 처리를 위한 물류 관리 개선 등의 혁신적인 조치를 취했다고 설명했습니다. 또한, 24시간 예약 통관 정책을 시행하고, 세금 환급을 용이하게 하고 기업 자금 흐름을 개선하는 정책을 도입하여 크로스보더 전자상거래의 전반적인 발전을 더욱 촉진하고 있다고 덧붙였습니다.

상하이, 중국

🔹상하이 항구, 5000만 개 컨테이너 장벽을 넘고 2024년에 글로벌 해운 기록을 세우다

상하이의 컨테이너 항구는 올해 5000만 TEU를 처리할 것으로 예상되며, 이는 중국의 수출 둔화에도 불구하고 이 도시가 세계 최고의 컨테이너 항구로서의 입지를 강화하는 데 기여하고 있습니다. 시장인 곽정은 해운 산업의 자유화를 추진하고, 청정 에너지와 디지털 기술을 홍보하며, 국제 운송업체를 유치하기 위해 해양 서비스를 강화할 계획을 발표했습니다. 수출이 4개월 연속 감소하고 있으며, 8월에는 전년 대비 8.8% 감소했지만, 상하이의 항구 활동은 계속 성장하고 있으며, 2024년 첫 9개월 동안 처리된 TEU 수는 지난해 대비 8% 증가했습니다.

톈진, 중국

🔹올해 1~3분기 동안, 톈진 항구의 자동차 수출이 전년 대비 28.2% 증가하며 성장세를 이어갔습니다.

올해 13분기 동안 톈진 항구는 47만 대의 차량을 수출했으며, 이는 전년 대비 28.2% 증가한 수치입니다. 전기차 수출은 28만 2000대에 달하며, 18.2% 증가했습니다. 효율성을 높이기 위해 톈진 세관은 수출업체를 위한 일대일 연락 메커니즘과 24시간 세관 예약 서비스를 포함한 스마트 규제 조치를 시행하여, 적재 시간을 12일에서 3~5시간으로 크게 단축했습니다. 이러한 조치는 물류 속도를 개선하고 수출 비용을 낮추어 자동차 산업에서 증가하는 적시 배송 수요를 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다.

청도, 중국

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베트남

🔹베트남 전자상거래 시장의 강력한 성장

베트남의 전자상거래 시장은 올해 첫 9개월 동안 significant한 성장을 보이며, 수익이 95억 달러에 달해 전년 대비 37.7% 증가했습니다. TikTok Shop과 Shopee는 각각 110.6%와 11.3%의 수익 성장을 기록하며 선두를 차지했고, Tiki는 2분기 대비 38.1% 증가하며 반등했습니다. 저가 제품, 특히 8달러 이하의 제품이 시장 수익의 절반 이상을 차지했으며, 뷰티 및 패션 액세서리와 같은 주요 카테고리도 계속해서 좋은 성과를 보였습니다. Temu와 같은 중국 플랫폼의 진입과 기존 플랫폼의 베트남 소비자 적응에 따라, 현지 기업들은 브랜드 구축과 개선된 고객 서비스를 통해 경쟁력을 유지해야 한다고 권장됩니다.

대한민국

🔹9월까지 항공 화물량 13% 증가, 홍해 위기 영향

한국 항공사들은 9월까지 국제 항공 화물량이 지난해 같은 기간에 비해 13% 증가하여 209만 톤을 처리했습니다. 이는 지난해 184만 톤에 비해 증가한 수치입니다. 9개월 간의 화물량이 200만 톤을 초과한 것은 5년 만의 첫 번째로, 해상 운송 비용 상승과 홍해의 지정학적 문제로 인한 지연이 주요 원인입니다. 대한항공의 화물량은 12% 증가하여 119만 톤에 달했으며, 아시아나항공은 6.8% 증가한 56만 5000톤을 기록했고, 제주항공은 25.7% 증가하여 8만 6000톤에 도달했습니다.

미국

🔹미국 다리 붕괴 사건에서 선주와 관리자가 청소 비용으로 1억 2천만 달러를 지급하기로 합의

바르모어 다리 붕괴의 원인인 화물선의 선주와 관리자는 미국 법무부의 소송을 해결하기 위해 청소 비용으로 1억 2천만 달러 이상을 지급하기로 합의했습니다. 그러나 이 합의는 다리 재건에 필요한 약 20억 달러는 포함되지 않으며, 메릴랜드 주는 이에 대한 별도의 청구를 제기했습니다. 이 붕괴는 선박의 전력 고장으로 인해 발생했으며, 이로 인해 도로 작업 중이던 6명의 근로자가 사망하고 바르모어 항구의 상업 운송에 상당한 혼잡이 발생했습니다. 이 사건은 선주와 관리자가 부담해야 할 추가 손해를 결정하는 더 큰 책임 분쟁의 일환입니다.

방글라데시

🔹2024년 1월부터 8월까지 방글라데시의 유럽 의류 수출이 3.53% 감소

방글라데시는 EU의 두 번째로 큰 의류 수출국으로 자리 잡았지만, 1월부터 8월까지 의류 출하량이 3.53% 감소하여 129억 달러에 이르렀습니다. 이는 주로 국내 정치 불안과 노동 unrest 때문입니다. 유럽 경제의 높은 인플레이션도 감소에 기여했습니다. 최근의 노동 unrest는 4억 달러의 상당한 생산 손실을 초래했으며, 국제 소매업체의 주문 취소와 방문 연기로 이어져 방글라데시 의류 수출업체들이 직면한 어려움을 더욱 복잡하게 만들고 있습니다.

미얀마

🔹 반군과의 내전 이후, 미얀마 군은 다섯 개 주요 국경 항구와 거의 100억 달러의 세수 손실을 입었습니다

독립 연구 그룹 ISP-Myanmar의 최근 보고서에 따르면, 미얀마의 국가 관리가 3년 이상 혼란스러운 상황에서 2023년 10월 27일 반군의 군사 작전 이후, 국가 관리 위원회는 다섯 개의 국경 무역 항구를 잃어 매년 거의 94억 8천만 달러의 손실을 입었습니다. 영향을 받은 항구로는 레이키, 청수하, 메이세, 릭, 무제가 있습니다. 반군이 통제하기 전, 이 중 네 개 항구의 일일 무역량은 약 700만 달러에 달했습니다. 일부 다른 항구는 여전히 관리 위원회의 통제하에 있지만, 무역은 정체 상태에 있습니다. 상인들은 상당한 손실을 겪고 있으며, 이는 그들의 사업과 국가 세수에 영향을 미치고 있습니다. 2021년 2월 1일 군사 쿠데타 이후, 국경 무역에서 270억 달러 이상이 발생한 것으로 추정됩니다. 그러나 국가 관리 위원회는 무역 정체 문제에 대해 공개적으로 언급하지 않았으며, 2024년 초부터 해상 무역을 촉진하고 있습니다.

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