세상을 움직이는 물류의 힘!
바로 엑스트란스의 힘입니다.
엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 33주차 블로그-2025
📌 주간 물류 하이라이트
이번 주 물류 업데이트는 미국 관세로 인한 전자상거래 및 해상 운송 비용 증가, 방글라데시와 한국의 항구 혼잡, 중국 항구의 자동화로 인한 효율성 향상, 아시아 전역의 전자상거래 및 친환경 해운 이니셔티브 확장을 다룹니다.
홍콩, 중국
🔹 KLN 물류, 전자상거래 운영 확대
KLN 물류는 중국-홍콩 혼합 모델을 확장하며, 유니클로와 협력해 아시아-태평양 시장의 전자상거래 화물량을 처리하며 처리량을 10% 증가시켰다.
🔹 사우디 카고, 허브 연결성 강화
사우디 카고는 TAM 그룹과 협력해 홍콩 신규 허브에서 고가치 전자상거래 화물을 처리하며 대중국 및 아시아-태평양 수출업체의 연결성을 개선하고 있다.
선전, 중국
🔹 중원해운, 얀티안 항 지연
중원해운은 미국의 중국 선박 대상 항만 요금으로 얀티안 항에서 컨테이너 가용성이 5% 감소하며 태평양 횡단 노선 지연을 보고했다.
🔹 디머코, 창고 자동화 강화
디머코는 선전 창고에 AI 기반 분류 시스템을 배치해 전자제품 수출 수요를 충족하기 위해 처리량을 8% 향상시켰다.
광저우, 중국
🔹 BYD, 물류 허브 진행
BYD는 광저우 근처 5억 달러 규모의 공급망 허브를 중국 상인 항만과 협력해 완공에 가까워지며 동남아시아로의 신에너지 차량 수출을 간소화한다.
🔹 광저우 항, 혼잡 감소
중국 상인 항만은 광저우 항에서 스케줄링 최적화로 선박 대기 시간을 10% 줄였으나, 홍해 우회로 어려움이 지속된다.
상하이, 중국
🔹 중원해운, 해운 요금 인하
중원해운은 성수기 수요 약화로 상하이에서 컨테이너 요금을 3% 낮추며 유럽 노선의 용량 균형을 맞추고 있다.
🔹 장난 조선소, 친환경 혁신 추진
장난 조선소는 푸단 대학교와 협력해 AI 설계의 친환경 선박을 발전시키며 IMO 탈탄소화 기준을 충족한다.
톈진, 중국
🔹 톈진 항, 철도 수출 증가
톈진 항 그룹은 화웨이의 전자제품 수요로 중앙아시아 철도 화물량이 12% 증가했다고 보고했다.
🔹 중외운, 항만 자동화 개선
중외운은 톈진 항의 5G 컨테이너 처리 시스템을 개선해 제조업 수출을 위한 처리 효율을 10% 높였다.
칭다오, 중국
🔹 칭다오 항, 수출 성장 유지
산둥 항 그룹의 칭다오 항은 동남아시아 및 호주 RCEP 시장 수요로 컨테이너 처리량이 7% 성장했다.
🔹 중원해운, 바이오 연료 시험 확대
중원해운은 칭다오 항에서 바이오 연료 선박 시험을 확장해 한국-일본 노선 배출량을 10% 줄이는 목표를 세웠다.
베트남
🔹 월마트, 호치민 항 통합
월마트는 호치민시를 미국 해운 네트워크에 추가해 중국 항구 의존도를 줄이며 관세 압력을 완화하고 있다.
🔹 마스크, 추가 요금으로 수출 비용 상승
마스크의 환경 추가 요금은 유럽 및 아프리카로의 섬유 및 전자제품 수출 비용을 컨테이너당 200-800달러 증가시켰다.
한국
🔹 현대상선, 부산항 혼잡
현대상선은 삼성의 반도체 수출 수요로 부산항 선박 체류 시간이 5% 증가하며 일정 조정이 필요하다고 보고했다.
🔹 현대중공업, 조선 혁신 추진
현대중공업은 40% 자금 증가를 활용해 첨단 선박 기술을 개발하며 중국의 시장 지배력을 견제한다.
미국
🔹 테무, 디 미니미스 비용 상승
테무는 미국 디 미니미스 면제 중단으로 저가 전자상거래 수입의 물류 비용이 15% 증가했다.
🔹 GE 가전, 공급망 강화
GE 가전은 켄터키 신규 허브를 포함한 미국 시설에 30억 달러를 투자해 수입 의존도를 줄이고 있다.
방글라데시
🔹 치타공 항, 심각한 혼잡
치타공 항만청은 인프라 지연과 노동 파업으로 20척의 선박이 정박하며 야드 사용률이 77%라고 보고했다.
🔹 에이펙스 신발, 관세 비용
에이펙스 신발은 새로운 관세 마감일 전에 급히 선적하며 치타공 항의 물류 비용이 10% 증가했다.
미얀마
🔹 양곤항, 수입 지연
미얀마 항만청은 높은 수입량으로 양곤항의 컨테이너 체류 시간이 증가하며 일정 중단 위험이 있다고 보고했다.
🔹 MSC, 태국 경유 화물 우회
MSC는 홍해 위기로 미얀마 화물의 10%를 태국 린차방 항으로 우회하며 운송 시간이 연장되었다.
Share this article :
top