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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 32주차 블로그-2026
📌주간 물류 동향 (2026년 8월 1일~8월 7일)
2026년 8월 1일부터 7일까지 중동 해운 혼란이 글로벌 물류 시장을 주도했습니다. 이란과 오만의 협상 기간 호르무즈 해협에는 선박이 극소량만 통행할 수 있었으며, 후티 무장세력의 공격으로 선사들은 페르시아 만 화물을 희망곶으로 우회 운송하고 전쟁 위험 할증료를 부과하게 되었습니다. 노선별 운임은 차별화되어 태평양 횡단 노선 운임은 견조하고 유럽-아시아 노선 운임은 약세를 보였으며 여객기 벨리 화물 공급 확대로 대서양 횡단 항공 운임은 하락했습니다. 미국 관세로 인한 선행 재고 확보 수요가 종료되고 소매업체들이 연휴 시즌 재고 준비에 돌입했으며 물류 기업들은 중동 노선 리스크를 회피하기 위해 복합 운송 루트를 채택했습니다. 여러 국가에서 해상 보험 및 세관 정책을 개정했고 대형 물류 기업들은 4분기 쇼핑 성수기를 대비해 서비스를 확장했습니다.
중국
홍콩
🔹 녹색 해운 사업 진행 상황
홍콩해사항만국이 8월 4일 발표한 내용에 따르면 제10기 녹색 해운 기금 사업이 순조롭게 진행되고 있으며 메탄올 선박 개조 19척과 터미널 육상 전력 설비 업그레이드 18개 현장이 포함됩니다. 국제 해운사 46곳이 홍콩의 탄소 중립 로드맵에 맞춰 탄소 저감 협약을 갱신했으며 연간 탄소 감축 목표 9300톤은 2026년 4분기에 달성할 예정으로 공사 일정은 변경되지 않았습니다.
🔹 4분기 항공 화물 선적 예약 안내
홍콩국제공항 물류팀은 8월 7일 글로벌 크로스보더 이커머스 업체에 블랙프라이데이, 크리스마스 화물의 항공 선적 공간을 미리 확보하라고 공지했습니다. 아마존, 시인 등 브랜드의 4분기 선적 수요가 상승했으며 동남아에서 홍콩을 경유해 북미로 운송되는 의약품, 생물 의약 화물이 증가하면서 콜드체인 창고 공간이 부족한 상태입니다.
홍콩해사항만국이 8월 4일 발표한 내용에 따르면 제10기 녹색 해운 기금 사업이 순조롭게 진행되고 있으며 메탄올 선박 개조 19척과 터미널 육상 전력 설비 업그레이드 18개 현장이 포함됩니다. 국제 해운사 46곳이 홍콩의 탄소 중립 로드맵에 맞춰 탄소 저감 협약을 갱신했으며 연간 탄소 감축 목표 9300톤은 2026년 4분기에 달성할 예정으로 공사 일정은 변경되지 않았습니다.
🔹 4분기 항공 화물 선적 예약 안내
홍콩국제공항 물류팀은 8월 7일 글로벌 크로스보더 이커머스 업체에 블랙프라이데이, 크리스마스 화물의 항공 선적 공간을 미리 확보하라고 공지했습니다. 아마존, 시인 등 브랜드의 4분기 선적 수요가 상승했으며 동남아에서 홍콩을 경유해 북미로 운송되는 의약품, 생물 의약 화물이 증가하면서 콜드체인 창고 공간이 부족한 상태입니다.
선전
🔹 염티안 항구 복합운송 통관 시스템 최적화
염티안 항구는 8월 2일 강해-해상 복합운송 원스톱 통관 서비스를 정식 오픈했습니다. 광둥 내륙 하천 항구에서 해외로 나가는 화물은 단 한 차례 신고로 통관 처리가 가능해져 복합운송 화물의 서류 처리 및 통관 소요 시간이 45% 단축되었습니다. 염티안-로스앤젤레스/롱비치 아시아 태평양 녹색 해운 회랑에 주간 냉동 컨테이너 공간 12개를 추가 배정해 국내 과일, 농산물 수출 시 여름철 냉동 선적 공간 부족 문제를 해결했습니다. 염티안 항구는 7월 메탄올 급유 목표를 정상 완료했으며 2036년까지 메탄올 연료 장기 고정 가격 계약을 갱신해 녹색 해운 비용을 안정화했습니다.
🔹 수출 기업 중동 해외 창고에 재고 선적
선전 크로스보더 이커머스 협회가 8월 6일 전달한 정보에 따르면 현지 신에너지 자동차, 스마트 홈, 소비 전자제품 수출 기업들이 두바이, 리야드, 쿠웨이트 보세 창고에 지속적으로 재고를 비축해 세 곳의 해외 창고가 모두 만재 상태입니다. 호르무즈 해협 통항 불안정으로 화물이 억류되거나 지연되는 리스크를 피하기 위한 조치이며 현지 포워더들은 중동행 항공 화물은 폭선을 막기 위해 7~8일 전 미리 선적 예약할 것을 권장합니다.
염티안 항구는 8월 2일 강해-해상 복합운송 원스톱 통관 서비스를 정식 오픈했습니다. 광둥 내륙 하천 항구에서 해외로 나가는 화물은 단 한 차례 신고로 통관 처리가 가능해져 복합운송 화물의 서류 처리 및 통관 소요 시간이 45% 단축되었습니다. 염티안-로스앤젤레스/롱비치 아시아 태평양 녹색 해운 회랑에 주간 냉동 컨테이너 공간 12개를 추가 배정해 국내 과일, 농산물 수출 시 여름철 냉동 선적 공간 부족 문제를 해결했습니다. 염티안 항구는 7월 메탄올 급유 목표를 정상 완료했으며 2036년까지 메탄올 연료 장기 고정 가격 계약을 갱신해 녹색 해운 비용을 안정화했습니다.
🔹 수출 기업 중동 해외 창고에 재고 선적
선전 크로스보더 이커머스 협회가 8월 6일 전달한 정보에 따르면 현지 신에너지 자동차, 스마트 홈, 소비 전자제품 수출 기업들이 두바이, 리야드, 쿠웨이트 보세 창고에 지속적으로 재고를 비축해 세 곳의 해외 창고가 모두 만재 상태입니다. 호르무즈 해협 통항 불안정으로 화물이 억류되거나 지연되는 리스크를 피하기 위한 조치이며 현지 포워더들은 중동행 항공 화물은 폭선을 막기 위해 7~8일 전 미리 선적 예약할 것을 권장합니다.
광저우
🔹 난샤 중동 자동차 롤온롤오프 노선 만선 운행
난샤 항구 자동차 해운 부서가 8월 3일 밝힌 바에 따르면 제다, 두바이, 아부다비, 쿠웨이트, 도하를 연결하는 중동 롤온롤오프 노선 11개가 모두 만선으로 운행 중이며 중동 자동차 딜러와 완성차 수입업체들의 8월 롤온롤오프 선적 예약 문의가 급증했습니다. 자동 선적 시스템이 접안 효율을 안정적으로 유지해 자동차 터미널의 정체를 효과적으로 방지하고 있습니다.
🔹 해상 화물의 항공 전환 물량 처리용 전용 화물기 추가 투입
항공사가 8월 7일 운영 공지를 내고 중국남방항공 화물, 순펑항공이 페르시아 만 임시 전용 화물기 노선을 지속 운영해 해상에서 항공으로 전환된 화물을 처리하고 있습니다. 만 항공 화물의 82%는 전자 부품, 의약 원료, 바이오 의약품이며 의약 콜드체인 항공 운송에는 분쟁 할증료가 별도로 부과되지 않았습니다.
난샤 항구 자동차 해운 부서가 8월 3일 밝힌 바에 따르면 제다, 두바이, 아부다비, 쿠웨이트, 도하를 연결하는 중동 롤온롤오프 노선 11개가 모두 만선으로 운행 중이며 중동 자동차 딜러와 완성차 수입업체들의 8월 롤온롤오프 선적 예약 문의가 급증했습니다. 자동 선적 시스템이 접안 효율을 안정적으로 유지해 자동차 터미널의 정체를 효과적으로 방지하고 있습니다.
🔹 해상 화물의 항공 전환 물량 처리용 전용 화물기 추가 투입
항공사가 8월 7일 운영 공지를 내고 중국남방항공 화물, 순펑항공이 페르시아 만 임시 전용 화물기 노선을 지속 운영해 해상에서 항공으로 전환된 화물을 처리하고 있습니다. 만 항공 화물의 82%는 전자 부품, 의약 원료, 바이오 의약품이며 의약 콜드체인 항공 운송에는 분쟁 할증료가 별도로 부과되지 않았습니다.
상하이
🔹 코스코 해운 희망곶 경유 노선 할증료 기준 유지
코스코 해운은 8월 1일 공식 공지로 중동 노선을 희망곶으로 우회할 경우 전쟁 위험 할증료 현행 기준을 유지하고 적용 기한을 2026년 10월 말까지 연장하며 당분간 요금을 조정하지 않는다고 발표했습니다. 희망곶 경유는 기존 수에즈 운하 루트보다 운송 기간이 13~16일 더 길며 제다, 살랄라가 페르시아 만 컨테이너 화물의 65%를 처리하는 핵심 환적 거점 역할을 수행합니다.
🔹 상하이 항구 태풍 적체 화물 처리 완료 및 처리량 신기록 경신
상하이항만국이 8월 2일 발표한 내용에 따르면 항구는 7월 중순 바비 태풍으로 쌓였던 적체 화물을 완전히 처리했으며 8월 2일 일일 컨테이너 처리량 신기록을 세웠습니다. 양산항 AI 지능형 접안 시스템으로 터미널 정체가 완전히 해소되어 선박 회전 효율이 중국 주요 항구 평균 수준보다 26% 높습니다.
코스코 해운은 8월 1일 공식 공지로 중동 노선을 희망곶으로 우회할 경우 전쟁 위험 할증료 현행 기준을 유지하고 적용 기한을 2026년 10월 말까지 연장하며 당분간 요금을 조정하지 않는다고 발표했습니다. 희망곶 경유는 기존 수에즈 운하 루트보다 운송 기간이 13~16일 더 길며 제다, 살랄라가 페르시아 만 컨테이너 화물의 65%를 처리하는 핵심 환적 거점 역할을 수행합니다.
🔹 상하이 항구 태풍 적체 화물 처리 완료 및 처리량 신기록 경신
상하이항만국이 8월 2일 발표한 내용에 따르면 항구는 7월 중순 바비 태풍으로 쌓였던 적체 화물을 완전히 처리했으며 8월 2일 일일 컨테이너 처리량 신기록을 세웠습니다. 양산항 AI 지능형 접안 시스템으로 터미널 정체가 완전히 해소되어 선박 회전 효율이 중국 주요 항구 평균 수준보다 26% 높습니다.
톈진
🔹 녹색 물류 회랑 확장 공사 정상 진행
톈진 항구 생태물류부가 8월 4일 공지한 내용에 따르면 녹색 해운 회랑 확장 프로젝트가 예정대로 진행돼 9월 커버리지 73% 달성을 목표로 합니다. LNG, 메탄올 친환경 선박의 주간 접안 횟수는 160회로 안정적으로 유지되며 이번 주 터미널에 육상 전력 연결 설비 489세트가 추가 설치되었습니다.
🔹 빈하이 공항 화북 지역 해상항공 전환 주요 통로로 부상
빈하이 공항은 8월 5일 확인한 바에 따르면 제다로 가는 주간 전용 화물기 13편이 화북에서 중동으로 향하는 해상항공 전환 수출 화물의 60%를 처리합니다. 주 화물 품목은 자동차 부품, 건설 기계, 산업용 전자제품이며 AI 지능형 통관 채널을 통해 중동, 동남아 향 수출 화물의 통관 대기 시간이 크게 단축되었습니다.
톈진 항구 생태물류부가 8월 4일 공지한 내용에 따르면 녹색 해운 회랑 확장 프로젝트가 예정대로 진행돼 9월 커버리지 73% 달성을 목표로 합니다. LNG, 메탄올 친환경 선박의 주간 접안 횟수는 160회로 안정적으로 유지되며 이번 주 터미널에 육상 전력 연결 설비 489세트가 추가 설치되었습니다.
🔹 빈하이 공항 화북 지역 해상항공 전환 주요 통로로 부상
빈하이 공항은 8월 5일 확인한 바에 따르면 제다로 가는 주간 전용 화물기 13편이 화북에서 중동으로 향하는 해상항공 전환 수출 화물의 60%를 처리합니다. 주 화물 품목은 자동차 부품, 건설 기계, 산업용 전자제품이며 AI 지능형 통관 채널을 통해 중동, 동남아 향 수출 화물의 통관 대기 시간이 크게 단축되었습니다.
칭다오
🔹 칭다오 항구 글로벌 해운 네트워크 확장
CCTV 해사 특집이 8월 6일 보도한 내용에 따르면 2026년 8월까지 칭다오 항구에 국제 컨테이너 신노선 16개가 개통돼 전 세계 700여 개 항구와 연결되며 화북 지역 녹색 연료 급유 핵심 거점 지위를 공고히 했습니다. 5월 녹색 선박 보조금은 이번 주 전액 지급 완료되었습니다.
🔹 칭다오-하이퐁 직항 노선 부산 환적 단계 삭제
MSC 해운이 8월 1일부터 적용하는 공지에 따르면 칭다오에서 하이퐁으로 가는 직항 컨테이너 노선이 부산에서 환적하지 않게 되어 운송 기간이 5일 단축되었습니다. 복편 냉동 컨테이너에는 베트남 과일, 수산물을 실어 화북으로 반입해 양방향 균형 화물 흐름을 형성했으며 칭다오에서 오사카로 가는 주간 항공 화물 11편이 안정 운행하며 산둥 해산물의 일본 수출을 지원합니다.
CCTV 해사 특집이 8월 6일 보도한 내용에 따르면 2026년 8월까지 칭다오 항구에 국제 컨테이너 신노선 16개가 개통돼 전 세계 700여 개 항구와 연결되며 화북 지역 녹색 연료 급유 핵심 거점 지위를 공고히 했습니다. 5월 녹색 선박 보조금은 이번 주 전액 지급 완료되었습니다.
🔹 칭다오-하이퐁 직항 노선 부산 환적 단계 삭제
MSC 해운이 8월 1일부터 적용하는 공지에 따르면 칭다오에서 하이퐁으로 가는 직항 컨테이너 노선이 부산에서 환적하지 않게 되어 운송 기간이 5일 단축되었습니다. 복편 냉동 컨테이너에는 베트남 과일, 수산물을 실어 화북으로 반입해 양방향 균형 화물 흐름을 형성했으며 칭다오에서 오사카로 가는 주간 항공 화물 11편이 안정 운행하며 산둥 해산물의 일본 수출을 지원합니다.
중국 국내 물류 정책 추가 안내
🔹 에너지 저장 컨테이너 해상 운송 안전 규정 2.0 버전 발표
샤먼해사국은 8월 7일 관련 기관과 공동으로 《컨테이너형 리튬 에너지 저장 장치 해상 운송 안전 가이드라인 2.0》을 발표했으며 중국 최초로 업그레이드된 에너지 저장 해운 전용 기준입니다. 최초로 나트륨 이온 배터리, 혼성 배터리를 관리 범위에 포함하고 열폭주 방지, 비규격 컨테이너 검사, 전 과정 실시간 모니터링 기준을 보완해 중국 에너지 저장 제품 수출의 급성장을 뒷받침하고 있습니다. 샤먼 항구의 1~8월 에너지 저장 컨테이너 수출량은 860유닛을 넘어 동기 대비 100% 이상 증가했습니다.
샤먼해사국은 8월 7일 관련 기관과 공동으로 《컨테이너형 리튬 에너지 저장 장치 해상 운송 안전 가이드라인 2.0》을 발표했으며 중국 최초로 업그레이드된 에너지 저장 해운 전용 기준입니다. 최초로 나트륨 이온 배터리, 혼성 배터리를 관리 범위에 포함하고 열폭주 방지, 비규격 컨테이너 검사, 전 과정 실시간 모니터링 기준을 보완해 중국 에너지 저장 제품 수출의 급성장을 뒷받침하고 있습니다. 샤먼 항구의 1~8월 에너지 저장 컨테이너 수출량은 860유닛을 넘어 동기 대비 100% 이상 증가했습니다.
베트남
🔹 하이퐁 항구 터미널 확장 공사 가속화
하이퐁 항구 건설 본부가 8월 6일 공개한 내용에 따르면 유럽과 미국 제조업의 베트남 이전으로 화물량이 지속 증가하면서 2기 터미널 확장 공사의 속도를 높였습니다. 항구는 24시간 3교대 근무 체제를 운영해 컨테이너 평균 체류 시간을 1.4일 이내로 관리하고 있습니다. 2026 베트남 국제물류전(SECC 전시장 B120 부스)에 글로벌 물류 기업들의 사전 상담 예약이 늘어나고 있으며 방문 기업들은 대부분 베트남-중동 해상 운송 루트 협력에 주목하고 있습니다.
🔹 국가 물류 인프라 건설 순조롭게 진행
베트남 교통부가 8월 3일 공개한 공정 현황에 따르면 부산항이 하이퐁에 건립하는 보세 물류 창고 프로젝트는 9월 착공해 2027년 상반기에 개장할 예정입니다. 총 규모 20억 달러 규모의 베트남 국가급 물류 인프라 고도화 사업은 전체 공정의 43%가 완료되었으며 카멥 항구, 탕깅목바이 내륙 건항 프로젝트는 2027년 4분기에 정상 준공될 계획입니다.
하이퐁 항구 건설 본부가 8월 6일 공개한 내용에 따르면 유럽과 미국 제조업의 베트남 이전으로 화물량이 지속 증가하면서 2기 터미널 확장 공사의 속도를 높였습니다. 항구는 24시간 3교대 근무 체제를 운영해 컨테이너 평균 체류 시간을 1.4일 이내로 관리하고 있습니다. 2026 베트남 국제물류전(SECC 전시장 B120 부스)에 글로벌 물류 기업들의 사전 상담 예약이 늘어나고 있으며 방문 기업들은 대부분 베트남-중동 해상 운송 루트 협력에 주목하고 있습니다.
🔹 국가 물류 인프라 건설 순조롭게 진행
베트남 교통부가 8월 3일 공개한 공정 현황에 따르면 부산항이 하이퐁에 건립하는 보세 물류 창고 프로젝트는 9월 착공해 2027년 상반기에 개장할 예정입니다. 총 규모 20억 달러 규모의 베트남 국가급 물류 인프라 고도화 사업은 전체 공정의 43%가 완료되었으며 카멥 항구, 탕깅목바이 내륙 건항 프로젝트는 2027년 4분기에 정상 준공될 계획입니다.
한국
부산
🔹 스마트 항구 디지털 플랫폼 최종 테스트 단계 진입
해양수산부가 8월 4일 발표한 내용에 따르면 부산항 전국 통합 디지털 항구 플랫폼이 최종 베타 테스트 단계에 진입했습니다. 5개 핵심 컨테이너 터미널 전역에 AI 지능형 터미널 시스템을 구축해 선박 정박 대기 시간을 30% 줄여 높은 환적 물량으로 인한 야적장 적체 압력을 완화했습니다. 가을 전자제품 재고 확보 수요가 전 세계적으로 발생하면서 부산 반도체 전용 익스프레스 선적 공간은 전 기간 만선 상태를 유지했습니다.
🔹 부산-인천 물류 데이터 연동 완료
관계 기관이 8월 7일 테스트 결과를 발표하며 부산 물류 플랫폼과 인천항, 인천공항 시스템 간 데이터 동기화를 완료했으며 전국 통합 스마트 항구 시스템은 2027년 1분기에 정식 상용화될 예정입니다.
해양수산부가 8월 4일 발표한 내용에 따르면 부산항 전국 통합 디지털 항구 플랫폼이 최종 베타 테스트 단계에 진입했습니다. 5개 핵심 컨테이너 터미널 전역에 AI 지능형 터미널 시스템을 구축해 선박 정박 대기 시간을 30% 줄여 높은 환적 물량으로 인한 야적장 적체 압력을 완화했습니다. 가을 전자제품 재고 확보 수요가 전 세계적으로 발생하면서 부산 반도체 전용 익스프레스 선적 공간은 전 기간 만선 상태를 유지했습니다.
🔹 부산-인천 물류 데이터 연동 완료
관계 기관이 8월 7일 테스트 결과를 발표하며 부산 물류 플랫폼과 인천항, 인천공항 시스템 간 데이터 동기화를 완료했으며 전국 통합 스마트 항구 시스템은 2027년 1분기에 정식 상용화될 예정입니다.
인천
🔹 중동행 항공 화물 증가세 둔화, 콜드체인 창고는 만재 유지
인천공항 화물사업본부가 8월 6일 발표한 운영 리포트에 따르면 중동행 항공 화물의 주간 증가율이 42%로 둔화되었으나 확장된 콜드체인 창고는 만가동 상태를 유지하며 아시아에서 중동으로 향하는 해상항공 전환 의약 냉동 화물을 전담 처리하고 있습니다. 파라타 에어의 인천-하노이, 인천-다낭 일일 화물 노선은 결항 없이 100% 정시율로 운행 중입니다.
🔹 전국 항구 간 종이 없는 물류 시스템 전면 시행
8월 1일부터 인천과 부산 항구를 잇는 종이 없는 복합운송 시스템이 전국에 도입되어 국내 물류 기업 650여 곳이 적용 대상이며 서류 처리 시간이 72% 단축되고 화물 전 과정 추적 가시화율은 99.8%까지 상승했습니다.
🔹 신 전자상거래 세관 규정 8월 중순 시행 예정
관세청이 8월 7일 사전 공지한 내용에 따르면 새로운 크로스보더 이커머스 신고 제도가 8월 15일 전국적으로 시행됩니다. 해외 판매자는 구매자 실명 인증을 선행하고 주문 데이터를 한국 세관 시스템과 연동해야 하며 한중 해상 운송 업무에 영향을 미칠 전망입니다.
인천공항 화물사업본부가 8월 6일 발표한 운영 리포트에 따르면 중동행 항공 화물의 주간 증가율이 42%로 둔화되었으나 확장된 콜드체인 창고는 만가동 상태를 유지하며 아시아에서 중동으로 향하는 해상항공 전환 의약 냉동 화물을 전담 처리하고 있습니다. 파라타 에어의 인천-하노이, 인천-다낭 일일 화물 노선은 결항 없이 100% 정시율로 운행 중입니다.
🔹 전국 항구 간 종이 없는 물류 시스템 전면 시행
8월 1일부터 인천과 부산 항구를 잇는 종이 없는 복합운송 시스템이 전국에 도입되어 국내 물류 기업 650여 곳이 적용 대상이며 서류 처리 시간이 72% 단축되고 화물 전 과정 추적 가시화율은 99.8%까지 상승했습니다.
🔹 신 전자상거래 세관 규정 8월 중순 시행 예정
관세청이 8월 7일 사전 공지한 내용에 따르면 새로운 크로스보더 이커머스 신고 제도가 8월 15일 전국적으로 시행됩니다. 해외 판매자는 구매자 실명 인증을 선행하고 주문 데이터를 한국 세관 시스템과 연동해야 하며 한중 해상 운송 업무에 영향을 미칠 전망입니다.
미국
🔹 수출 통제 신규 규정 발표, 관세 환급금 지급 완료
미국 상무부 산업안보국이 8월 6일 연방관보에 공고한 신규 규정에 따르면 텅스텐 스크랩, 리튬 배터리 블랙매스의 수출을 1년간(8월 27일까지) 제한하며 해당 재생 원자재는 미국 국내 업체에 우선 공급해야 합니다. 중국 상품에 부과되는 25% 301 관세는 현행 유지됩니다. 두 번째 CAPE 관세 환급금은 이번 주 전국 적격 수입업체 13만 2천여 곳에 전액 지급되었습니다.
🔹 개학 시즌 재고 수요 감소, 로스앤젤레스 항구 안정적 운영
로스앤젤레스 항구 8월 6일 주간 보고에 따르면 캘리포니아 남부 항구의 개학 시즌 선행 재고 수요가 점차 감소했습니다. 자동화 야적 설비로 트럭 회전 시간이 50분 미만으로 유지되고 철도 야적장 컨테이너는 평균 3일간 체류하며 안정적으로 운영됩니다. 미서부 모든 컨테이너 터미널에서는 TEU당 120달러의 저탄소 물류 할증료를 계속 징수하고 있으며 미국 25개 주는 8월 5일 연방 정부의 관세 정책을 상대로 소송을 제기해 관세가 국내 소매 물류 비용을 상승시켰다고 주장했습니다.
미국 상무부 산업안보국이 8월 6일 연방관보에 공고한 신규 규정에 따르면 텅스텐 스크랩, 리튬 배터리 블랙매스의 수출을 1년간(8월 27일까지) 제한하며 해당 재생 원자재는 미국 국내 업체에 우선 공급해야 합니다. 중국 상품에 부과되는 25% 301 관세는 현행 유지됩니다. 두 번째 CAPE 관세 환급금은 이번 주 전국 적격 수입업체 13만 2천여 곳에 전액 지급되었습니다.
🔹 개학 시즌 재고 수요 감소, 로스앤젤레스 항구 안정적 운영
로스앤젤레스 항구 8월 6일 주간 보고에 따르면 캘리포니아 남부 항구의 개학 시즌 선행 재고 수요가 점차 감소했습니다. 자동화 야적 설비로 트럭 회전 시간이 50분 미만으로 유지되고 철도 야적장 컨테이너는 평균 3일간 체류하며 안정적으로 운영됩니다. 미서부 모든 컨테이너 터미널에서는 TEU당 120달러의 저탄소 물류 할증료를 계속 징수하고 있으며 미국 25개 주는 8월 5일 연방 정부의 관세 정책을 상대로 소송을 제기해 관세가 국내 소매 물류 비용을 상승시켰다고 주장했습니다.
방글라데시
🔹 의류 수출 성수기 마무리 단계, 치타공 항구 초과 용량 운영
치타공항만청이 8월 3일 발표한 성명에 따르면 여름 의류 수출 성수기 막바지로 항구가 설계 용량을 초과해 운영 중입니다. 크레인을 추가 배치하고 잔업 근무를 시행해 심각한 정체를 방지했으며 컨테이너 평균 체류 기간은 2.4일로 안정화되었습니다. 무린 신 컨테이너 터미널의 국제 운영사 이관 일정은 2026년 12월로 유지되며 연간 처리 용량은 250만 TEU입니다.
🔹 내륙 컨테이너 열차 육로 정체 완화
방글라데시 철도청이 8월 7일 공개한 운영 데이터에 따르면 다카 내륙 야적장과 치타공을 잇는 컨테이너 열차가 매일 32편 운행하며 편당 60TEU를 적재해 의류 공장이 수출 비수기에 진입하면서 발생하는 도로 화물 정체를 효과적으로 해소하고 있습니다.
치타공항만청이 8월 3일 발표한 성명에 따르면 여름 의류 수출 성수기 막바지로 항구가 설계 용량을 초과해 운영 중입니다. 크레인을 추가 배치하고 잔업 근무를 시행해 심각한 정체를 방지했으며 컨테이너 평균 체류 기간은 2.4일로 안정화되었습니다. 무린 신 컨테이너 터미널의 국제 운영사 이관 일정은 2026년 12월로 유지되며 연간 처리 용량은 250만 TEU입니다.
🔹 내륙 컨테이너 열차 육로 정체 완화
방글라데시 철도청이 8월 7일 공개한 운영 데이터에 따르면 다카 내륙 야적장과 치타공을 잇는 컨테이너 열차가 매일 32편 운행하며 편당 60TEU를 적재해 의류 공장이 수출 비수기에 진입하면서 발생하는 도로 화물 정체를 효과적으로 해소하고 있습니다.
미얀마
🔹 중미얀마 국경 수입 교역 지속 회복세
양곤 세관이 8월 7일 집계한 데이터에 따르면 중국 원산 수입 화물 물량이 전월 대비 꾸준히 증가하고 있으며 주요 품목은 소비재, 기초 건축 자재, 전자 부품입니다. 양국 언어 병행 사전 신고 통관 시스템으로 평균 통관 시간이 11.5시간으로 안정화되었으며 7월 중순 이후 중미얀마 국경 무역은 회복 추세를 유지하고 있습니다.
🔹 국내 화물 철도 정상 운행으로 공급망 안정화
8월 1일 시행된 미얀마 내륙 운송 운영 방침에 따르면 양곤-몰라민 농산물 화물 열차는 주 10편 운행하며 쌀, 콩류 수출 화물을 우선 적재하고 편당 최대 300톤을 운반합니다. 만달레이와 양곤을 잇는 야간 화물 열차는 매일 12편 정상 운행해 국내 식량 공급망의 안정성을 보장합니다.
양곤 세관이 8월 7일 집계한 데이터에 따르면 중국 원산 수입 화물 물량이 전월 대비 꾸준히 증가하고 있으며 주요 품목은 소비재, 기초 건축 자재, 전자 부품입니다. 양국 언어 병행 사전 신고 통관 시스템으로 평균 통관 시간이 11.5시간으로 안정화되었으며 7월 중순 이후 중미얀마 국경 무역은 회복 추세를 유지하고 있습니다.
🔹 국내 화물 철도 정상 운행으로 공급망 안정화
8월 1일 시행된 미얀마 내륙 운송 운영 방침에 따르면 양곤-몰라민 농산물 화물 열차는 주 10편 운행하며 쌀, 콩류 수출 화물을 우선 적재하고 편당 최대 300톤을 운반합니다. 만달레이와 양곤을 잇는 야간 화물 열차는 매일 12편 정상 운행해 국내 식량 공급망의 안정성을 보장합니다.
중동: 홍해 및 호르무즈 해협
🔹 해협 통항 제한, 사우디 원유 우회 수출로 리스크 회피
호르무즈 해협에는 극소량의 상선만 통행하고 수천 척의 선박이 안전한 통항 통지를 기다리며 정박해 있습니다. 사우디아라비아는 대부분의 원유를 국내 횡단 송유관을 통해 홍해 연안 얀부 항구로 운송한 뒤 수출하며 호르무즈 해협의 위험을 회피하고 있습니다. 페르시아 만 각 항구의 정체는 지속되고 해상 전쟁 보험료는 평시의 두 배 수준을 유지합니다.
🔹 홍해 공격으로 선사들의 수에즈 운하 시험 운항 포기
홍해, 호르무즈 해역에서 여러 유조선이 공격받았으며 머스크는 페르시아 만 북부 항구로 가는 신규 선적 접수를 9월 중순까지 중단했습니다. 모든 해운사는 수에즈 운하 경유 시험 운항 계획을 영구 철회하고 페르시아 만 컨테이너 화물을 전부 희망곶으로 우회 운송하게 되었습니다.
🔹 이집트-사우디 육상 통로 고가치 화물 안전 루트로 부상
이집트와 사우디를 잇는 국경 육상 운송 물량이 꾸준히 증가하며 운송 기간이 6일로 짧아 의약품, 전자제품, 냉동 상품 운송에 널리 활용되고 있습니다.
🔹 항공 화물 시장 운임 양극화 현상 발생
중동 지역에 화물기가 추가 투입되어 전반적인 항공 화물 공급량이 높은 수준을 유지합니다. 의약품, 전자제품 항공 운임은 견조한 반면 일반 범용 화물 운임은 하락했으며 유럽-아시아 항공 운임도 하락세를 이어가고 있습니다.
호르무즈 해협에는 극소량의 상선만 통행하고 수천 척의 선박이 안전한 통항 통지를 기다리며 정박해 있습니다. 사우디아라비아는 대부분의 원유를 국내 횡단 송유관을 통해 홍해 연안 얀부 항구로 운송한 뒤 수출하며 호르무즈 해협의 위험을 회피하고 있습니다. 페르시아 만 각 항구의 정체는 지속되고 해상 전쟁 보험료는 평시의 두 배 수준을 유지합니다.
🔹 홍해 공격으로 선사들의 수에즈 운하 시험 운항 포기
홍해, 호르무즈 해역에서 여러 유조선이 공격받았으며 머스크는 페르시아 만 북부 항구로 가는 신규 선적 접수를 9월 중순까지 중단했습니다. 모든 해운사는 수에즈 운하 경유 시험 운항 계획을 영구 철회하고 페르시아 만 컨테이너 화물을 전부 희망곶으로 우회 운송하게 되었습니다.
🔹 이집트-사우디 육상 통로 고가치 화물 안전 루트로 부상
이집트와 사우디를 잇는 국경 육상 운송 물량이 꾸준히 증가하며 운송 기간이 6일로 짧아 의약품, 전자제품, 냉동 상품 운송에 널리 활용되고 있습니다.
🔹 항공 화물 시장 운임 양극화 현상 발생
중동 지역에 화물기가 추가 투입되어 전반적인 항공 화물 공급량이 높은 수준을 유지합니다. 의약품, 전자제품 항공 운임은 견조한 반면 일반 범용 화물 운임은 하락했으며 유럽-아시아 항공 운임도 하락세를 이어가고 있습니다.
유럽 시장 동향
유럽 주요 항구의 파업으로 쌓였던 적체 화물은 모두 처리 완료되었으며 최근 항만 노동자 파업 계획은 없습니다. 선사들이 공석 운항을 시행해 유럽-아시아 노선 공급량을 21% 축소함으로써 장기 계약 운임을 지지하고 있습니다.
라인강 극저수위로 내륙 물류 마비
라인강 카우브 구간 수위가 역사상 최저치를 기록해 내륙 바지선 운송이 거의 중단되며 유럽 전역의 내륙 배송 비용이 상승했고 가뭄으로 인한 저수위 현상은 앞으로 수 주간 지속될 전망입니다.
북유럽 철도의 고온 제한 운행 규제는 해제되었으며 유럽 각 핵심 항구에는 수입업체들이 크리스마스 상품을 미리 입고하면서 4분기 선적 예약이 폭발적으로 늘어나고 있습니다.
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