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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 17주차 블로그

📌글로벌 물류 현황:

이번 주의 뉴스는 다양한 지역의 물류 발전을 강조하고 있습니다. 홍콩 국제공항은 2024년 3월에 여객 및 화물 교통량이 놀라운 성장을 기록했습니다. 라오스 장관은 베트남의 물류 기술 솔루션을 찾고 있습니다. CJ 로지스틱스는 편의점을 위한 일반 배송 요금 인상을 연기하기로 결정했습니다. 미얀마 중앙은행은 온라인 거래 플랫폼을 통해 14백만 태바트를 판매할 계획입니다.

 

  

홍콩, 중국

🔹홍콩 국제공항, 2023년 세계 화물량 가장 번화한 공항 선정

국제공항협회가 발표한 초기 데이터에 따르면, 홍콩 국제공항(HKIA)은 2023년 전체 화물량을 기준으로 세계에서 가장 번화한 공항으로 유지되었습니다. 이는 2010년 이후 홍콩 국제공항이 이 영예를 받은 13번째 입니다. 공항의 효율적인 운영과 세계적인 화물 서비스는 이 도전적인 산업에서의 선두 지위에 기여했습니다. 홍콩 공항 관리국 의장인 소지량은 항공화물이 홍콩 물류 산업과 전반적인 경제 발전에 중요한 역할을 한다고 강조했습니다. 공항 관리국은 항공 운송 업계와 계속 협력하여 홍콩을 세계 화물 중심지로서의 경쟁력을 향상시킬 것입니다. 장기적인 수요를 충족하기 위해 홍콩 국제공항은 세 개의 활주로 시스템으로 확장 중이며, 이를 통해 여객 및 화물 수용 능력이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이 확장 공사는 2024년에 완료될 예정이며, 매년 1.2억 명의 여객과 1000만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 보장할 것입니다.

 

🔹홍콩 익스프레스 항공, 새로운 직항편으로 산야로 개통

홍콩 익스프레스 항공은 5월 10일부터 중국 하이난 산야 펑황 국제공항(SYX)으로의 직항편을 운영할 예정입니다. 해당 항공사는 "단 2시간의 비행 시간으로 햇볕과 해변을 찾는 사람들은 이제 아시아 최고의 트로피컬 목적지 중 하나로 손쉽게 이동할 수 있으며, 산야의 아름다운 해변을 즐기거나 해안선을 탐험하는 데 더 많은 시간을 가질 수 있습니다."라고 밝혔습니다.

  

 

 심천, 중국

🔹연방익스프레스, 신젠 공항 시설 확장

연방익스프레스는 중국 신젠 보안 국제공항 게이트웨이 시설의 업그레이드를 완료했습니다. 수입 창고의 개조 및 확장은 수입 업무를 강화하고 华南 지역 고객에게 효율적인 통관 서비스를 제공하기 위한 것입니다. 개조된 창고는 최첨단 지능형 관리 시스템, 전자 창고 및 추가 분류 컨베이어를 갖추고 있습니다. 이번 확장으로 게이트웨이 면적은 48% 증가하여 4,500 평방미터 이상이 되었으며, 소포 및우편 처리 능력이 대폭 향상되었습니다. 이러한 시설 개선은 연방익스프레스가 중국 신젠을 중요한 항공물류 허브로 계속 발전시키고자 하는 의지의 표현입니다.

 

 광저우, 중국

🔹중국 남부 광둥성, 광저우를 국제적인 전자상거래 허브로 개발하기 위한 조치 발표

이 프로젝트는 "높은 수준의 개방을 촉진하기 위한 '다섯 가지 외부 연계'를 실현하기 위한 의견"이라는 이름으로 발표되었습니다. 이 프로젝트는 광둥성이 글로벌 전자상거래 분야에서 선도적인 입지가 되도록 하는데 초점을 맞추고 있으며, 목표는 연간 1조위안(1382.4억 달러) 이상의 국경을 넘어가는 전자상거래 수입 및 수출액을 달성하는 것입니다. 새로운 프로젝트에 따르면, 광둥성은 광저우와 심천을 지원하여 전략적 위치, 선진적인 인프라 및 강력한 물류 네트워크를 활용하여 이 지역을 국제적인 전자상거래 허브로 전환시키고 국제적인 국경 간 원활한 무역 흐름을 촉진할 것입니다.

 

 상하이, 중국

🔹제135회 광저우 박람회에서 선진 건설 기계를 전시하여 세계적인 공학 혁신을 촉진합니다

중국 광저우, 2024년 4월 18일 / 신화통신 - 제135회 중국 수입 및 수출 상품 거래 박람회("광저우박람회")의 첫 단계에서 약 200개의 전시업체가 전시한 선진 건설 기계에 대해 전 세계 구매자들이 큰 관심을 보였습니다. 이 사건은 세계적인 공학 및 건설 혁신의 큰 도약을 상징하며, 중국의 건설 장비는 "소프트" 기술과 "하드" 제조 분야에서 빠르게 발전하고 혁신하고 있습니다.

 

 

 톈진, 중국

🔹경진지"는 점차 거대한 경제 지역이 되고 있습니다

지난 10년 동안 중국의 베이징-톈진-허베이(경진지) 지역은 큰 변화를 겪었습니다. 이 계획은 더 나은 통합, 지역적 균형 발전 및 경제 성장을 추구하면서 소득 격차와 오염 수준을 해결하기 위한 것입니다. 2023년 경진지 군단의 총 경제 생산은 10.4조 위안을 초과하며, 세 지역의 성공적인 발전과 통합을 보여줍니다. 3,000개 이상의 제조 기업이 베이징에서 허베이와 톈진으로 이전했으며, 많은 시장 및 물류 센터가 이전하거나 업그레이드되었습니다. 또한 베이징에서 불법 건물을 철거한 뒤에는 9,200헥타르 이상의 토지가 정리되고 조성되었습니다. 이 개발 계획은 베이징의 인구 과다와 오염 문제와 같은 각 지역이 직면한 과제를 인정하고, 톈진의 항구 도시 지위를 충분히 활용하고, 자원을 허베이의 경제 이익으로 전환해야 한다는 것을 인식하였습니다. 협력 개발은 이러한 과제를 극복하는 데 도움이 됩니다. 베이징 남서부에 위치한 흥안신구는 이 지역 비전의 구체적인 실현입니다. 그곳은 많은 투자를 유치하고 많은 대기업이 사업을 시작했습니다. 개선된 교통 연결은 세 지역 간의 이동을 더욱 편리하게 만들었으며, 협력은 대기 오염을 줄이고 공기 품질을 개선했습니다. 의료 보험 계획과 같은 공공 서비스의 통합은 의료 서비스 절차를 간소화했습니다. 협력 개발은 이 지역의 글로벌 경쟁력을 향상시키고, 다국적 기업과 외국 투자자들의 관심을 끌고 있습니다.

 

 

 청도, 중국

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 베트남

🔹법적으로 교통 협력 강화

파리 (베트남 통신) - 교통부 장관인 뉴엔승(Ruan Wensheng)은 4월 8일부터 10일까지 프랑스를 방문하며 베트남 대표단을 이끌었고, 양국은 교통 협력을 촉진하기로 합의했습니다. 대표단은 프랑스 교통 담당 장관인 파트리스 베그리트(Patrick Vignal)와 생태 전환 및 영토 통합 부서 기관 및 에어버스 그룹(Airbus) 대표와 회의를 가졌습니다. 뉴엔승 장관은 행사에서 항공, 철도, 해상 및 도로 교통을 포함한 교통 협력이 양국이 지난 몇 년 동안 추진해온 우선 사안 중 하나라고 밝혔습니다.

 

 

 대한민국

🔹한국 해운업체가 4조원의 글로벌 물류 펀드 입찰을 진행 중

한국해양상업공사(KOBC)는 4000억 원(2.8869억 달러) 규모의 글로벌 물류 공급망 투자 펀드를 입찰한다고 발표했습니다. 이 펀드는 5년의 투자 기간과 15년의 만기 기간을 가지며, 미국, 유럽 및 동남아시아의 항구 및 물류 회사 및 프로젝트에 투자할 예정입니다. KOBC는 이 펀드를 위해 두 개의 자산 관리 회사를 고용할 계획입니다. 자산 관리 회사는 글로벌 프라이빗 펀드를 기관 투자자에게 제공하는 경험이 있어야 하며, 최소 1조 원의 총 자산을 보유한 실물 자산 포트폴리오를 갖추어야 합니다. 또한 한국에 등록되어 있어야 합니다. 신청 절차는 5월 9일까지 계속되며, 낙찰자는 5월 말까지 결정될 예정입니다. KOBC는 부산에 본사를 두고 현지 해운사에게 자금 조달, 신용 보증 및 컨테이너 임대 등 인프라 지원을 제공하며, 이 투자 펀드의 설립은 KOBC가 해운업을 지원하고 글로벌 물류 공급망 발전을 촉진하는 데 헌신하고 있음을 보여줍니다.

  

 

 미국

🔹중국 국제무역진흥회(CCPIT)은 중국 산업에 대한 미국의 조사를 비판하고 중국 기업을 보호하기 위한 법적 대응을 계획하고 있습니다

중국 국제무역진흥회(CCPIT)은 미국의 중국 해운, 물류 및 조선업 산업에 대한 301조항 조사를 비판하고 중국 기업을 법적으로 방어할 계획을 세우고 있습니다. 관측가들은 이 조사를 무효하며 미국에게 해를 끼친다고 여깁니다. 해당 조사는 세계무역기구(WTO)의 범위를 벗어나므로 불법적이고 일방적입니다. 중국 산업은 혁신과 경쟁을 통해 세계무역에 기여해 왔습니다. 미국의 연구 결과는 미국 자체 부문의 어려움은 경쟁력 부족 때문이며 중국의 행동과는 무관하다고 밝혔습니다. CCPIT와 중국국제상공회의소는 미국이 시장 규칙과 공정한 경쟁을 존중하도록 촉구하고 있습니다. CCPIT는 미국의 청문회에서 중국의 이익을 방어하기 위해 기업들을 조직할 것입니다. 이 조사는 중국의 불공정한 관행을 주장하는 청원을 근거로 합니다. 중국 전문가들은 어떤 국가도 전체 산업 체인을 지배할 수 없다고 주장하며, 미국의 시도는 세계적인 산업에 해를 끼친다고 주장합니다. 중국 당국은 선거 연도 동안 조작을 피하고 행동을 바로잡을 것을 촉구하고 있습니다. 바이든 행정부는 과잉 생산능력을 핑계로 관세를 세배로 인상하려는 것으로 알려져 있으며, 이는 중국을 억압하고 WTO 규칙을 무시하는 것으로 여겨집니다. 증거에 기반한 대화는 과잉 생산능력 문제를 해결하고 상호 이해를 촉진하는 데 중요합니다.

 

 

 방글라데시

🔹방글라데시는 카타르로부터 더 많은 투자를 유치할 수 있다

방글라데시의 비즈니스 리더들은 양국 간 무역이 카타르를 강하게 선호하더라도 카타르로부터 더 많은 투자를 유치할 수 있는 잠재력을 보고 있습니다. 두 나라 간의 무역은 액화 천연가스(LNG), 비료 및 석유화학제품에 크게 의존하고 있습니다. 방글라데시의 카타르 수출은 지난 재정 연도에 비해 상당히 낮았습니다. 카타르의 소비자 시장이 작기 때문에 소비재 수출을 확대할 기회가 제한적입니다. 비즈니스 리더들은 카타르 투자를 방글라데시로 유치하는 데 초점을 맞추는 것을 제안하며, 카타르의 국가 경제는 국외 효율적인 투자에 의존하고 있습니다. 카타르의 아미르 방문 동안 두 나라 간에 세금, 법률 협력, 해상 운송, 투자 보호 등 다양한 분야를 포함한 여러 합의 및 양해각서가 체결될 것으로 예상됩니다. 비즈니스 리더들은 에너지, 은행, 건설, 물류 및 냉장 유통 등의 분야에서 투자 가능성을 강조하고 있습니다. 그들은 비즈니스 프로세스를 원활하게하고 투자 기회를 제공함으로써 방글라데시와 카타르 간의 양자간 무역을 증진시킬 수 있다고 믿고 있습니다.

 

 

 미얀마

🔹인도-미얀마 국경 관문 2번 다리가 폐쇄 예정입니다

인도-미얀마 국경 관문 2번 다리의 폐쇄 일정이 예정되어 있다고 현지 뉴스에 보도되었습니다. 이 다리는 2024년 5월 1일부터 폐쇄될 예정입니다. 아삭 라이플스(Assam Rifles)는 상황을 모니터링하고 있으며, 인도-미얀마 국경 지역의 안보가 강화되었습니다. 친주(Chinju) 주민들은 다리 폐쇄로 인해 물가 상승에 대해 걱정을 표명하고 있습니다.

🔹 미얀마 부통령 헨리 얀 티오가 건강 문제로 사임합니다

2024년 4월 22일 국가 관리 위원회의 발표에 따르면, 미얀마 부통령 헨리 반 티오의 건강 이슈로 인한 사임 요청이 헌법 제419조에 따라 승인되었습니다.

🔹 미얀마 중앙은행은 온라인 거래 플랫폼을 통해 14백만 바트를 판매할 계획입니다

2024년 4월 23일에 미얀마 중앙은행은 온라인 거래 플랫폼을 통해 수입 및 수출 기업에게 14백만 바트를 판매할 예정입니다. 미얀마 중앙은행의 발표에 따르면, 2월 2일에는 500만 달러와 5천만 바트가 온라인 거래 플랫폼을 통해 수입 및 수출 기업에게 분배되었고, 3월 5일에는 700만 위안과 1200만 바트, 3월 9일에는 500만 바트가 판매되었으며, 3월 14일에는 500만 달러가 판매되었고, 3월 22일에는 500만 위안과 5000만 바트가 판매되었으며, 3월 28일에는 300만 달러가 판매되었습니다. 미얀마 중앙은행은 외환 시장의 환율 안정화를 위해 임의의 현지 검사를 실시하고 있으며, 외환 관리법 제35조에 따라 사업 면허를 일시적으로 중지 및 취소하였습니다. 미얀마 중앙은행은 2024년 3월 6일부터 현재까지 외환 관리법 규정을 위반한 48개 기업에 대한 조치를 취하였습니다.

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