엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 16주차 블로그

📌글로벌 물류 현황:

이번 주 뉴스는 다양한 지역에서의 물류 발전을 강조하고 있습니다: 홍콩 국제공항이 2023년 세계에서 가장 바쁜 화물 공항으로 선정되었으며, FedEx가 심천 공항 시설을 확장하고, 베트남과 프랑스가 운송 협력을 강화하였으며, 한국 해양사업공사(KOBC)가 4000억 원(2.8869억 달러) 규모의 글로벌 물류 공급망 투자 기금에 대한 입찰을 발표하였습니다...

 홍콩, 중국

🔹홍콩 국제공항, 2023년 세계에서 가장 바쁜 화물 공항으로 재등판

공항협회(Airports Council International)가 발표한 임시 자료에 따르면 홍콩 국제공항(HKIA)은 총 화물 용량을 기준으로 2023년 세계에서 가장 바쁜 화물 공항으로 자리를 지켰습니다. 이는 2010년 이후 13번째로 HKIA가 이 경력을 달성한 것입니다. 이 공항의 효율적인 운영과 세계적 수준의 화물 운송 서비스는 도전적인 산업에서 주도적인 위치를 차지하는 데 기여하고 있습니다. 홍콩 공항 관리국 의장인 Jack So는 항공 화물 운송의 중요성을 강조하며 이것이 홍콩의 물류 부문과 전반적인 경제 발전에 대한 주도적인 역할을 한다고 강조했습니다. 홍콩 국제공항 관리국은 항공 운송 산업과 협력하여 홍콩을 세계적인 화물 운송 허브로서의 경쟁력을 강화할 것입니다. 장기적인 수요를 수용하기 위해 HKIA는 세 개의 활주로 시스템으로 확장 중이며, 이로 인해 승객 및 화물 용량이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이 확장은 2024년까지 완료될 예정이며, HKIA는 연간 1억 2천만 명의 승객과 1000만 톤의 화물을 처리할 수 있게 될 것입니다.

🔹HK Express, 새로운 산야로의 직항편 발표

HK Express 항공은 중국 하이난의 산야 피닉스 국제공항(SYX)에 대한 직항편을 5월 10일부터 운항할 예정이라고 발표했습니다. 항공사는 "2시간만에 태양을 찾는 사람들과 해변 애호가들은 이제 아시아 최고의 휴양지 중 하나로 쉽게 여행할 수 있으며, 산야의 아름다운 해변을 여유롭게 즐길 시간을 더 가질 수 있게 됩니다"라고 말했습니다.

 심천, 중국

🔹FedEx, 심천 공항 시설 확장

FedEx Express는 중국 심천 보안 국제공항 게이트웨이 시설을 개선하였습니다. 수입 창고의 보수 및 확장은 남중국 지역의 고객들에게 효율적인 통관 서비스와 수입 작업을 제공하기 위한 것입니다. 개선된 창고에는 고급 지능형 관리 시스템, 전자 창고 및 추가 분류 벨트가 갖추어져 있습니다. 게이트웨이의 면적은 48% 증가하여 4,500㎡ 이상이 되었으며, 소포 및 문서의 분류 용량은 두 배로 증가하고, 화물 처리 용량은 50% 증가하였습니다. 개선된 시설은 심천 및 중국 남부 지역의 통관 절차를 최적화하여 스마트한 공급망을 조성하고 고객에게 효율적인 경험을 제공할 것입니다. 심천 시설은 FedEx가 중국에서 운영하는 네 개의 주요 국제 게이트웨이 중 하나로, 남부 및 남서부 지역의 다양한 도시들에 대한 수입 및 수출 소포를 처리하는 역할을 맡고 있습니다. FedEx는 중국에서 40년 동안 운영을 해오고 현재 심천에서 주당 10편의 국제 항공편을 운항하며 아시아와 미국 시장을 연결하고 있습니다. 작년에는 남중국에서의 고가치 수출 서비스를 개선하여 아메리카로의 이동 시간을 단축했습니다. FedEx는 심천의 시설을 계속 개선하고 새로운 기술에 투자하며 통관 시간을 더욱 축소할 계획입니다. 

 광저우, 중국

🔹135회 국제무역 박람회, 선진 건설 기계 전시로 세계 공학 혁신 촉진

중국 광저우, 2024년 4월 18일 / PRNewswire / - 135회 중국수입출박람회(Canton Fair)의 1단계에서 약 200개의 전시업체가 전시한 최첨단 건설 기계를 탐험하는 글로벌 바이어들의 열정이 높아지고 있습니다. 이 행사는 중국 건설 장비의 "소프트" 기술과 "하드" 제조가 빠르게 발전하고 혁신하는 것으로 전 세계의 공학 및 건설 혁신에 큰 도약을 가져왔습니다.

 상하이, 중국

🔹신양-우한-상하이-태국 '철도-강-해' 다중운송 물류 채널 출범

4월 7일 오후 3시 경, 중국 철도 우한 지구 그룹의 신양역에서 석영 모래로 가득 찬 기차(번호 44047)가 출발하여 신양-우한-상하이-태국 '철도-강-해' 다중운송을 공식적으로 시작했습니다. 화물은 우한과 상하이를 거쳐 최종적으로 태국의 램차방 항구로 발송될 예정입니다. 신양은 중앙평원의 교통 및 물류 중심지로, 중국 철도 (북경-광저우 및 난징-시안)의 두 가지 주요 노선이 만나는 곳입니다. 주변 지역의 다양한 상품들은 강력한 외무 수요를 보여줍니다.

 톈진, 중국

🔹징질지'는 거대한 경제 지역으로 변모 중입니다

중국의 베이징-톈진-허베이(Jing-Jin-Ji) 지역은 지난 10년 동안 큰 변화를 이루었습니다. 이 계획은 불균형한 지역 개발과 경제 성장, 소득 격차 감소 및 오염 수준 감소와 함께 더 나은 통합을 달성하기 위해 수립되었습니다. 2023년 징질지 클러스터의 총 경제 산출액은 10조 4천억 위안을 초과하여 세 지역의 성공적인 발전과 통합을 나타냈습니다. 3,000개 이상의 제조 기업이 베이징에서 허베이와 톈진으로 이전되었으며, 다수의 시장과 물류 센터가 이전되거나 업그레이드되었습니다. 또한, 베이징의 불법 건물 철거 후 9,200 헥타르 이상의 토지가 정리되고 조립되었습니다. 이 개발 계획은 각 지역이 직면한 인구과잉 및 오염과 같은 과제를 인정하고, 톈진의 항구 도시 지위를 활용하고, 허베이에서 자원을 경제적 이익으로 전환하는 필요성을 감안하고 있습니다. 조정된 발전은 이러한 도전을 극복하는 데 도움이 됩니다. 베이징 남서쪽에 위치한 계획 도시인 셩안 신도시는 이 지역의 비전을 구체화한 사례입니다. 그곳은 상당한 투자를 유치하였으며 주요 기업들이 기반을 마련하였습니다. 개선된 교통망은 세 지역 간의 이동을 용이하게 하였으며, 협력은 공기 오염을 줄이고 대기 질을 개선시켰습니다. 의료 보험 계획과 같은 공공 서비스의 통합은 의료 프로세스를 간소화했습니다. 조정된 발전은 이 지역의 국제 경쟁력을 향상시켜 다국적 기업과 외국 투자자에게 매력적인 대상이 되었습니다.

 청도, 중국

🔹

 베트남

🔹베트남, 프랑스는 교통 협력 강화

파리 (VNA) - 교통부 장관인 Nguyen Van Thang은 4월 8일부터 10일까지 프랑스를 방문하는 베트남 대표단을 이끌었으며, 양측은 교통 분야의 모든 협력을 촉진하기로 합의했습니다. 대표단은 프랑스 교통 담당 장관인 Patrice Vergriete, 생태 전환 및 지역적 융합성을 담당하는 기관 및 Airbus Group의 대표와 회의를 가졌습니다. 행사에서 Thang 장관은 항공, 철도, 해상 및 도로 교통을 포함한 교통 협력이 양국이 수년간 촉진해온 우선 사항 중 하나라고 강조했습니다.

 대한민국

🔹한국해운산업협회, 4000억 원 글로벌 물류 펀드 입찰 개시

한국해운산업공사(KOBC)는 4000억 원(288.69백만 달러) 규모의 글로벌 물류 공급망 투자 펀드에 대한 입찰을 공고했습니다. 이 펀드는 5년의 투자 기간과 15년의 만기를 가지며, 미국, 유럽 및 동남아시아의 항만 및 물류 회사 및 프로젝트에 투자할 예정입니다. KOBC는 이 펀드를 위해 두 개의 자산 관리사를 고용할 계획입니다. 입찰에 자격을 갖추기 위해서는 자산 관리 회사는 기관 투자자를 위한 글로벌 사모 투자 펀드를 관리한 경험이 있어야 하고, 부동산 자산 포트폴리오에서 총 자산 1조 원 이상을 보유해야 합니다. 또한 대한민국에 등록되어 있어야 합니다. 신청 절차는 5월 9일까지 열려 있으며, 최종 선정된 입찰자는 5월 말까지 결정될 예정입니다. 부산에 본사를 둔 KOBC는 컨테이너 임대를 포함한 지역 해운사에 대한 자금, 신용 보증 및 인프라 지원을 제공합니다. 이 투자 펀드의 설립은 KOBC의 해운산업 지원 및 글로벌 물류 공급망 개발을 촉진하기 위한 약속을 보여줍니다."

 미국

🔹알리바바 (BABA)가 미국 기업을 물류 마켓플레이스로 지원합니다

알리바바의 물류 부문인 카이니아오는 미국에서 "통합 배송" 서비스를 시작하며 해외 물류 영역을 강화하였습니다. 이 국경을 넘어서는 서비스는 중국의 다양한 전자 상거래 플랫폼에서 여러 쇼핑 주문을 패키지로 묶어 항공 및 해상 운송 경로를 통해 미국 고객에게 배송하여 배송 시간을 최소 다섯 일로 단축시킵니다. 회사의 새로운 익스프레스 배송 서비스인 카이니아오 익스프레스의 출시도 주목할 만합니다. 이 서비스는 알리바바 소유의 특정 기업에게 문 앞 배송, 반일 배송, 당일 배송 및 익일 배송을 제공하는 것을 목표로 합니다. 알리바바 그룹은 또한 한국에 로지스틱 센터를 구축하고 국내 사업을 확장하기 위해 3년 동안 11억 달러를 투자할 계획을 공개했습니다. 회사는 또한 올해 로지스틱 센터 개발을 위해 2억 달러, 중소기업을 위해 1억 달러를 투자할 예정입니다. 상기한 모든 노력은 글로벌 물류 시장에서의 성장 기회를 활용하는 데 회사에 도움이 될 것으로 예상됩니다. Allied Market Research 보고서에 따르면, 2023년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR)이 5.6%인 글로벌 물류 시장은 2032년까지 16.79조 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

 방글라데시

🔹방글라데시, LDC 후 꿈에 대한 추가 세계은행 지원을 바라봅니다.

방글라데시는 최빈개발도상국(LDC) 지위에서 2026년에 원활하고 지속 가능한 졸업을 위해 수출 다양화, 경쟁력 강화, 투자 확대 및 무역 물류 개선에 대한 세계은행의 기술 협력을 연장할 것을 세계은행(WB)에 요청할 것입니다. 4월 15일부터 20일까지 워싱턴에서 열리는 세계은행과 국제통화기금의 봄 회의를 위해 재무장관 AH 마흐무드 알리를 위해 준비된 간략한 보고서에 따르면, "세계은행은 원활한 전환을 위해 인적 자본 및 제도 능력 개발을 강화하는 방글라데시의 노력을 지원할 수도 있습니다." 재무부는 방글라데시의 외부부채가 임계값 이하에 있으며 정부는 '적절한 상환 능력'을 갖고 있다고 믿고 있습니다.

 미얀마

🔹태국 산업계, 미언마르 충돌로 인한 무역 부진을 우려합니다.

태국 산업연맹(FTI)은 미얀마에서 점점 심해지는 무장 충돌에 대한 우려를 표명하며 국경을 넘는 무역의 부진과 미얀마로부터 태국으로의 불법 노동자 증가를 예측했습니다. 매년 1,000억 바트(27억 달러)로 평가되는 태국-미얀마 국경 무역은 충돌이 격화될 때마다 영향을 받는 경향이 있습니다. FTI의 회장인 크리엉크라이 티엔누콜은 "무역 가치가 감소할 것을 우려하며 미얀마는 일반적으로 태국으로부터 다양한 소비재를 수입합니다"라고 밝혔습니다. 크리엉크라이는 또한 충돌로 인해 운송 및 물류에 문제가 발생할 수 있으며, 이는 미얀마 국민들 사이에서 상품 부족을 일으킬 수 있다고 지적했습니다.

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