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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 12주차 블로그-2025
📌글로벌 물류 현황:
이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다: 홍콩의 항공 화물 요금은 세금 변화로 급증했지만 안정세를 보이고 있습니다. 지정학적 긴장과 무역 전쟁으로 인해 심천의 수출은 16.6% 급락했습니다. 티웨이항공은 서울-자그레브 노선을 업그레이드하였고, CMA CGM 그룹은 미국 해양 경제와 공급망 변화를 위해 200억 달러를 투자하겠다고 발표했습니다...
홍콩, 중국
🔹홍콩 공항 화물 요금, 관세 변화 속 급등 후 안정세
홍콩의 공항 화물 현물 요금이 최근 관세 발표와 분기 말에 앞서 미국으로 물품을 급히 운송하면서 약 20% 급등했습니다. 그러나 이 증가세는 안정세를 보이고 있으며, 최근 며칠 간 요금이 평탄해졌습니다. 홍콩의 출발 요금 지수는 전주 대비 1.2%, 전년 대비 7.9% 상승했지만, 지난해 유사 시기에 전자상거래 수요가 급증하며 나타난 급격한 상승에 비하면 여전히 낮은 수준입니다. 최근 요금 급등은 운송 용량 부족으로 이어지지 않았으며, 이는 변화하는 관세 동향 속에서 시장이 균형을 유지하고 있음을 나타냅니다.
심천, 중국
🔹선전 수출이 지정학적 긴장과 무역 전쟁의 영향으로 16.6% 폭락했습니다
중국 남부 기술 중심지인 선전은 올해 전두 달 동안 16.6%의 상당한 수출 감소를 경험했으며, 총액은 3673억 위안(약 508억 달러)에 달합니다. 이 감소는 고조되는 지정학적 긴장과 높은 기준 효과에 기인하며, 주로 일반 무역의 29.6% 감소에 의해 주도되었습니다. 일반 무역은 이 도시 수출의 대부분을 차지하고 있으며, 수출 가공도 5.5% 감소했습니다. 경제학자들은 이 하락이 중미 간의 지속적인 무역 전쟁의 영향을 반영하고 있으며, 특히 선전의 고부가가치 산업에 미치는 영향을 강조했습니다.
광저우, 중국
🔹SF 항공, 기단을 90대 화물기로 확장하며 역사적인 화물 물량 달성
중국 최대 화물 항공사인 SF 항공이 새로운 B767-300BCF 대형 화물기를 포함해 기단을 90대 화물기로 확장하여 글로벌 서비스 용량을 강화했습니다. 현재 기단의 30% 이상이 대형 항공기로 구성되어 있으며, 이는 100개 이상의 목적지에 도달하는 광범위한 항공 노선 네트워크에 필수적입니다. 2024년에는 연간 화물 물량이 처음으로 100만 톤을 초과하여 성장의 중요한 이정표를 세웠습니다.
상하이, 중국
🔹지속 가능한 해운 강화: 캘리포니아와 상하이가 녹색 해운 통로에 대한 약속 재확인
3월 17일 상하이-캘리포니아 해양 탈탄소화 및 녹색 해운 통로 포럼에서 산업 지도자들은 상하이와 캘리포니아 간의 지속 가능한 해운 통로에 대한 약속을 재확인했습니다. 이 이니셔티브는 태평양 횡단 해운의 탈탄소화와 경제적 유대 강화를 목표로 하며, 캘리포니아 교통부 장관은 국제 협력의 중요성을 강조했습니다. 무역 긴장이 고조되는 가운데, 협력 노력은 파트너 항구에서 청정 저탄소 교통 및 인프라 개발을 포함합니다. 이해관계자들은 이 파트너십이 배출량 감소와 지속 가능성 향상에 잠재적인 이점을 가져올 것이라고 강조했습니다.
톈진, 중국
🔹유후 콜드체인, 톈진에 대형 거래센터 개소로 식품 유통 혁신
톈진 프로젝트는 유후 콜드체인이 중국 북부에 설립한 첫 번째 주요 거래센터로, 761에이커의 면적을 차지하며 건축 면적은 약 60만 평방미터, 저장 용량은 약 30만 톤에 이릅니다. 이 프로젝트는 화북 지역의 콜드체인 식품 유통 허브가 되는 것을 목표로 하며, 콜드체인 거래, 물류 및 공급망 금융 등 다양한 서비스를 통합합니다. 프로젝트는 톈진의 이중 항구 장점을 활용하여 온라인과 오프라인의 통합 거래 모델을 도입하여 콜드체인 효율성을 높이고 식품 유통을 현대화합니다. 2020년 이후, 홍콩 유후 그룹은 중국의 주요 물류 도시들에 스마트 콜드체인 식품 거래 공원을 건설하기 위해 투자해왔습니다. 톈진 프로젝트는 국내와 국제 시장을 연결하는 중요한 역할을 하며, 최고의 콜드체인 공급업체를 유치하고 무역을 촉진하는 것으로 평가받고 있습니다. 지역 관계자들은 프로젝트 개발을 전폭 지원하여 콜드체인 산업을 강화하고 물류 비용을 낮추겠다고 강조했습니다.
청도, 중국
🔹
베트남
🔹돈나이 콜드체인 물류센터, 베트남 한국 중소기업 물류 강화 예정
돈나이 콜드체인 물류센터는 5.5헥타르의 면적에 사용 가능 면적이 2.6헥타르 이상이며, 2026년 5월에 전면 운영을 시작할 예정입니다. 이 센터는 다양한 제품, 특히 신선 식품을 위한 저장 및 배송을 포함한 종합 물류 서비스를 제공할 것입니다. 이 시설은 베트남의 물류 능력을 강화하고 한국 중소기업의 확장을 지원하는 것을 목표로 하며, 이는 롯데 글로벌 물류와 한국 해양 비즈니스 회사 간의 파트너십에 기반한 것입니다. 또한, 센터는 한국 무역 투자 진흥청과 협력하여 한국 기업의 현지 물류 문제를 해결하는 데 도움을 줄 계획입니다.
대한민국
미국
🔹CMA CGM 그룹, 미국 해양 경제 및 공급망 변화를 위한 200억 달러 투자 발표
CMA CGM 그룹은 향후 4년 동안 미국 해양 경제를 강화하고 국내 공급망을 변모시키기 위해 200억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이 계획에는 미국 국적 선대 확대, 주요 컨테이너 항구 개발, 시카고에 중요한 공항 화물 허브 설립, 10,000개의 새로운 일자리 창출이 포함됩니다. 이 투자는 물류 인프라, 디지털 연결성 및 안전성을 개선하는 것을 목표로 하며, 고급 로봇 및 자동화에 중점을 둔 새로운 물류 R&D 허브를 보스턴에 설립하여 혁신을 촉진할 것입니다.
방글라데시
🔹파텐가 컨테이너 터미널, 수입 운영 시작하여 찰다르 항구의 혼잡 완화 목표
찰다르 항구에서 운영되는 파텐가 컨테이너 터미널(PCT)은 레드 시 게이트웨이 터미널 인터내셔널이 관리하며, 수입 화물 컨테이너 처리를 시작했으며, 4월부터 본격적인 운영이 시작될 것으로 예상됩니다. 이 터미널은 수입 처리를 기존의 수출 및 빈 컨테이너 서비스와 통합하여 컨테이너 혼잡을 완화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 개장 이후 PCT는 매월 평균 5척의 선박을 접대하고 있으며, 수입 및 수출 컨테이너의 처리 비용이 설정되어 4월 1일부터 시행됩니다. 이 터미널은 연간 45만 TEU 컨테이너를 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있어 항구의 전반적인 용량을 크게 향상시킵니다.
미얀마
🔹충칭에서 만달레로 향하는 새로운 다중 모드 운송 노선 개설, 물류 효율성 향상
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