세상을 움직이는 물류의 힘!
바로 엑스트란스의 힘입니다.
엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 09주차 블로그-2025
📌글로벌 물류 현황:
이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다: 홍콩 공항의 1월 화물 물량이 증가하였고, 소노 호텔 그룹이 T'way 항공의 관리 권한을 획득하였으며, 트럼프는 캐나다, 멕시코 및 중국에 대한 새로운 관세를 발표했습니다...
홍콩, 중국
🔹홍콩 공항 1월 화물 물동량 증가, 3활주로 시스템 확장 효과
홍콩 국제공항(HKIA)은 1월 화물 물동량이 전년 대비 4.1% 증가한 39만 4,000톤을 기록했다고 발표했습니다. 이는 중동과 유럽 등 주요 지역의 수요 증가와 환적 화물 증가에 힘입은 결과입니다. 3활주로 시스템을 가동 중인 공항은 향후 10년 내 연간 1,000만 톤의 화물 처리량을 목표로 하고 있지만, 미국의 관세 인상 가능성과 설 연휴 이후 수요 감소에 대한 우려도 존재합니다.
심천, 중국
🔹징동, 첫 8층 스마트 물류단지 심천에서 구조물 완공
징동(바오안) 스마트 산업단지는 회사의 첫 8층 고규격 창고 프로젝트로, 주요 구조물 완공을 통해 중요한 이정표를 달성했습니다. 심천시 바오안구에 위치한 이 390,285㎡ 규모의 시설은 2026년 개장 예정이며, 첨단 무역, 창고 및 물류 기능을 통해 도시의 물류 네트워크를 강화할 예정입니다.
광저우, 중국
🔹광저우, 2025년 상업용 드론 운영 준비: 주요 발전 및 미래 전망
무인 항공기(UAV)는 2025년 상업 운영을 시작할 예정이며, 광저우는 적합성 인증 및 파일럿 신청에서 진전을 이루고 있습니다. EHang 도시 공중 이동성의 핵심 인물인 천텅페이는 인증 인프라 및 응용 시나리오 개발의 중요성을 강조하며 산업 성장과 경제 발전을 촉진해야 한다고 말했습니다. EHang은 최근 EH216-S 모델에 대한 적합성 인증서를 받은 첫 번째 회사가 되었으며, 광저우의 새로운 규정은 저공 경제에 대한 신뢰를 높이고 도시 관리 및 물류와 같은 여러 분야에서 지원의 필요성을 강조했습니다.
상하이, 중국
🔹상하이 항구, 중국 차량 수출 급증으로 글로벌 자동차 처리량 1위
2024년 상하이 항구는 363만 대의 차량을 처리하며 세계 최대 자동차 로로 항구가 되었고, 이는 전년 대비 15% 증가한 수치입니다. 중국의 자동차 수출은 신에너지 차량(NEVs)에 대한 강한 수요에 힘입어 19.3% 증가하여 586만 대에 달했으며, 광저우, 닝보-저우산, 톈진 등의 항구도 급증하는 무역을 지원하기 위해 용량을 확대하고 있습니다.
톈진, 중국
🔹톈진항, 단일 선박 자동차 수출 신기록 달성
전기 및 하이브리드 차량을 포함한 4,000대 이상의 자동차를 실은 선박이 톈진항을 출발하며 단일 선박 자동차 수출 신기록을 세웠습니다. 중국 북부 최대의 자동차 수출입 허브인 톈진항은 서비스와 항로를 확장해 지역 자동차 산업 성장을 지원했으며, 2024년 중국 자동차 수출이 전년 대비 23% 증가하는 데 기여했습니다.
청도, 중국
🔹산둥 항구 그룹, 칭다오 항구 클러스터 개발 가속화
산둥 항구 그룹은 934억 위안(약 12.9억 달러) 규모의 29개 프로젝트를 통해 칭다오에서 "세계적 수준의 항구 클러스터" 구축을 추진하고 있습니다. 완료된 프로젝트와 진행 중인 프로젝트, 계획 중인 프로젝트를 포함한 이번 개발은 칭다오 항구를 글로벌 해운 허브로 강화하는 것을 목표로 하며, 화물 처리량과 컨테이너 물동량이 이미 크게 증가했습니다.
베트남
🔹2025년 베트남 항구 주식, 인프라 업그레이드 및 요금 조정으로 성장 전망
2025년 베트남 항구 주식은 하남 및 까이맵 프로젝트와 같은 인프라 업그레이드, 까이저 국제 환적 항구 개발, 화물 처리량 증가로 인해 성장할 전망입니다. 그러나 하이퐁 지역의 경쟁 심화 및 운영 비용 상�를 위한 요금 인상 필요성이 여전히 주요 과제로 남아 있습니다.
대한민국
미국
🔹트럼프, 캐나다·멕시코·중국에 새로운 관세 발표, 글로벌 무역 우려 촉발
도널드 트럼프 미국 대통령은 2025년 3월 4일부터 캐나다와 멕시코에 새로운 관세를 부과하고 중국 수입품에 대한 관세를 10%에서 두 배로 인상할 계획이라고 발표했습니다. 이는 펜타닐 밀수를 근절하고 미국의 이익을 보호하기 위한 조치라고 설명했습니다. 이번 결정으로 인해 인플레이션과 시장 불안에 대한 우려가 커지고 있으며, 캐나다와 멕시코는 마약 밀수와 국경 안보 문제 해결을 위한 노력을 강조하며 협상을 통해 관세를 피하려고 하고 있습니다.
방글라데시
🔹방글라데시와 인도 간 화물 열차 운행, 9개월 만에 재개
방글라데시와 인도 간 화물 열차 운행이 약 9개월 만에 재개되었으며, 비롤-라디카푸르 국경을 통해 공식적으로 운행이 다시 시작되었습니다. 이 서비스는 2022년 7월 정치적 불안과 수요 부족으로 중단되었으며, 이제는 라디카푸르-비롤 경로를 포함한 세 가지 주요 노선을 통해 화물을 운송할 예정입니다. 최근 이 경로를 통해 세라믹 분말을 실은 46개의 화물차가 운송되었습니다.
미얀마
🔹인도-미얀마-태국 삼자간 고속도로: 미얀마 불안정 속 ASEAN 통합을 위한 길이 지연되다
인도-미얀마-태국 삼자간 고속도로는 ASEAN 경제 통합을 촉진하고 인도의 동남아시아 무역 영향력을 확대하기 위한 1,360km 규모의 프로젝트입니다. 그러나 2021년 미얀마 군사 쿠데타 이후 내부 불안정으로 인해 상당한 지연을 겪고 있습니다. 70%가 완료되었지만, 안보 문제로 인해 진행이 중단되었으며, 프로젝트는 2015년 원래 마감 기한을 넘겼습니다. 완공되면 이 고속도로는 무역, 관광 및 지역 연결성을 강화하고 운송 비용을 절감하며 인도의 "동진 정책(Act East Policy)"을 지원할 것입니다. 그러나 2027년까지 프로젝트를 완료하고 도전을 극복하기 위해서는 대체 경로 및 외교적 협력을 포함한 유연한 전략이 필요합니다. 이 고속도로는 캄보디아, 라오스, 베트남과 연결되는 인도의 더 광범위한 인프라 비전의 핵심 구성 요소이며, 저개발 지역의 경제 성장을 촉진할 것입니다.
Share this article :
top