엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 08주차 블로그

📌글로벌 물류 현황:

이번 주에는 중국의 AI 물류 기업인 웨스트웰이 국제 본부로 홍콩을 선정했으며, 심천 국제 홀딩스는 물류 프로젝트에 중요한 투자를 발표했습니다. 미얀마 중앙은행이 추가 외화를 판매하는 한편, 베트남은 여전히 물류에 대한 도전에 직면하고 있으며, 방글라데시는 첫 물류 정책을 발표했습니다.

 홍콩, 중국

🔹 중국 인공지능 물류 기업 웨스트웰(Westwell)이 국제 본부 및 연구 센터를 호스팅할 홍콩을 선정

회사는 도시의 전략적 위치, 잘 세워진 인프라 및 국제 금융 중심지로의 지위를 장점으로 언급

회사는 홍콩의 대학 및 연구 기관과 협력하여 인공지능 및 자율 주행 기술의 발전을 가속화하고자 함

🔹 홍콩, 주요 국제 해운 중심으로 준비

홍콩은 해양용 선박을 위한 액화천연가스(LNG) 충전 시스템을 도입하여 주요한 국제 해운 중심지로의 위치를 강화하고자 함. 홍콩 해운 및 물류 부문 장관 람 사이 훙(Lam Sai Hung)은 도시가 친환경적인 변화에 대비하기 위한 준비 작업이 마지막 단계에 있다고 말했다. "우리는 홍콩에서 LNG 충전 시스템에 대한 준비 작업을 추진할 것"이라고 그는 말했다.

 심천, 중국

🔹 심천 국제, 프로젝트 지분 5억 7,200만 달러에 매입

심천 국제홀딩스(Shenzhen International Holdings Ltd <0152.HK>)는 중국 내 물류 인프라 프로젝트 두 개에 대한 지분을 약 43억 위안(5억 7,200만 달러)에 매입할 것이라고 밝혔다.

이 교통 및 물류 서비스 운영자는 화요일 밤에 발표한 성명서에서 심천 고속도로(Shenzhen Expressway <0548.HK> <600548.SS>)의 제한적으로 유통되는 A주 4억 1,146만 주(지분 18.87%)을 약 26억 6천만 위안에 매입하여 톨로드 운영자의 지분을 31.153%에서 50.021%로 높일 것이라고 밝혔다.

 광저우, 중국

🔹 패션 브랜드 시인, 템루의 급성장이 글로벌 항공화물 산업을 격정시킨다

시인(Shein) 및 템루(Temu)와 같은 급속한 패션 전자상거래 소매업체의 급성장이 글로벌 항공화물 산업을 혼란스럽게 만들고 있습니다. 이들은 점점 더 제한된 항공화물 공간을 경쟁하여 소비자들에게 빠른 이동 시간을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

미국에서 온라인 쇼핑을 최근 시작한 바이트댄스의 틱톡 샵(TikTok Shop)을 포함하여, 시인, PDD 그룹의 템루 및 바이트댄스의 틱톡 샵은 대부분의 제품을 중국의 공장에서 공급하여 개별적으로 주소가 표시된 소포로 소비자에게 공기로 발송합니다.

🔹 광저우의 통로가 다리에 충돌한다

중국의 컨테이너 바지가 오늘 아침 일찍 광저우의 진주강 위의 다리에 충돌하여 다리의 한 부분이 강으로 떨어지면서 차량들이 아래로 추락했습니다.

 상하이, 중국

🔹 마에르스크, 상하이를 LCL 출하의 새로운 글로벌 게이트웨이로 선정

세계적인 해운 및 물류 회사 마에르스크는 오늘 상하이를 소규모 컨테이너 출하(LCL)의 새로운 글로벌 게이트웨이로 선정한다고 발표했습니다. 이는 주변 다른 국가 및 지역에서 상하이를 통해 세계로 통합하여 운송되는 것에 대한 산업의 획기적인 이정표를 의미합니다. 이러한 발전은 최근에 완화된 지역 제한으로 인해 상하이가 국제 통합을 위한 LCL 글로벌 게이트웨이로 역할을 할 수 있게 된 결과입니다. 이 결정은 또한 상하이의 글로벌 무역에서 중요한 허브의 위치를 더욱 견고하게 하는 새로운 기회를 열어줍니다.

이전에 중국의 LCL 화물은 주로 홍콩, 싱가포르 또는 탄중 필라파스와 같은 다른 전통적인 게이트웨이를 통해 운송되었습니다. 이러한 변혁적인 발전으로 마에르스크는 새로운 프로세스를 시험하고 새로운 경로 조합을 개발하여 상하이를 LCL의 전략적 글로벌 게이트웨이로 활용하는 최초의 회사가 되었습니다.

🔹 Yum China, 상하이에 새로운 공급망 관리 센터의 기공 발표

Yum China Holdings, Inc.(이하 "회사" 또는 "Yum China", NYSE: YUMC 및 HKEX: 9987)는 오늘 상하이의 자이딩 지구에 Yum China 공급망 관리 센터의 건설을 시작했습니다. 이 6만 1천 제곱 미터 규모의 시설은 Yum China의 가장 큰 녹지공급망 센터 프로젝트로서 2024년에 완공될 예정입니다. 이 사이트는 회사의 공급망 운영본부로 기능할 것입니다.

 톈진, 중국

🔹 톈진, DB 셴커와 특수 구역에서 항구로의 트럭 운송 계약 체결

톈진항로지스틱스개발(TIANJIN Port Logistics Development Co Ltd)은 톈진항그룹(Tianjin Port Group)의 자회사로서, 독일 화물 운송업체 DB 셴커와 협력 의사서한을 체결했다고 신화통신이 보도했다.

셴커는 이 계약에 따라 최초 일련의 화물 이동을 완료했으며, 이 화물은 미국의 중장비 제조업체 카터플러의 컨테이너화된 제품이었다. 보고서에 따르면 셴커의 화물 운송량은 올해 말까지 1,500에서 2,000 TEU에 달할 것으로 예상된다고 한다

 청도, 중국

🔹중국, 우즈베키스탄으로의 새로운 화물 운송 루트 출범

교통부는 중국 청도에서 우즈베키스탄으로의 도로 화물 운송을 위한 새로운 루트를 출범했다고 발표했습니다. 이 새로운 루트는 청도에서 시작해 중국 전역을 통과한 후 교르고스를 거쳐 우즈베키스탄과의 상하행 물류를 신속히 진행할 것으로 기대됩니다.

🔹지속적인 개방이 청도의 고품질 발전 촉진

청도는 전략적 위치를 활용하여 황하 유역 최대의 항구로서뿐만 아니라 세계 각국이 중국 중서부 지역에 접근할 수 있는 해상 게이트웨이로서 기능합니다. 청도의 개방 정책은 그 중에서도 가장 큰 장점 중 하나입니다. 수십 년 동안 청도는 "해양-육상-공기-철도" 네 개 항구 연결을 강화하고 지역 및 황하 강에 대한 국제 물류 코리더를 개발함으로써 경제 개방 및 인적 교류를 위한 견고한 기반을 마련해왔습니다.

 베트남

🔹 농산물 수출에 대한 높은 물류 비용, 베트남의 머리 아픔 가공 및 수출 기업에 따르면 운송 비용은 다른 국가들에서 기록된 30%에 비해 전체 물류 비용의 60%를 차지합니다.

빈아 T&T 수입 수출 거래 서비스 주식회사의 회장 인 남영 딩 투안(Nguyen Dinh Tung)은 물류 비용이 기업의 매출의 30%에 해당하며, 과일 방사를 언급하지 않았다고 말했다. 많은 과일 수출업체들은 수출 제품을 더 오랜 시간 신선하게 유지하기 위해 항공 운송을 선호합니다. 그러나 외국 항공사가 운송 비용을 조정하면 그들의 지갑이 타격을 입을 수 있습니다. 운송료는 상승하고 반전의 조짐이 없어 농산물 가공 및 수출 기업에게 엄청난 도전을 제공하고 있습니다. 베트남 기업들은 세계 시장에서 경쟁하기 위해 세심하게 연구했지만, 그들은 운송 비용에는 아무것도 할 수 없었습니다.

🔹 베트남의 해상 및 물류 부문, 2024년의 풍향에 따라 항해할 것으로 예상됩니다

미국과 유럽에서의 재고 보충을 통한 수입 및 수출 수요의 증가, 그리고 2025년까지 안정적인 공급을 통해 베트남의 해상 항구 기업들이 수익을 회복할 것으로 전망되었다고 베트남의 SSI 증권사가 최근 보도했습니다.

상승하는 해운 요금 및 항구 서비스 요금에 대한 새로운 규정은 베트남의 해상 항구 및 물류 부문을 올해 풍향을 따라 유도할 것으로 전망되었습니다.

 대한민국

🔹 네덜란드 연금 투자자 APG, 한국 물류 펀드에 4억 달러를 투자

홍콩 자산 관리 회사 ESR Group Ltd의 한 부문에 의해 설립된 9년 된 펀드는 클래스 A 물류 창고에 투자하고 현재 1백만 제곱 미터의 총 면적을 갖추고 있습니다. APG는 2월 20일에 발표한 성명서에서 이렇게 밝혔습니다.

APG의 아시아 태평양 부동산 책임자인 그레임 토어는 "물류 및 전자상거래 입주자들이 성장하는 국내 및 국제 공급망을 제공할 수 있는 고품질의 현대 창고 공간을 찾고 있기 때문에 우리는 한국에 장기적인 잠재력을 보고 있습니다"라고 말했습니다.

🔹 CJ 로지스틱스, 크록스를 위한 물류 센터 건립

대한민국의 CJ 로지스틱스는 목요일에 경기도 이천에 있는 유명한 신발 브랜드 크록스를 위한 글로벌 물류 센터를 설립했다고 발표했습니다.

신설된 시설은 20,000 제곱 미터의 평면 공간을 갖추고 있으며, 이전 구성과 비교하여 하루에 최대 5만 상자를 처리할 수 있습니다.

이 개발은 특히 이천이 서울에 가까워서 크록스 매장과 온라인 구매 수요가 집중된 곳입니다.

크록스는 대한민국에서의 존재감을 강화하기 위해 물류 허브에 큰 투자를 하고 있습니다. 이 회사는 2022년에 국내 첫 물류 센터를 개장한 뒤 2년 만에 확장했습니다.

 미국

🔹 물류 업계가 주변 국가간의 교통량 증가로 인해 확장

북미 물류 제공업체들이 미국과 멕시코 간 교차 교통량의 성장을 위해 발버둥 치고 있습니다.

최근 이 분야에서 힘을 실어주는 최신 업체는 라이더 시스템(Ryder System)으로, 이 회사는 이번 주 라레도에 새 창고를 개장하고 국경선을 넘어 새로운 드레이지 야드를 확장했습니다.

🔹 J.B. 헌트, 인터모달 무역 확대; 러시아에 대한 제재가 부족한 상태

지난 해 인터모달 사업의 침체를 보아도 J.B. 헌트는 전혀 문제가 없어 보입니다. 이 화물 운송업체는 소매 거대 월마트와의 새로운 계약을 통해 자사의 대규모 인터모달 파이프라인을 확장할 것입니다.

 방글라데시

🔹 방글라데시, 물류 부문 활성화를 위한 최초의 물류 정책 초안 작성

방글라데시의 총리실은 나라의 첫 번째 물류 정책을 도입하여 산업의 효율성을 향상시키고 병목 현상을 줄이며 지속 가능한 성장을 촉진하기 위한 중요한 단계를 나타냈습니다. 그러나 정책의 잠재력에 대한 낙관론이 둘러싸인 가운데 이해관계자들은 그 명확성, 관료주의적 장애 및 강력한 시행 메커니즘에 대한 우려를 표명했습니다.

 미얀마

🔹 미얀마 중앙 은행, 추가 800만 달러, 2억 바트 매도

2024년 2월 19일, 미얀마 중앙은행은 외환 시장에서 800만 달러와 2억 바트를 추가로 매도했다고 발표했다.

외환 시장에서 미얀마 중앙은행은 2024년 1월 1일에 1,293만 달러, 5일에 1600만 달러, 15일에 1,500만 달러, 25일에 900만 달러, 26일에 500만 달러, 29일에 900만 달러, 그리고 2월 1일에 1,300만 달러, 5일에 1,100만 달러, 8일에 800만 달러, 14일에 538만 달러, 15일에 900만 달러 및 19일에 800만 달러를 각각 매도했습니다. 한 달 반 동안 총 1억 2,130만 달러를 매도했습니다.

또한 2024년 1월 19일에 5000만 바트, 25일에 2억 바트, 26일에 5000만 바트, 2월 7일에 2억 바트, 15일에 2억 바트 및 19일에 2억 바트를 매도하여 총 900 바트를 매도했다.

또한 SWAP 시스템을 통해 2024년 1월 1일에 400만 달러 상당의 중국 위안을 판매했다고 전했다.

🔹 미얀마 외교부장관, 미얀마 주한 벨라루스 대사와 회담

미얀마 외교부장관 MR. 탄 스웨(Than Swe)는 미얀마와 벨라루스 사이의 주교도섭 25주년을 기념하는 행사에 참석했으며 벨라루스 주한 대사 MR. 메트 울라드지미르 바라비코우(Uladzimir Baravikou)를 만났습니다.

미얀마 외교부는 현재 정부가 경제 개혁, 평화 및 국민적 화합과 관련된 동향을 발표했다.

🔹 미얀마 상공부, 수출 대금에 대한 거짓 정보 유포에 대한 처벌 경고

2024년 2월 17일, 미얀마 상공부는 수출 대금이 미얀마 중앙은행이 발행한 공식 문서 번호(16/2023)에 따라 계속 허용될 것이라고 경고했으며, 수출 대금에 대한 거짓 정보를 유포하는 사람들은 엄중히 처벌될 것이라고 경고했다.

미얀마 중앙은행의 공지에 따르면, 2023년 12월 6일부터 수출자들은 수출 대금의 35%를 중앙은행의 고정 환율로 교환해야 한다.

수출 대금의 나머지 65%는 온라인 거래 플랫폼에서 판매될 수 있다고 밝혔다.

그러나 현재 대중매체에서는 중앙은행이 수출 대금을 제한하고 수출 대금의 65%를 고정 환율로 판매하고 나머지 35%를 시장 가격에 판매할 수 있도록 제한했다는 소문이 퍼져 있습니다.

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