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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 07주차 블로그
📌글로벌 물류 현황:
이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다: 미국 우정국은 새로운 세금으로 인해 중국에서 오는 소포에 대한 금지를 철회하여 심천 항구의 외환 무역 컨테이너 처리량이 크게 증가했습니다. 미국의 무역 정책 변화와 중국 수입은 베트남 기업들 사이에서 우려를 불러일으키고 있습니다...
홍콩, 중국
🔹미국 우편 서비스, 새로운 관세로 인한 중국 발송 금지 철회 및 온라인 쇼핑 중단 방지
미국 우편 서비스는 중국 상품에 대한 10%의 새로운 관세와 저가 화물에 대한 세관 면세 종료로 인해 중국과 홍콩에서 오는 소포를 더 이상 받지 않겠다고 처음 발표했습니다. 그러나 다음 날 우편 서비스는 이 결정을 철회하며, 새로운 관세에 대한 징수 절차를 시행하기 위해 세관 및 국경 보호국과 협력할 것이라고 밝혔습니다. 이 결정은 미국 소비자에게 저렴한 가격을 유지하기 위해 경제적인 배송 옵션에 의존하는 Shein과 Temu와 같은 온라인 쇼핑 플랫폼에 매우 중요합니다.
심천, 중국
🔹심천항, 외국 무역 컨테이너 처리량 크게 증가
심천항은 글로벌 경제 회복과 국제 해운 시장의 재생 기회를 활용하여 높은 컨테이너 처리량을 유지하고 있습니다. 올해 1월, 항의 외국 무역 컨테이너 처리량은 285.3만 TEU에 달해 전년 대비 15.5% 증가했습니다. 새로 개통된 크로스보더 전자상거래 운송 노선과 서비스는 물류 효율성을 높였습니다. 또한, 심천 세관의 혁신적인 조치는 각 항구 간 컨테이너 흐름을 최적화하여 운송의 안전성과 효율성을 보장하고자 합니다.
광저우, 중국
🔹2025년 1월 광저우항, 외국 무역 및 관광 강력 성장
2025년 1월, 광저우항의 외국 무역 컨테이너 사업이 강력한 성장세를 보이며 화물량이 전년 대비 17.9% 증가하고 컨테이너 처리량이 22.3% 증가했습니다. 난사항구 지역은 특히 두드러진 성과를 보였으며, 전월 대비 19.5%, 전년 대비 22.2% 증가했습니다. 새로운 두 개의 항로가 추가되어 광저우의 국제 항만 허브로서의 위치가 더욱 강화되었습니다. 또한, 1월 동안 펄 리버 크루즈는 38만 명의 관광객을 맞이하여 28% 증가했으며, 설날 기간 동안 관광 활동이 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
상하이, 중국
🔹제목: 상하이 항, 2025년 1월 신기록 세워
2025년 1월, 상하이 항은 중국의 수출 기록 행진을 이어가며 처음으로 한 달에 510만 개의 20피트 컨테이너(TEU)를 처리했습니다. 세계에서 가장 크고 바쁜 항구인 상하이 항은 2024년 이미 5,150만 TEU를 처리하며 국제 해운에서 중요한 위치를 확고히 했습니다.
톈진, 중국
🔹2027년까지의 외환 및 전자상거래 확대를 위한 톈진의 전략 계획
톈진 시장인 장공은 2024년 계획을 발표하며 도시의 개방성을 높이고 외환을 촉진할 계획을 세웠습니다. 목표는 50억 달러의 외자를 유치하고 8%의 수출 성장을 이루는 것입니다. 이 도시는 2025년까지 "크로스보더 전자상거래 + 산업벨트" 이니셔티브를 시작하여 내외무역을 통합할 예정입니다. 최근 보고서에 따르면, 조사에 응답한 기업의 80% 이상이 톈진의 비즈니스 환경이 개선되고 있다고 생각하며, 절반 이상의 외자 기업이 중국을 주요 전략 시장으로 보고 있습니다. 2027년까지 톈진은 크로스보더 전자상거래 거래가 총무역의 10%를 차지하도록 하고, 6개 이상의 전문 산업벨트와 8개의 전자상거래 산업단지를 설립할 계획입니다.
청도, 중국
🔹 칭다오, 포트 물류 및 무역 서비스를 혁신하기 위한 Ark TaaS 모델 출시
Ark TaaS(서비스로서의 무역)’라는 새로운 지능형 모델이 칭다오에서 공개 베타 단계에 들어갔습니다. 이 모델은 칭다오 항구와 산둥 항구 과학기술 그룹이 개발했습니다. 이 모델은 해양 무역의 여섯 가지 핵심 시나리오에 중점을 두어 선주, 화주 및 화물 운송업체를 위한 스마트 서비스를 통해 항구 물류를 향상시킵니다. 일상 운영, 전략 분석 및 물류 서비스를 개선하는 것을 목표로 하며, 사용자들은 운송 계획 및 배송의 효율성이 크게 향상되었다고 보고하고 있습니다.
베트남
🔹제목: 미국 무역 정책 변화와 중국 수입으로 인한 베트남 기업의 우려
도널드 트럼프 미국 대통령은 800달러 이하의 소액 면세 정책을 중단하는 것을 연기하였으며, 이로 인해 베트남 기업들은 저가 수입품의 영향에 대해 우려를 표명하고 있다. 최근의 미국 행정 조치는 적절한 관세 처리를 보장하기 위한 것이며, 이는 중국에서 오는 전자상거래 화물의 통관을 복잡하게 만들고 잘못 분류된 상품에 대해 벌금을 부과할 수 있다.베트남 기업들은 특히 전자상거래 플랫폼에서 저렴한 중국 상품과의 치열한 경쟁에 직면하고 있으며, 이는 현지 상인들이 가격을 대폭 인하하게 만들고 재정적 어려움을 초래하고 있다. 대형 공장의 직접 판매 모델은 2025년에 더욱 강화될 것으로 예상되며, 이는 더 높은 생산 비용과 소비자 선호 변화에 직면한 현지 브랜드에 더 큰 도전이 되고 있다.
대한민국
미국
🔹유나이티드 항공, 2024년 화물 수익 17% 증가, 미래 성장을 위한 운영 확대
유나이티드 항공은 2024년 화물 수익이 17% 증가하여 총 17억 4천만 달러에 달했다고 보고했습니다. 4분기 화물 수익은 30% 증가하여 5억 2천 1백만 달러에 이르렀습니다. 이 항공사는 약 13억 파운드의 화물을 운송했으며, 중요한 의료 및 군사 화물도 포함되어 있습니다. 또한 뉴욕/뉴어크에서 화물 시설을 확장했습니다. 전체 운영 수익은 6% 증가하여 571억 달러에 달하며, 순이익은 20% 증가하여 31억 달러에 이르렀습니다. 이는 유나이티드 항공이 2025년에는 선도적인 글로벌 항공사로 자리잡게 합니다.
방글라데시
🔹짜트강 항구, 라마단 및 의류 수출 증가에 따른 컨테이너 화물 급증
1월에 짜트강 항구는 라마단 전의 수입 증가와 기성복 수출 주문 증가로 인해 컨테이너 화물의 수출입이 크게 증가했습니다. 수출용 컨테이너 선적량은 전년 대비 18.23% 증가하여 75,234 TEU에 도달했으며, 수입용 컨테이너는 124,039 TEU로 7개월 만에 최고치를 기록하여 전년 대비 10.66% 증가했습니다. 수입 급증은 의류 원자재와 라마단 관련 상품에 대한 계절적 수요에 의해 촉발되었습니다. 업계 전문가들은 미국의 관세 인상으로 인해 주문이 중국에서 이동할 가능성이 있어 의류 산업의 회복에 대해 낙관적인 입장을 보이고 있습니다.
미얀마
🔹미얀마 충돌, 테크나프 육상 항구 운영 방해로 수익 급감
미얀마의 충돌과 아라칸 군의 화물선 압류로 인해 콕스바자르의 테크나프 육상 항구에서 활동이 크게 감소하였으며, 선박 도착 수가 하루 20척 이상에서 주 1~2척으로 줄어들었습니다. 이로 인해 수익이 급격히 감소하여 일일 수익이 3억 타카를 넘던 것이 거의 제로로 떨어졌고, 세관 직원들은 이 상황에 대처하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 30,000개의 물품을 실은 선박의 압류는 위기를 더욱 악화시켜, 지속적인 충돌과 아라칸 군의 주요 지역 통제에 따라 수입업자들이 직면한 도전을 부각시키고 있습니다.
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