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엑스트란스 글로벌 - 주간 물류 업데이트 - 05주차 블로그
📌글로벌 물류 현황:
이번 주의 주요 뉴스는 다음과 같습니다: 설날 첫날, 톈진의 430개 상업 및 유통 기업은 3억 8천만 위안의 매출을 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간 대비 67.5% 증가한 수치입니다. FedEx는 칭다오 국제 항구에 운영 센터를 개설했습니다. 호치민시의 전자상거래 및 물류의 빠른 성장은 2024년 경제 성장을 이끌고 있습니다...
홍콩, 중국
🔹캐세이 화물, 글로벌 불확실성 속에서 유연성과 혁신을 수용하다
캐세이 화물은 글로벌 불확실성 속에서 유연성에 집중하고 있으며, 홍콩 제조업체들은 PMI가 51.1로 소폭 하락했음에도 불구하고 여전히 낙관적인 모습을 보이고 있습니다. 이 회사는 무역 흐름의 변화에 신속하게 적응할 계획이며, 항공편 일정 최적화와 용량 배분의 중요성을 강조하고 있습니다. 전자상거래가 계속해서 성장하는 가운데, 전문 화물 솔루션에 대한 수요도 증가하고 있어 화물량과 고객 만족도가 높아지고 있습니다. 캐세이는 시장 용량을 확대하고 있으며, 특히 대만 지역에서 새로운 기회를 탐색하고 있습니다. 전체적으로 전망은 긍정적이며, 디지털 예약이 증가하고 혁신적인 서비스가 출시될 예정이어서 캐세이는 성공적인 한 해를 맞이할 준비를 하고 있습니다.
심천, 중국
🔹2024년 전자상거래 호황 속에서 중국 공항 화물 운송이 새로운 정점에 도달하다
2024년 중국의 공항 화물 운송량은 2,006만 톤에 달해 역사적인 최고치를 기록했으며, 2023년 대비 거의 20% 증가했습니다. 이는 급성장하는 전자상거래 시장 덕분입니다. 특히 377만 톤을 처리한 상하이 푸둥 공항은 노선과 목적지가 증가하며 상당한 성장을 경험했습니다. 광저우와 심천에서도 화물량이 신기록을 세웠고, 유나이티드 화물은 로스앤젤레스와 베이징 간에 새로운 서비스를 도입할 계획입니다. 전반적으로 중국 본토의 운송 능력은 25% 증가했으며, 이는 주요 공항에서 화물 및 여객 수요와 회복을 반영합니다.
광저우, 중국
🔹X8426 중유럽행 열차, '만권리 선택' 화물 854톤을 실고 광저우 국제항 출발
2024년 농력 설날에, 광둥-홍콩-마카오 대만구에서 첫 번째 중유럽행 열차가 광저우 국제항에서 854톤의 화물을 실고 출발하며, 대외 무역의 새로운 장을 열었습니다. 중요한 물류 허브로서 광저우 국제항은 국제 물류 서비스 효율성을 지속적으로 향상시키고 있으며, 중유럽행 열차의 빠른 성장을 촉진하고 있습니다. 현재까지 4,000편 이상 운행되었으며, 지역 경제와 '일대일로' 국가 간의 무역 협력을 촉진하고 있습니다. 중국철도그룹은 물류 자원과 서비스를 계속 최적화하여 운송 효율성을 높이고, 고품질 경제 발전을 지원할 계획입니다.
상하이, 중국
🔹상하이: 2027년까지 물류 비용을 GDP의 12% 이하로 낮추는 목표
1월 27일, 상하이시 발전개혁위원회는 2027년까지 도시의 물류 및 창고 시설을 최적화하는 계획을 발표했습니다. 이 계획은 물류 비용을 GDP의 12% 이하로 낮추는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 조치는 창고 시설 네트워크를 강화하고, 고표준 창고 비율을 40% 이상으로 높이며, 물류 운영의 스마트화와 지속 가능성을 개선하여 공급망의 안정성을 강화하고 경제 성장을 지원하는 것을 포함합니다.
톈진, 중국
🔹톈진: 430개 상업 유통 기업, 설날 첫날 판매액 3.8억 위안, 지난해 대비 67.5% 증가
1월 29일, “톈진 발표”에 따르면, 톈진의 설날 소비 시장이 첫날 강한 판매 실적을 기록했습니다. 모니터링된 430개 상업 유통 기업은 첫날 총 판매액 3.8억 위안을 달성했으며, 이는 지난해 대비 67.5% 증가한 수치입니다. 관광객 수는 207.4만 명에 달해, 지난해 대비 65.8% 증가했습니다. 설날 첫날, 전 시의 상업 장소에 인파가 몰리고 소비가 활발했습니다. 58개 쇼핑센터는 이날 1.49억 위안의 판매를 기록했으며, 이는 지난해 대비 80.6% 증가한 수치로, 관광객 수는 142.9만 명에 달해 80.7% 증가했습니다.
청도, 중국
🔹페덱스, 청도 국제 항만 운영 센터 개설로 글로벌 무역 효율성 향상
페덱스는 청도 국제 항만 운영 센터를 개설하여 산둥성의 국제 특송 서비스 효율성을 개선하고, 일본으로의 당일 수출 서비스를 제공합니다. 이 시설은 2000㎡ 규모로 자동 분류 시스템을 갖추고 있으며, 현지 고객의 글로벌 무역 연결을 강화하는 데 목적이 있습니다. 또한, 페덱스는 2024년 5월에 청도에서 오사카를 경유해 테네시주 멤피스로 가는 새로운 화물 운송 노선을 개설하여 북미로의 수출 효율성을 높일 예정입니다.
베트남
🔹베트남 항만 회사들, 화물량 증가 속 2024년 이익 크게 성장
베트남의 항만 회사들은 2024년 화물량이 14% 증가하고 컨테이너 처리량이 21% 증가함에 따라 상당한 이익 증가를 보고했습니다. 하이퐁 항과 베트남 해양공사(VIMC)는 목표를 초과 달성했으며, VIMC는 세전 이익이 65% 증가했습니다. 일부 도전 과제가 있음에도 불구하고, 항만 주식에 대한 전망은 인프라에 대한 지속적인 공공 투자와 화물량 및 운임 인상이 예상됨에 따라 긍정적입니다.
대한민국
미국
🔹유나이티드 항공, 2024년 화물 수익 17% 증가, 미래 성장을 위한 운영 확대
유나이티드 항공은 2024년 화물 수익이 17% 증가하여 총 17억 4천만 달러에 달했다고 보고했습니다. 4분기 화물 수익은 30% 증가하여 5억 2천 1백만 달러에 이르렀습니다. 이 항공사는 약 13억 파운드의 화물을 운송했으며, 중요한 의료 및 군사 화물도 포함되어 있습니다. 또한 뉴욕/뉴어크에서 화물 시설을 확장했습니다. 전체 운영 수익은 6% 증가하여 571억 달러에 달하며, 순이익은 20% 증가하여 31억 달러에 이르렀습니다. 이는 유나이티드 항공이 2025년에는 선도적인 글로벌 항공사로 자리잡게 합니다.
방글라데시
🔹방글라데시와 파키스탄, 직항 노선 개설로 경제 관계 강화
방글라데시의 파키스탄 고위 직위자 무하마드 이크발 후세인은 방글라데시와 파키스탄 간의 직항 노선이 몇 달 내에 시작될 것으로 예상된다고 발표했습니다. 이는 수년간의 거리 이후 두 나라 간의 관계 개선을 반영합니다. 이 발표는 이슬라마바드 상공회의소와의 회의 중에 이루어졌으며, 화물 항공편 도입과 합작 투자 및 무역 파트너십 기회를 포함하여 경제 및 문화 관계 강화를 위한 의지를 강조했습니다. 두 나라는 특히 상품 무역에서 협력의 큰 잠재력을 보고 있으며, 직항 노선 개설을 경제 관계 강화를 위한 중요한 단계로 보고 있습니다.
미얀마
🔹미얀마, 양곤에서 테크나프까지의 무역 중단
미얀마 군정부는 아라칸 군의 간섭으로 인해 양곤과 테크나프 간의 화물 운송 및 무역을 중단했습니다. 아라칸 군이 화물선의 항행을 막고 있어, 이로 인해 지연과 함께 냉동 생선 화물이 반송되는 사태가 발생했습니다. 상인들은 무역에 미칠 영향에 대해 우려하고 있으며, 군정부의 결정은 아라칸 군의 영향력과 불법 수수료를 억제하기 위한 것으로 보입니다. 일부 화물 운송이 재개되었지만, 상황은 여전히 불확실하며 지속적인 긴장 상태가 상업 운영에 영향을 미치고 있습니다.
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