세상을 움직이는 물류의 힘!
바로 엑스트란스의 힘입니다.
'항구 혼잡(Port Congestion)'이란 무엇인가? 왜 온라인 주문이 지연되는지 (그리고 어떻게 해결하는가)
해외 브랜드에서 무선 스피커를 주문했는데 추적 정보에 "항구 혼잡으로 인해 운송 지연"이라고 나왔다고 상상해보세요. 일주일, 또 다른 일주일을 기다렸지만 스피커는 항구에 막혀 있고 언제 도착할지 알 수 없습니다. 이 답답한 상황은 너무나도 흔하며, 항구 혼잡(Port Congestion) 이 원인입니다. 항구 혼잡은 항구에 선박, 컨테이너 또는 트럭이 밀려 글로벌 운송을 느리게 만드는 현상입니다.
항구가 들어오거나 나가는 화물 수량을 충분히 빠르게 처리하지 못할 때 항구 혼잡이 발생합니다. 마치 세계에서 가장 바쁜 '운송 교차로'에서 교통 체증이 생기는 것과 같으며, 전자제품부터 의류, 식료품까지 모든 물건의 운송을 지연시킵니다. 쇼핑객에게는 온라인 주문에 대한 기다림 시간이 길어지는 의미이고, 기업에게는 매출 손실, 추가 비용, 불만족한 고객을 의미합니다. 하지만 대부분의 사람들은 항구가 왜 혼잡하는지, 또는 그것이 일상 구매에 어떤 영향을 미치는지 모릅니다.
오늘은 항구 혼잡이 무엇인지, 왜 발생하는지(실제 사례를 통해), 주문을 어떻게 지연시키는지, 그리고 항구를 원활하게 운영하는 해결책을 자세히 살펴보겠습니다. 해운 용어는 사용하지 않고, 구매하는 물건에 영향을 미치는 '운송 교통 체증'에 대한 명확한 답변만 제공하겠습니다.
1. 항구 혼잡(Port Congestion)이란 정확히 무엇인가?
먼저 간단한 정의부터 시작하겠습니다. 항구 혼잡은 선박, 컨테이너 또는 트럭의 수가 항구의 하역, 처리 및 이동 능력을 초과할 때 항구에 발생하는 병목 현상입니다. 항구는 바쁜 공항과 같습니다. "게이트"(선박이 정박하는 부두), "활주로"(컨테이너를 하역하는 크레인), "주차장"(컨테이너를 저장하는 야드)의 수가 제한되어 있죠. 너무 많은 화물이 한꺼번에 도착하면 모든 것이 밀려나게 됩니다.
토요일 오후 식료품 가게 계산대 줄과 비교할 수 있습니다. 고객은 10명인데 캐셔는 2명뿐입니다. 줄은 길어지고 모든 사람이 계산을 기다리는 시간이 길어집니다. 항구도 마찬가지로 작동합니다. 선박 20척이 도착했지만 항구에 하역할 부두가 5개만 있다면 선박은 며칠(또는 몇 주) 동안 줄을 서야 합니다.
혼잡은 항구의 어느 부분에서든 발생할 수 있습니다:
🔹선박 혼잡: 정박하기 위해 해상에서 기다리는 선박(「정박 대기열」이라고 함)
🔹컨테이너 혼잡: 트럭이 충분하지 않아 컨테이너를 인수하지 못해 항구 야드에 쌓이는 현상
🔹트럭 혼잡: 컨테이너를 인수하거나 반환하기 위해 항구에 들어오기 위해 기다리는 트럭
2. 항구 혼잡은 왜 발생하는가? (5가지 일반적인 원인)
항구 혼잡은 무작위로 발생하는 것이 아니라, 일반적으로 예측 가능한 요인과 예기치 못한 요인이 결합되어 발생합니다. 다음은 항구가 밀리는 주요 원인입니다:
1) 운송 성수기
가장 큰 원인은 수요 폭발입니다. 매년 두 번의 성수기에 항구는 화물로 가득 차게 됩니다:
🔹등교 준비 기간(8~9월): 학년이 시작되기 전에 브랜드는 의류, 학용품, 전자제품을 매장으로 운송합니다.
🔹휴가 쇼핑 기간(10~12월): 소매업자는 블랙 프라이데이와 크리스마스를 위해 장난감, 선물, 장식품을 비축합니다.
이 기간 동안 항구는 평소보다 20~30% 더 많은 화물을 처리합니다. 예를 들어 미국에서 가장 바쁜 로스앤젤레스 항구는 평상시에는 월별 약 100만 개의 컨테이너를 처리하지만, 휴가 시즌에는 120만 개로 증가합니다. 항구의 크레인, 부두, 작업자는 이를 따라가지 못하므로 선박은 줄을 서야 합니다.
2) 인력 부족
항구는 컨테이너를 하역하고 이동시키기 위해 크레인 운전사, 하역사, 트럭 운전사와 같은 작업자들에 의존합니다. 작업자가 충분하지 않으면 모든 것이 느려집니다.
2022년 미국 서해안 항구(로스앤젤레스, 롱비치)는 계약 협상으로 인해 하역사 부족에 직면했습니다. 작업자가 줄어들면서 선박 하역 시간은 두 배로 늘어났고, 선박은 2~3일이 아닌 2~3주 동안 정박을 기다려야 했습니다.
3) 장비 부족
항구는 컨테이너를 하역하기 위해 크레인이 필요하고, 이동하기 위해 샤시(트럭 프레임)가 필요합니다. 둘 중 하나라도 부족하면 혼잡이 발생합니다:
🔹크레인 부족: 한 대의 크레인은 시간당 약 20개의 컨테이너를 하역할 수 있습니다. 항구의 크레인이 고장나거나 충분하지 않으면 하역 시간이 크게 느려집니다.
🔹샤시 부족: 트럭은 컨테이너를 운송하기 위해 샤시가 필요합니다. 너무 많이 사용되거나 반환되지 않아 항구에 샤시가 부족하면 트럭이 컨테이너를 인수할 수 없으므로 컨테이너가 야드에 쌓이게 됩니다.
4) 예기치 못한 사건
자연 재해, 팬데믹 또는 글로벌 위기는 항구를 혼란에 빠뜨릴 수 있습니다:
🔹자연 재해: 허스턴 항구를 강타하는 허리케인은 부두와 크레인을 손상시켜 항구를 며칠 동안 폐쇄할 수 있습니다. 재개되면 선박이 해상에 밀려나게 됩니다.
🔹팬데믹: 코로나19 기간 동안 공장은 일시적으로 폐쇄되었다가 동시에 재개되면서 항구에 화물 "물결"을 보냈습니다. 동시에 항구 작업자는 병으로 쉬고 트럭 운전사도 부족했습니다. 그 결과 2021년 미국 항구에서는 선박이 4주 이상 정박을 기다려야 했습니다.
5) 열악한 항구 인프라
구식 인프라를 가진 오래된 항구는 현대 운송량을 처리할 수 없습니다. 예를 들어:50년 전에 지어진 항구는 당시에는 작은 선박에 충분했지만, 오늘날 2만 개 이상의 컨테이너를 운송하는 거대한 화물선에는 부족한 3개의 부두와 10개의 크레인만 가질 수 있습니다.
(더 많은 부두, 더 빠른 크레인, 더 좋은 도로 접근성과 같은) 업그레이드 없이는 이러한 항구는 비성수기에도 혼잡하게 됩니다.
3. 항구 혼잡이 주문을 어떻게 지연시키는가? (단계별: 무선 스피커)
중국 공장에서 문 앞까지 무선 스피커의 경로를 추적하며 혼잡이 배송 시간을 몇 주 동안 늘리는지 살펴보겠습니다:
단계 1: 스피커가 공장을 떠남
스피커는 중국에서 제조되어 컨테이너에 적재됩니다. 컨테이너는 상하이 항구로 보내진 후 미국(로스앤젤레스 항구)로 가는 화물선에 적재됩니다. 선박은 14일 후에 도착할 예정입니다.
단계 2: 선박이 혼잡한 항구에 도착
선박이 로스앤젤레스 항구에 도착했지만 혼잡 위기가 발생했습니다. 휴가 시즌과 크레인 부족으로 인해 30척의 다른 선박이 정박하기 위해 해상에서 기다리고 있습니다. 선박은 부두를 얻기 위해 10일 더 기다려야 합니다.
단계 3: 컨테이너가 항구 야드에 있음
선박이 정박하면 컨테이너가 하역되지만 샤시가 부족합니다. 트럭이 컨테이너를 인수할 수 없으므로 5일 더 항구 야드에 남아있습니다.
단계 4: 컨테이너가 마침내 항구를 떠남
샤시가 장착된 트럭이 준비되면 컨테이너를 인수하여 창고로 운송합니다. 이 단계는 일반적으로 1일이 걸리지만 항구의 트럭 혼잡으로 2일 더 걸립니다.
단계 5: 스피커가 당신에게 운송됨
스피커는 창고에서 개봉된 후 작은 상자에 담겨 최종 배송을 통해 문 앞까지 보내집니다. 이 단계는 3일이 걸립니다(정상).
총 지연 시간:
10일(선박 대기) + 5일(컨테이너 대기) + 2일(트럭 대기) = 17일 추가
스피커는 원래 14일(해운) + 1일(항구) + 3일(배송) = 18일 내에 받아야 하지만 35일이 걸렸습니다. 거의 두 배나 오래 걸린 것이죠.
4. 항구 혼잡을 어떻게 해결하는가? (실행 가능한 해결책)
항구 혼잡은 하루아침에 사라지지 않지만 다음 해결책은 항구를 원활하게 운영하는 데 도움이 됩니다:
1) 항구 운영 시간 연장
과거에는 많은 항구가 하루 8시간, 주 5일 운영했습니다. 지금은 로스앤젤레스와 같은 바쁜 항구는 24시간 365일 운영하며 선박 하역, 컨테이너 이동, 트럭 처리 작업을 24시간 동안 진행합니다. 이는 항구 처리 능력을 두 배로 늘리고 선박 대기 시간을 50% 줄입니다.
2) 항구 인프라 업그레이드
정부와 항구 관리청은 업그레이드에 투자하고 있습니다:
🔹더 많은 부두와 크레인 추가(빠른 크레인은 시간당 20개 대신 40개의 컨테이너를 하역할 수 있음)
🔹더 많은 컨테이너를 보관할 수 있도록 컨테이너 야드 확장
🔹트럭과 기차가 항구에서 더 빨리 들어오고 나갈 수 있도록 더 좋은 도로와 철도 건설
3) 기술을 활용한 프로세스 속도 향상
항구는 지연을 줄이기 위해 기술을 사용하고 있습니다:
🔹자동화 크레인: 인간 운전사보다 빠르게 컨테이너를 하역하며 휴식 없이 24시간 작동합니다.
🔹실시간 추적: 앱을 통해 선박, 트럭 운전자, 창고가 컨테이너 위치를 추적할 수 있으므로 운전자는 항구에 언제 도착해야 할지 알 수 있습니다(길게 기다리는 줄을 피할 수 있음).
🔹디지털 서류: 종이 선하증권(운송 문서) 대신 항구는 디지털 시스템을 사용하여 몇 시간이 아니라 몇 분 안에 서류를 처리합니다.
4) 운송량 균형 맞추기
소매업자와 브랜드는 한꺼번에 모든 화물을 보내는 대신 분산하여 운송합니다. 예를 들어:브랜드는 10월에 미국으로 장난감 1만 개를 운송하는 대신 8월에 2,000개, 9월에 3,000개, 10월에 5,000개를 운송할 수 있습니다. 이는 성수기 동안 항구에 대한 압력을 완화합니다.
결론: 항구 혼잡 = 글로벌 교통 체증
항구 혼잡은 우리가 구매하는 제품이 글로벌 공급망의 일부임을 상기시켜줍니다. 하나의环节 (항구)이 막히면 전체 체인이 느려집니다. 다음번 온라인 주문이 지연되면 통과하는 항구를 확인해보세요. 아마도 혼잡으로 인해 막혀있을 것입니다.
항구가 인프라를 업그레이드하고 더 많은 기술을 사용하며 24시간 운영함에 따라 혼잡은 개선될 것입니다. 하지만 지금은 이것이 글로벌 운송의 현실이며, 쇼핑객부터 소기업 주인까지 모든 사람에게 영향을 미칩니다. 다음번 패키지를 조금 더 오래 기다릴 때 그 이유를 알게 될 것입니다. 세상에서 가장 큰 '운송 교통 체증'에 막혀있기 때문입니다.
Share this article :
top