세상을 움직이는 물류의 힘!
바로 엑스트란스의 힘입니다.
국제 해운에서 비용이 많이 드는 5가지 실수, 수출입업자 및 중소기업 필독
전 세계 상품의 80%는 국제 해운을 통해 운송됩니다. 상점에 진열된 전자제품부터 공장에 필요한 원료까지, 대부분의 물류망이 해운에 의존하고 있습니다. 하지만 중소기업, 첫 입국 시도하는 사업자, 심지어 경험 있는 수출업자들도 해운 과정에서 쉽게 ' 함정'에 빠져 시간과 비용을 낭비하며 스트레스를 겪을 수 있습니다. 예를 들어 문서 하나의 누락, 잘못된 컨테이너 선택, 화물 추적 불가 등이 원활한 운송을 예산 초과의 '재앙'으로 바꿀 수 있습니다.
다행히도 이러한 문제는 대부분 미리 회피할 수 있습니다. 저희는 국제 해운에서 가장 큰 손실을 유발하는 5가지 실수와 구체적인 함정 회피 방법을 정리했습니다. 중국에서 유럽으로, 브라질에서 미국으로, 또는 인도에서 호주로 화물을 운송하든지 간에 이러한 조언은 화물이 제시간에 도착하도록 돕고 비용을 최소화하는 데 도움이 될 것입니다.
실수 1: 문서 준비를 태연히 하거나 늦추기 - 세관 지연의 '주요 원인'
문서는 국제 운송의 '생명선'이자 가장 쉽게 실수를 저지르는입니다. 아주 작은 (예: 회사명 철자 오류, HS 코드 잘못 입력, 화물 송부장 서명 누락)만으로도 화물이 세관에서 수주일간 체류할 수 있습니다.
왜 비용이 발생할까요?
- 부두 체류료: 세관에서 통관되지 않은 화물에 대해 하루 100~500달러의 체류료가 부과됩니다. 2주간 지연되면 추가 비용이 1,400~7,000달러에 이를 수 있습니다.
- 창고 보관료: 화물을 제때 인수하지 못하면 창고에서 컨테이너 당 하루 50~200달러의 보관료를 청구하며, 시간이 지날수록 비용이 증가합니다.
- 중요 기한 놓치기: 계절 상품(예: 명절 재고)이나 생산용 부품을 운송할 경우 지연으로 인해 매출 손실이나 공장 가동 중단이 발생할 수 있습니다.
어떻게 회피할 수 있나요?
- 문서를 하나씩 확인하기: 핵심 문서(상업 송장, 포장 목록, 화물 송부장, HS 코드 신고서)는 100% 정확해야 합니다. 확인할 때 공급업체의 주문 확인서와 비교하며 기억에 의존하지 마세요.
- 문서 목록 작성하기: 운송마다 '필수 문서 목록'을 작성하세요. 예를 들어 "1. 상품 설명 및 가격이 포함된 상업 송장; 2. 무게와 크기가 표시된 포장 목록; 3. 각 상품에 해당하는 HS 코드"와 같이 누락을 방지합니다.
- 전문가에게 즉시 도움 요청하기: HS 코드(관세 금액에 직접 영향!)나 화물 송부장 조항이 불확실하다면 세관 신청 대리업체나 경험 있는 화물 운송 대리업체에 문의하세요. 그들은 당신이 쉽게 놓치는 실수를 발견해 줄 수 있습니다.
실수 2: '가장 저렴한 컨테이너'를 선택하기, '가장 적합한 컨테이너'가 아닌 경우
모든 해운 컨테이너가 동일한 것은 아닙니다. 하지만 많은 사업자는 화물의 특성과 관계없이가 가장 낮은 유형(보통 20피트 또는 40피트의 일반 건조 컨테이너)을 직접 선택합니다.
왜 비용이 발생할까요?
- 신선한 상품 변질: 신선한 과일, 의약품, 유제품을 온도 조절이 없는 건조 컨테이너로 운송하면 전체 화물이 변질될 수 있습니다. 한 컨테이너의 신선 농산물 손실은 1만~5만 달러에 이를 수 있습니다.
- 초대형 화물 손상: 기계, 가구, 대형 부품을 일반 컨테이너에 강제로 적재하면 화물이 충돌하여 손상되거나 '초대형(OOG)'으로 인해 2,000~1만 달러의 추가 비용이 발생합니다.
- 공간 낭비: 40피트 컨테이너에 15피트 공간만 차지하는 화물을 운송하면 25피트 빈 공간에 대한 비용을 지불하는 것이며, 운송에서 500~1,000달러를 낭비하게 됩니다.
어떻게 회피할 수 있나요?
- 화물 특성에 맞는 컨테이너 선택하기:
- 신선한 상품을 운송할 때는 냉장 컨테이너('냉장 박스') 를 사용하고, 온도 범위가 요구에 맞는지 확인하세요(예: 유제품은 0~4℃, 냉동 식품은 -18℃).
- 초대형 화물을 운송할 때는 프레임 컨테이너 (측벽이 없어 기계나 긴 파이프 적재가 용이)를 선택하세요.
- 화물량이 적을 때는 (LCL) 을 시도하세요: 다른 사업자와 컨테이너를 공유하며 실제 차지하는 공간에만 비용을 지불하면, 전체 컨테이너보다 30~40% 비용을 절약할 수 있습니다.
- 사전에 화물 크기와 무게 확인하기: 공급업체에게 화물의 정확한 데이터를 요청한 뒤 컨테이너를 선택하세요. '대략적으로 선택'으로 인한 문제를 피하세요.
실수 3: 화물 보험 미가입 - '문제 없을 거야'라는 위험, 감당할 수 없습니다
많은 사업자는 "컨테이너는 안전하니 보험은 필요 없다"고 생각하지만, 해운에서는 언제나 사고가 발생할 수 있습니다. 선박이 폭풍에하거나, 컨테이너가 바다에 떨어지거나, 하역 과정에서 화물이 손상되는 경우 등은 드문 일이 아닙니다.
왜 비용이 발생할까요?
- 전체 손실 위험: 사고로 인해 컨테이너가 침몰(드물지만 실제로 발생)하거나 화재로 소실되면, 가치 5만 달러의 화물을 교체해야 하며 이는 중소기업을 자금난에 빠뜨릴 수 있습니다.
- 부분 손실 비용: 컨테이너 누수, 거친 하역, 화물 도난(네, 해운에도 도난 위험이 있습니다)으로 인해 30~50%의 화물을 판매할 수 없게 될 수 있습니다. 보험이 없다면 이 손실은 직접 감당해야 합니다.
- 클레임 불가: 보험이 미가입된 경우, 운송업체는 화물 분실 또는 손상에 대한 배상을 매우 낮게 책정합니다(보통 컨테이너 당 500~1,000달러). 더 많은 배상을 받기 위해서는 수년간의 법적 분쟁이 필요할 수 있습니다.
어떻게 회피할 수 있나요?
- 기본 화물 보험 가입하기: 대부분의 보험료는 화물 가치의 0.1~0.3%에 불과합니다. 예를 들어 가치 5만 달러의 화물에 대한 보험료는 50~150달러로, 하루 부두 체류료보다도 저렴합니다.
- 보험 조항히 읽기: 보험이 화물 유형을 커버하는지(대부분의 화물에 대해 '종합보험'이 최적 선택) 확인하고, 폭풍, 도난, 운송 중 손상 등 일반적인 위험이 포함되어 있는지 확인하세요.
- 증빙 문서 보관하기: 화물 발송 전 사진을 촬영하고, 송장과 포장 목록을 잘 보관하세요. 이는 나중에 클레임을 신청할 때 중요한 근거가 되며 클레임 절차를 빠르게 진행할 수 있게 돕습니다.
실수 4: 화물 추적하지 않기 - '도착하면 통지할 거야'라는 마인드
많은 사람들이 화물을 발송한 뒤 "화물이 선박에 탔는지? 세관 통관이 완료됐는지? 언제 창고에 도착할지?"라는 '기다림의 불안'에 빠집니다. 화물 동적을 능동적으로 추적하지 않으면 마음의 안정을 찾을 수 없을 뿐만 아니라, 돌발 상황이 발생했을 때를 놓칠 수도 있습니다.
왜 비용이 발생할까요?
- 수동적 지연: 화물이 부두 파업, 악천후, 중간 운송 실수로 인해 지연되는 경우 추적하지 않으면하게 알지 못하며, 발견했을 때는 이미 대책(임시 예비 창고나 공급업체 찾기)을 세우기 어렵습니다.
- 인수 놓치기로 인한 추가 비용: 화물이 목적지 부두에 도착하는 시간을 모르면 트럭을 통한 인수를 예약하지 못해 화물이 부두나 창고에 체류하며 추가 보관료가 발생할 수 있습니다.
어떻게 회피할 수 있나요?
- 화물 추적 방법 요청하기: 대부분의 화물 운송 대리업체나 운송업체는 온라인 추적 도구를 제공합니다. 추적 번호를 받으면 언제든지 화물 상태(예: '운송 중', '통관 완료', '배송 준비 중')를 확인할 수 있습니다.
- 상태 알림 설정하기: 이메일 또는 문자 메시지 알림 기능을 활성화하여 시스템이 핵심 (예: '화물이 상하이 부두 출발', '로스앤젤레스 부두 인수 준비 완료')에서 자동으로 알려주도록 하세요. 반복적으로 직접할 필요가 없습니다.
- 사전에 예비하기: 추적 결과 화물이 지연될 가능성이 있다면, 현지 창고에 저장 공간을 미리 예약하거나 예비 공급업체와 연락하여 재고 부족으로 인한 업무 영향을 피하세요.
실수 5: 가격만 보고 화물 운송 대리업체 선택하기 - 저가 뒤에 '숨겨진 함정'이 있을 수 있습니다
다양한 화물 운송 대리업체의를 보면 가장 저렴한 것을 선택하기 쉽지만, '저가 대리업체'는 서비스 축소, 비용 숨김 등을 통해 비용을 낮추는 경향이 있으며 결국 당신이 더 많은 비용을 지불하게 됩니다.
왜 비용이 발생할까요?
- 숨겨진 비용이 계속해서 발생: 저가에는 부두 조작비(THC), 연료 추가료(BAF), 세관 신청비 등이 포함되지 않을 수 있으며, 이후 이러한 비용이 '갑자기 나타나' 운송에서 500~2,000달러를 추가로 지불해야 할 수 있습니다.
- 운송업체 자격 보장이 안 됨: 일부 저가 대리업체는 안전 기록이 좋지 않은 운송업체와合作하여 화물 분실 또는 손상 위험이 더 높아집니다. 보험이 가입되어 있어도 클레임 절차가 수개월 동안 지연될 수 있습니다.
- 위기 상황에서 지원이 없음: 화물이 세관에되거나 선박에가 발생한 경우, 저가 대리업체는 부두, 세관과의 소통 자원이 부족하여 문제를 빠르게 해결하지 못하며 지연을 심화시킵니다.
어떻게 회피할 수 있나요?
- 상세 요청하기: 에 모든 비용(THC, BAF, 보험, 세관 신청 등)이 포함되어 있는지 명확히 요청하세요. 대리업체가 "이후 추가 비용이 발생할 수 있다"고 말하면 직접 제외하세요.
- 평판과 참고 사례 확인하기: 동업계 사업자에게 추천을 받고, 평점 4점 이상이며 '지연 문제 해결 성공' 사례가 있는 대리업체를 우선적으로 선택하세요.
- 대리업체의 네트워크하기: 우수한 대리업체는 주요 운송업체(마스크, CMA CGM, COSCO SHIPPING)와하며 주요 부두에 안정적인合作 자원을 가지고 있습니다. 이는 문제가 발생했을 때 더 빠르게 조정하여 해결할 수 있음을 의미합니다.
마지막으로 말하고 싶은 것: 해운은 그렇게 복잡하지 않고, 준비가 관건입니다
국제 해운은 물론 복잡한 면이 있지만 '접근하기 어렵다'는 것은 아닙니다. 문서히 확인, 적합한 컨테이너 선택, 화물 보험 가입, 화물 능동적 추적, 믿을 만한 대리업체 선택이라는 이 5가지 실수를 피하기만 하면 운송 과정을 더 원활하게 만들고 비용을 통제할 수 있습니다.
첫 컨테이너를 발송하는 중소기업 주인이든, 운송를 최적화하고자 하는 수출업자이든, 은 '사전 준비'에 있습니다. 시간을 투자하여 계획 세우기, 의문점이 생기면하기, 위험 대비책 세우기. 이렇게 하면 해운이 '곤란한 문제'에서 '자연스러운 '으로 바뀔 수 있습니다.
해운 과정에서 어떤 어려운 상황을 겪었나요? 댓글에 경험을 공유해 주세요. 사람이 함정 회피을 배울 수 있도록 도와주세요!
Share this article :
top