회사소개
EXTRANS Global
경영 이념
비전&전략
CEO 인사말
글로벌 네트워크
왜 EXTRANS인가?
주요고객
특화상품
창고 솔루션
콜드 체인 솔루션
특수화물 솔루션
위험물 서비스 (DG)
해상 LCL 콘솔
브레이크 벌크 서비스
항공 대 항공 재배송 서비스
복합운송 화물 솔루션
중국-베트남 국경 트럭킹
베트남 장거리 트럭킹 (내륙)
중국 - 유럽 & 러시아 & 중앙아시아 &아세안 블록 열차 서비스 안내
중국-한국 해상 & 항공 서비스
중국-베트남 국경 트럭&항공 운송
GSA, CSA 및 SC
진에어 – 화물판매대리점(CSA)
AEROFLOT General Service - 일반 SU 서비스가 한국으로 발송됩니다
ONE LINE S.C - OCEAN NETWORK EXPRESS
ZIM LINE S.C
SM LINE S.C
티웨이항공 CSA – 홍콩 & 한국 판매 대리점
대한항공BSA - 박스석 계약
이스타항공 - 화물판매대리점(CSA)
파라타항공(PARATA AIR) - 화물판매대리점(GSA)
서비스
블로그
Cargo Tracking
문의하기
사이트맵
Close
EN
CN
KR
세상을 움직이는 물류의 힘!
바로 엑스트란스의 힘입니다.
보세창고(Bonded Warehousing)란 무엇인가? 글로벌 수입업체를 위한 '관세 면제 타임머신'
이탈리아산 고급 가구를 미국으로 수입한다고 가정해 보세요. 화물이 뉴욕 항구에 도착했습니다. 총 가치가 50만 달러이고 수입 관세율이 10%라면, 즉시
5만 달러
의 세금을 내야 합니다.
하지만 문제가 있습니다: 아직 이 가구의 구매자가 없습니다. 6개월 동안 창고에 쌓여 있을 물건 때문에 오늘 당장 5만 달러 현금을 지불하고 싶지 않죠.
세금 청구서에 '일시 정지 버튼'을 누를 수 있다면 어떨까요?
이것이 바로 **보세창고(Bonded Warehouse)**가 하는 일입니다. 정부가 승인한 보안 저장 시설로, 국내 소비를 위해 반출될 때까지 수입품을 저장, 가공, 제조할 수 있으며 그 동안 관세를 내지 않아도 됩니다.
본질적으로 정부가 운영하는 '면세 저장 락커'와 같습니다. 이제 보세창고가 어떻게 작동하는지, 왜 수입업체에게 금융 초능력 같은 존재인지, 그리고 위험을 내포한 '제22조(Catch-22)' 상황에 대해 자세히 알아보겠습니다.
1. 보세창고는 어떻게 작동하는가?
보통 화물이 국가에 도착하면 두 가지 선택지가 있습니다.
관세를 내고 집으로 가져간다.
다시 보낸다 (수출).
보세창고는
세 번째 선택지
를 제공합니다.
3. 보세창고에 저장한다.
타임라인은 다음과 같습니다:
도착 (Arrival):
가구가 항구에 도착합니다.
입고 (Admission):
관세를 내는 대신, (통관 대리인을 통해) '본드(Bond)'를 게시합니다. (화물이 사라지면 정부에 세금을 내겠다는 보증을 하는 보험 정책입니다).
저장 (Storage):
화물이 보세창고로 옮겨집니다.
일시 정지 (The Pause):
관세로
0달러
를 지불합니다. 창고 운영자에게 저장료만 지불하면 됩니다.
트리거 (The Trigger):
미국 내 고객에게 판매하기 위해 창고에서 물리적으로 화물을 꺼낼 때만 관세를 내면 됩니다.
창고에 있는 동안 캐나다 고객에게 판매한다면?
0달러
를 지불합니다 (수입이 아니라 수출로 간주되기 때문입니다).
2. '비밀 무기': 창고 내 가공
보세창고는 그저 정체되어 있는 곳이 아닙니다. 세금 부담을 줄이기 위해 창고 내에서 화물을 수정할 수 있습니다. 이를 **보세 구역 내 가공(In-Bond Manipulation)**이라고 합니다.
시나리오:
'냉동 새우 꼬리'(고 관세: 15%)를 수입했습니다.
문제:
판매하고 싶은 것은 '조림 및 냉장 새우육'(저 관세: 5%)입니다.
해결책:
생 새우 꼬리를 보세창고로 보냅니다. 창고 내 가공 공장에서 이를 조리하고 껍질을 벗기며 포장합니다.
결과:
고기를 꺼낼 때 원자재에 대한 15%가 아닌 완제품에 대한 5% 관세만 지불하면 됩니다. 합법적으로 세금의 10%를 아낀 셈입니다.
다른 일반적인 가공 작업으로는 다음이 있습니다:
라벨링
("Made in China" 스티커 부착).
재포장
(팔레트를 소매용 박스로 분해).
선별
(좋은 사과와 나쁜 사과 분류).
3. 보세창고의 세 가지 유형
공공 보세창고 (Public Bonded Warehouse):
모든 수입업체가 이용할 수 있는 시설. 정부 감시 하에 있는 공공 창고와 같습니다.
사설 보세창고 (Private Bonded Warehouse):
특정 회사가 소유하고 운영하며 자체적으로 사용하는 시설 (예: 아마존이나 월마트가 자체적으로 보유할 수 있음).
8종 / 물류 센터 (Type 8 / Distribution Center):
대량 유통을 위해 설계된 현대식 시설로, (미국 기준) 최대 5년 동안 화물을 저장할 수 있습니다.
4. 금융 초능력 (왜 사용해야 할까?)
현금 흐름 최적화:
이것이 가장 큰 이점입니다. 실제 판매가 이루어질 때까지 운전 자본을 세금에 묶어두지 않아도 됩니다.
비상 유연성:
시장이 붕괴되어 미국에서 가구를 원하는 사람이 없다면, 창고에서 직접 유럽으로 수출하여 미국 관세
0달러
를 유지할 수 있습니다.
품질 관리:
창고 내에서 화물을 검사할 수 있습니다. 불량품을 발견하면 정부 감독 하에 폐기할 수 있으며, 이 경우
관세 0달러
를 내면 됩니다.
5. '제22조(Catch-22)': 본드(Bond)
'보세(Bonded)'라는 이름은 지불해야 하는 금융 보증금에서 나왔습니다.
위험:
화물이 도난당하거나 손상되거나, 관세를 내지 않고 '실수로' 창고를 빠져나간다면, 정부는 전액 세금을 회수하기 위해 당신을 쫓습니다.
결과:
파산하여 창고에 화물을 버리고 도망치면, 정부는 관세를 회수하기 위해 경매로 화물을 팔 것입니다. 경매 수익으로 세금을 메울 수 없다면, 남은 금액은 당신의 본드(보증금)가 메우게 됩니다.
6. 마지막 말: 현금을 통제하라
글로벌 무역에서 타이밍은 전부입니다. 보세창고는 수입업체가 세금을 내는 시점을 제어할 수 있는 드문 특권을 제공합니다.
강제적인 즉시 지출을 선택적인 연기 지출로 바꾸는 것입니다. 고가품, 유동성이 낮은 제품, 시장 민감성이 높은 화물의 경우, 이는 단순한 창고가 아니라 전략적 금융 도구입니다.
Share this article :
top