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EXTRANS 将物流的力量推动到全世界.

旭晖空运国际 - 第44周物流更新

📌2023年第44周的全球物流之旅:导航国际供应链

💙值得了解的知识🧡

当前世界正在经历由物联网(IoT)推动的技术革命。

 

在受到物联网深刻影响的领域中,物流领域表现出色,2019年物联网在物流领域的全球市场规模达到340亿美元。预测显示,到2026年,该行业将达到637亿美元的估值,显示出约12.4%的复合年增长率(CAGR)。。

 

 

 

 

中国香港

 

🔹中国香港设立物流数据平台,连接交通枢纽以实现信息共享和改善货物流动。

☑ 中国香港计划建立一个物流数据平台,将城市的机场和商业码头等关键交通枢纽连接起来,以实现更好的信息流动。一位部长表示,“所有必要数据”最终将每天与跨境利益相关者共享。

☑ 但一个关切团体在周一指出,城市物流产业缺乏现成的用地,预测数十家公司将关闭在香港的业务并将其业务转移到中国内地。

来源:南华早报

 

 

 中国深圳

 

 

🔹深圳向全球展示其“蓝色经济”名片

 

 10月31日,参加“沿海探索广东”活动的媒体代表团抵达了广东省的经济强国深圳,深入了解该市不断扩张和繁荣的海洋业务。该市拥有260公里的海岸线和51个岛屿,地理位置优越,毗邻香港和澳门。

 

 深圳蛇口邮轮母港位于南山区,是中国最大的现代国际邮轮母港,也是中国第一个具有国际过境功能的港口。它提供直达港口-珠江三角洲各地目的地的渡轮连接,并开设了多条邮轮航线,涵盖各国和地区。

 

来源:GD TODAY

 

 

 

中国广州

 

 

🔹广州白云机场迎来新一轮国际货运航线

 

广州白云机场迎来新一轮国际货运航线。中国国际货运航空公司和圆通航空公司启动了“广州-马德里”货运航线。

 

大陆航空公司还将于11月8日启动莱比锡-广州-辛辛那提货运航线。11月11日后,机场的四个新的定期货运航点和每周两次的国际货运航班有望提供每周超过4,160吨的空运能力。

 

来源:Teller Report

 

 

 

 中国上海

 

 

🔹上海港望再次突破4000万标箱大关,中国其他港口表现出色

☑ 上海港的货物量在去年同比增长4.7%,达到四百万个标准箱(TEU),今年前九个月共处理了3610万个TEU,距离去年的4300万个TEU历史纪录越来越近。

☑ 青岛港口也取得了强劲的表现,9月份同比增长12.1%,总计240万个TEU。

来源:Cargonow

 

 

中国天津

 

🔹经济观察:一带一路推动中国港口城市的对外贸易

☑ 最近,由一家新材料制造商生产的约28.5吨树脂从中国北部港口城市天津启程前往泰国,在中国-东盟自由贸易协定下可以享受优惠关税。

☑ 从2013年到2022年,天津与一带一路合作伙伴的总对外贸易额达到3.09万亿元(约合4305亿美元),占据该时期城市贸易的40%以上,根据天津海关的数据。

来源:新华社

 

 

中国青岛

 

🔹智能物流基础支撑双十一销售的大规模货运流量

☑ 在全球最大的购物狂欢节——双十一销售节中,中国物流公司正在全力以赴。

☑ 中国国家铁路集团有限公司旗下的中国铁路快运公司推出了一项快递服务,保证包裹在四小时内在中国主要城市之间运送并送货上门。☑ 在从周三开始的20天中,将使用总计1350列装载货物的高铁列车来运输电子商务商品,该公司向《环球时报》发送的新闻稿表示。

来源:Global Times

 

 

越南

 

🔹河内现代化物流产业

☑ 越南首都河内一直在采取措施,努力成为越南和东南亚的物流中心。

☑ 作为北部关键经济区的核心,拥有较为完善的道路、海路、水路、铁路和空运等交通连接,河内在发展物流服务方面具有巨大潜力。

☑ 该市工业和贸易部副主任阮泰协表示,该市有大约2.5万家本地物流企业正在运营。然而,它们只满足了国内需求的25%,处理了进出口货物的18%。其余份额归属于外国投资者。 来源:Vietnam plus

 

 

南韩

 

🔹MSC航空货运将新增韩国-美国航班

☑ 最近成立的MSC航空货运公司正在继续扩大业务,新增了韩国仁川国际机场与美国印第安纳波利斯之间的新航线。

☑ 该服务每周将运行两次,由该公司根据与Atlas Air达成的ACMI协议运营的B777-200Fs之一提供。

来源:Air Cargo News

 

 

 

美国洛杉矶

 

🔹风险投资对供应链技术初创公司的支持减弱

☑ 今年,曾在高估值下为供应链技术初创公司提供大笔支持的风险投资公司一直在紧缩腰包,推动一些公司削减成本、裁减员工并寻找其他生存之道,应对疲弱的货运市场。

☑ 投资者的减弱支持导致了数字货运初创公司Convoy的崩溃,该公司在获得38亿美元估值仅18个月后于10月停止运营。

来源:华尔街日报

 

 

 

 孟加拉

 

🔹南亚应该建设合适的经济走廊

☑ 南亚应该重点建设合适的经济走廊,充分利用港口基础设施以获得跨境物流的多式联运优势,专家表示。

☑ 虽然孟加拉国和印度边境已经修建了道路连接和其他必要的基础设施,但由于港口操作和海关等技术问题,双方都未能享受到其中的好处,达卡大学经济学教授Selim Raihan说。

来源:每日星报

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