📌每周物流要点:阿里巴巴减持GoGoX股份,2024年全球海运价格激增,VinFast计划在印度投资5亿美元兴建电动车设施,由于红海危机,海洋运价大幅上涨成为本周的主要新闻。
💙值得了解的知识🧡
电子商务的增长一直是货运行业的主要推动力。在线购物日益普及导致国际货运量激增,需要高效可靠的货运服务来处理涉及跨境运输的复杂物流。
中国香港
"阿里巴巴在香港物流服务公司面临日益严重的亏损时,削减GoGoX股权,面对中国内地激烈的竞争
阿里巴巴在过去两个月四次削减GoGoX股权,截至12月份仅剩下8.89%的股权
由于在中国内地面临激烈竞争和持续国际扩张,GoGoX自2018年以来一直亏损"
Cathay Pacific to reduce flights through to the end of Feb
"为避免农历新年旅行高峰期间的干扰,国泰航空将平均减少每天12个航班的计划,直至2月底,该公司在周日表示。
该公司在一份声明中表示,1月和2月其余时间,将每天平均整合六对航班,并重点关注可能的多次日常频率的航线。"
中国深圳
"由于全球航运巨头暂停通过红海运输,中国与欧洲之间的货运列车本月已被预订一空,国际贸易商寻求替代运输方式
中国铁路快运的中欧货运列车在1月已经预订满,价格比12月份上涨了10%至20%"
中国广州
"塞尔维亚航空公司达成扩大宽体机队的协议
该塞尔维亚航空公司此前表示,希望在2024年第一季度底交付其第三架空客A330-200飞机,以及在该年交付同型号的第四架飞机。该航空公司计划推出到上海的服务,并已获得每周两次飞行的时段,以及到广州的服务,已获得每周三次飞行的许可证。"
中国上海
"2024年全球海运价格创纪录地飙升
2024年初,全球海运价格开始经历前所未有的上升趋势,经历了自2012年11月以来未曾见过的显著增长。这一突然的涨势是继2023年最后一个季度的一系列涨价之后发生的,打破了之前的下降趋势。
根据Drewry WCI综合指数,海运价格并非在所有航线上均匀上涨。从上海到鹿特丹,涨幅高达115%,达到每个集装箱3577美元。与此同时,从上海到热那亚的海运价格增长了114%,从2222美元上升到4178美元。此外,从上海到洛杉矶的价格上涨了30%,达到每个40英尺集装箱2726美元。而从上海到纽约的价格上涨了26%,达到每个集装箱3858美元。"
Chinese clothing manufacturers gain foothold on European soil with their own factories
"中国纺织公司上海京青荣服装,为日本的优衣库或瑞典的H&M和COS等跨国时尚品牌提供服装,将在加泰罗尼亚设立其在中国以外的第一家纺织工厂。这是该纺织公司投资项目的结果,得到了加泰罗尼亚政府的支持。这是中国服装和纺织制造商更多地在欧洲设厂的趋势的最新例子。"
中国天津
中国青岛
"青岛揭示了港口-产业-城市一体化的三年计划
青岛最近公布了促进港口-产业-城市一体化的三年计划(2024-26年),以帮助山东省自由贸易试验区(青岛FTZ)的青岛地区的前湾港区成为示范区。
该计划旨在加强总部经济,吸引涵盖港口、金融、物流、贸易和支持产业的整个产业链的公司,并提高前湾港区的服务能力。"
Red Sea Crisis Disrupts International Shipping Prices Soaring
"红海危机逐渐被市场解读为一场政治事件,从风险事件影响航运市场。基于这一判断,短期内平息的可能性很小。"
越南
"越南VinFast计划在印度投资5亿美元兴建电动车设施
该项目的电动车和电池制造厂的建设预计将于今年开始,并在当地创造3,000至3,500个就业机会。
VinFast表示,该特米尔纳杜州的项目预计将发展成该地区的一流电动车生产中心,年产能高达15万辆。"
南韩
"韩国致力于在越南设立物流中心
韩国海洋和渔业部(MOF)于1月5日表示,已经在越南设立企业,为支持中小型企业在东南亚国家设立物流中心铺平了道路。
MOF表示,K-UPA的启动是与国营蔚山港务局合作,计划在越南东南部的东奈省开设物流中心,帮助韩国公司在常温或低温环境下储存货物。"
美国洛杉矶
"红海袭击:关键航道的海上运价飙升超过50%
根据Freightos的数据,上周从亚洲到美国东海岸的费用达到每FEU 3,900美元,本月开始还有额外的附加费。截至1月3日,从亚洲到北欧的费率周环比增长151%,超过每40英尺等值单位4,000美元。同样,从亚洲到美国西海岸的费率增长63%,达到每FEU 2,713美元,Freightos表示这可能反映了为避免东海岸运输时间而转向西海岸的趋势。
运输公司还宣布每个集装箱的附加费为500美元至2,700美元。所有亚洲到北美的运输的附加费将于1月中旬开始。"
孟加拉
"孟加拉国在世界银行物流绩效指数(LPI)2023年中上升了12位,这一发展表明该国在贸易和商业方面的技能已经提高。
根据报告,孟加拉国在139个国家的指数中从2018年的100位上升到了88位。
孟加拉国在5点评分尺度上获得了2.6分,帮助该国在世界银行评估的五个南亚国家中排名第三。"
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