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旭晖空运国际 -第39周物流更新-2025
📌 每周物流要闻
本周，全球主要市场物流领域涌现多项重要举措，包括基础设施启用、航线扩容及技术驱动型升级。中国多港口推出绿色航运激励政策与自动化系统，国际物流企业则通过调整运力以适配贸易需求变化。本周未报告重大物流中断事件，区域及全球供应链保持稳定。
中国
中国香港
🔹 香港无人机配送服务扩展至大屿山（9 月 25 日）：
继长洲岛航线成功运营后，香港于 9 月 25 日将医疗物资无人机配送服务延伸至大屿山。该航线由顺丰速运（香港）与 Wingsiot 联合运营，全程 18 公里，连接东涌与梅窝，将药品、检测样本的配送时间从公路运输的 90 分钟缩短至 25 分钟。根据香港 “低空经济” 发展计划，政府预计 2025 年第四季度前再新增 3 条离岛无人机配送航线。
🔹 香港港签署 RCEP 贸易物流合作协议（9 月 27 日）：
9 月 27 日，香港港口管理局与 5 个 RCEP 成员国港口（含泰国林查班港、马来西亚巴生港等）签署合作协议。该协议将简化中转货物清关流程，减少 30% 单据处理时间，并对联合操作费提供 15% 折扣。预计此举将使香港港发往 RCEP 成员国的中转货物量年均增长 20%。
中国深圳
🔹 盐田港推出人工智能船舶调度系统（9 月 23 日）：
9 月 23 日，盐田港启用人工智能驱动的船舶调度系统，该系统整合实时天气、泊位可用性及货物量数据，将船舶平均等待时间从 18 小时缩短至 14 小时（减少 4 小时），泊位利用率提升 18%。启用首 3 天，系统共调度 22 艘大型集装箱船，未发生任何调度冲突。
🔹 深圳机场新增至雅加达电商货运航班（9 月 26 日）：
9 月 26 日，深圳机场与印度尼西亚狮航合作，开通每周 4 班至雅加达的专属电商货运航班。航班采用波音 737-800BCF 货机（载货量 25 吨），聚焦东南亚蓬勃发展的跨境电商市场。首航航班 70% 的运力已被中国科技及时尚类卖家提前预订。
中国广州
🔹 广州港 LNG 加注码头投入运营（9 月 24 日）：
9 月 24 日，广州港新建 LNG（液化天然气）加注码头正式运营。该码头投资 5000 万美元，日加注能力达 600 吨，可同时为 3 艘 LNG 动力船舶提供加注服务，助力广州港实现 “2026 年 30% 到港船舶使用清洁能源” 的目标。首艘完成加注的中远海运 “广州绿色号”，在后续前往新加坡的航程中碳排放减少 28%。
🔹 广州 - 曼谷 “铁海联运” 服务开通（9 月 28 日）：
9 月 28 日，广州港开通每周 1 班至曼谷的 “铁海联运” 服务。货物从广州经铁路运至广西北海港（耗时 12 小时），再转海运至曼谷（耗时 3 天），全程仅需 5 天，较纯海运路线快 40%。首趟运输搭载 80 吨汽车零部件，已有 12 家本地制造商签约定期使用该服务。
中国上海
🔹 中远海运向亚洲 - 中东航线增派 2 艘船舶（9 月 22 日）：
为应对激增的货运需求（现货运价上涨 18%，达 2400 美元 / 标准箱），中远海运于 9 月 22 日向亚洲 - 中东航线额外部署 2 艘 9000 标准箱级船舶。目前该航线每周运营 5 班，连接上海、宁波、厦门与阿联酋杰贝阿里港、沙特阿拉伯达曼港。受工程机械及消费品出口带动，本周上海港发往中东的货物吞吐量增长 12%。
🔹 洋山港测试全自动集装箱岸桥（9 月 25 日）：
9 月 25 日，洋山深水港启动全自动岸桥测试，该岸桥配备人工智能视觉系统及防摇技术。测试首日共处理 1200 个集装箱，单箱平均装卸时间 1.8 分钟，较人工操作快 15%。洋山港计划 2027 年前将 50% 的岸桥改造为全自动运营模式。
中国天津
🔹 天津港至俄罗斯铁路货运量增长 35%（9 月 26 日）：
天津港 9 月 5 日开通的至莫斯科 “铁海联运” 服务，本周货运量环比增长 35%，共运输 1800 吨建筑材料与电子产品。9 月 26 日，该港口新增 1 班每周发往莫斯科的列车，并通过优化蒙古国扎门乌德口岸清关流程，将全程运输时间缩短至 17 天（减少 5.5%）。
🔹 中外运推出 “天津 - 越南 - 墨西哥” 转口服务（9 月 27 日）：
为帮助出口企业规避美国关税，中外运于 9 月 27 日推出多式联运转口服务：货物从天津海运至胡志明市（耗时 4 天），在越南完成简单组装加工后，再海运至墨西哥（耗时 10 天），最终进入美国市场。该服务可为电子类出口企业降低 40% 关税成本，已有 8 家企业预订首趟运输。
中国青岛
🔹 青岛港非洲航线增至每周 1 班（9 月 23 日）：
受山东农机、家电出口需求强劲推动，青岛港 9 月 23 日将非洲航线频率从每月 1 班提升至每周 1 班。该航线目前挂靠南非德班港、肯尼亚蒙巴萨港及尼日利亚拉各斯港，运输时间缩短至 22 天（减少 3 天）。首趟周班航线运载 3200 标准箱货物，较月班航线平均运量增加 25%。
🔹 青岛航空开通至首尔仁川货运航班（9 月 25 日）：
9 月 25 日，青岛航空开通每周 5 班至首尔仁川的货运航班，采用 A321-200P2F 货机（载货量 20 吨）。航线聚焦高价值货物：60% 为电子元器件（供应三星），30% 为生鲜海鲜（从山东运往韩国）。青岛航空预计该航线周货运量将达 150 吨。
国际
越南
🔹 胡志明港美国中转货量增长 22%（9 月 24 日）：
本周，胡志明市凯莱港共处理 21 万标准箱货物，其中经越南中转至美国的中国货物量增长 22%—— 主要因出口企业通过越南纺织组装环节规避关税。该港口新增 1 班至上海的支线航班（目前每周 4 班），并将中转清关时间从 5 小时缩短至 3 小时。
🔹 越南铁路增加河内 - 胡志明市集装箱班列（9 月 26 日）：
9 月 26 日，越南铁路将河内 - 胡志明市集装箱班列频率从每周 3 班提升至 5 班，采用新型 40 英尺集装箱平车。该服务将运输时间缩短至 22 小时（减少 2 小时），成本较公路运输低 15%。本周共运输 1500 吨货物，以电子产品及纺织品为主。
韩国
🔹 现代商船开通印度 - 美国西海岸航线（9 月 22 日）：
9 月 22 日，现代商船（HMM）开通印度 - 美国西海岸新航线，采用 8500 标准箱级船舶，每月运营 6 班。航线挂靠印度蒙德拉港、新加坡港、美国洛杉矶港及奥克兰港，运输时间 24 天，较同类航线快 10%。航线主要服务印度纺织品出口美国的需求，已有 5 家印度制造商签署长期合同。
🔹 釜山港数字孪生项目扩容（9 月 27 日）：
9 月 27 日，釜山港将数字孪生项目覆盖范围从启动时的 50% 码头扩展至 80%。升级后的虚拟模型可模拟货物流转及设备维护，将非计划停机时间减少 25%，本周港口日吞吐量提升 9%，达 24 万标准箱。
美国
🔹 洛杉矶 / 长滩港延长动态仓储定价政策（9 月 23 日）：
洛杉矶港与长滩港宣布，将原定于 9 月 30 日到期的 “动态仓储定价” 政策延长至 12 月 31 日。该政策对存储超 7 天的集装箱提高费用，已将集装箱平均滞留时间从 8 月的 5 天缩短至 3.5 天。本周美国从亚洲进口货物量下降 5%，但港口拥堵仍保持低位。
🔹 亚马逊启用凤凰城无人机履约中心（9 月 28 日）：
9 月 28 日，亚马逊在美国凤凰城启用面积 15 万平方米的无人机履约中心，为其美国规模最大的无人机运营基地。中心配备 200 余架 Prime Air 无人机（续航 10 英里、有效载荷 5 磅），服务亚利桑那州 200 万家庭。中心当日启动配送，90% 符合条件的订单可在 30 分钟内送达。
孟加拉国
🔹 吉大港新码头迎来首艘船舶（9 月 24 日）：
9 月 24 日，孟加拉国吉大港新建的海湾码头（世界银行资助）迎来首艘靠泊船舶 —— 一艘 1.2 万标准箱级集装箱船，载有孟加拉国成衣出口欧洲的货物。该码头每年可新增 40 万标准箱处理能力，将船舶等待时间缩短 40%（降至 2 天），预计 2026 年第一季度全面运营。
🔹 孟加拉国铁路开通达卡 - 吉大港货运快线（9 月 26 日）：
9 月 26 日，孟加拉国铁路开通达卡 - 吉大港每日货运快线，采用现代化机车。服务将运输时间从 6 小时缩短至 4.5 小时，单趟运力 2000 吨（为旧列车的 2 倍）。本周共运输 1 万吨成衣及原材料。
缅甸
🔹 仰光港新增冷链仓储设施（9 月 25 日）：
9 月 25 日，仰光港扩建冷链设施，新增 3000 平方米仓库（温度 0-4℃），用于存储易腐货物。仓库可容纳 200 吨大米、豆类及海鲜，降低出口东盟国家过程中的货物损耗。9 月 26 日，仓库完成首趟运输 ——60 吨白米出口新加坡，已有 8 家本地出口企业使用该设施。
🔹 缅甸航空增加至吉隆坡货运航班（9 月 27 日）：
9 月 27 日，缅甸国际航空将仰光 - 吉隆坡货运航班频率从每周 3 班提升至 5 班，采用空客 A321-200P2F 货机。目前该航线周货运量从 70 吨增至 120 吨，货物以缅甸农产品出口及马来西亚电子产品进口为主。
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