📌每周物流要闻

本周物流领域受关键政策调整、重大基建落地及核心市场运力调整共同影响：美国对中国商品关税豁免政策（8 月 31 日到期）引发供应链重组，而亚洲地区则通过新增跨境航线与港口升级强化区域连通性。本周未出现重大天气或运营中断事件，多数贸易通道保持稳定运转。

中国香港

🔹 美国关税到期前中转量激增 12%：香港葵青货柜码头本周处理量达 38 万标准箱，其中至东南亚及中东地区的中转量环比增长 12%。由于美国 301 条款关税豁免政策将于 8 月 31 日到期，众多货主加速货物运输，8 月 30 日单日峰值吞吐量攀升至 7.8 万标准箱。高价值货物（电子产品、奢侈品）的清关流程已提速至 3-5 小时，以确保赶上政策截止期限。
🔹 国泰航空新增法兰克福货运航线（9 月 1 日）：9 月 1 日起，国泰航空开通香港 - 法兰克福货运航线，每周执飞 4 班，采用波音 777 货机（载货量 100 吨）。该航线主要满足欧洲市场对中国科技元器件及医疗物资的需求，首班航班 60% 的运力已被半导体企业提前预订。若需求持续，航空公司计划在 2025 年第四季度将航班频次提升至每日 1 班。

中国深圳

🔹 盐田港 AI 清关系统缩短 25% 通关时间：9 月 2 日，盐田港上线升级后的人工智能清关系统，整合实时贸易数据与自动化单据核验功能。初期数据显示，集装箱平均通关时间从 9.6 小时降至 7.2 小时，错误率从 1.8% 降至 0.3%。该系统还可向货主推送关税变动预警，助力 80 余家中小企业在 9 月 1 日前调整对美出口货物安排。
🔹 顺丰速运扩建跨境电商枢纽：9 月 3 日，顺丰速运在深圳大铲湾启用 2 万平方米跨境电商仓库，重点服务东南亚方向货运。该枢纽配备自动化分拣设备（每小时处理 1.5 万件包裹）及保税仓储功能，订单履约时间缩短 18%（从 24 小时降至 20 小时），预计 9 月底前日均处理包裹量可达 5 万件。

中国广州

🔹 白云机场新建冷链设施投用（9 月 4 日）：9 月 4 日，广州白云国际机场启用 1.5 万平方米冷链航站楼，配备 - 25℃冷冻库，可处理药品及生鲜农产品。该设施日均处理温控货物能力达 800 吨，主要支撑广东海鲜、水果出口澳大利亚及欧洲市场。首单 50 吨荔枝出口墨尔本仅耗时 6 小时，较原有冷链航线提速 30%。
🔹 至东盟海铁联运量增长 9%：广州港至越南、泰国的海铁联运服务本周运输货物 7.5 万吨，环比增长 9%。增长动力主要来自对美出口货物为规避关税，经东盟进行增值加工后再转运的需求。优化后的铁路班次将广州至胡志明市的运输时间缩短 12 小时，全程降至 42 小时。

中国上海

🔹 中远海运关税后调整跨太平洋运力（9 月 1 日）：受关税豁免到期后美国需求减弱影响，中远海运于 9 月 1 日将跨太平洋航线周班次从 8 班减至 6 班，并将 3 艘船舶调至亚洲 - 中东航线（该航线即期运价上涨 15%，至 2200 美元 / 标准箱）。本周上海港对美出口吞吐量下降 7%，但至中东方向运量激增 21%，抵消部分损失。
🔹 洋山港 5G 无人集卡承担 40% 集装箱运输：上海洋山深水港的 5G 无人集卡（AGV）目前已承担 40% 的集装箱转运任务，较上月的 32% 进一步提升。无人集卡结合人工智能路径优化，单箱装卸时间降至 22 分钟（缩短 12%），燃油消耗减少 18%。本周港口处理量达 43 万标准箱，在关税影响下仍保持稳定。

中国天津

🔹 新增蒙俄铁路联运线路（9 月 5 日）：9 月 5 日，天津港开通经蒙古国至莫斯科的周班海铁联运线路，衔接俄罗斯西伯利亚铁路。首趟列车搭载 1200 吨工程机械，全程运输时间 18 天，较传统线路提速 10%。该线路旨在挖掘俄罗斯基建需求市场，9 月已预订 5 趟后续班次。
🔹 中外运数字平台新增 60 余家对美货主：天津中外运数字货运平台本周新增 62 家货主用户，其中多数为受美国关税变动影响的出口企业。平台的关税计算器工具可帮助企业对比直运与中转运输成本，45% 的新用户选择将货物转运至墨西哥组装后再进入美国市场。

中国青岛

🔹 青（岛）釜（山）联合中转服务开通（9 月 4 日）：9 月 4 日，青岛港与韩国釜山港正式启动筹备已久的集装箱联合中转服务，投入 5 艘周班支线船舶（每艘运力 3000 标准箱）衔接两港。该服务将中国至北美、欧洲货物的中转时间缩短 18 小时（从 48 小时降至 30 小时），且对同时使用两港服务的货主提供 10% 装卸费优惠。首班支线船舶搭载 2800 标准箱电子产品及汽车零部件，70% 运力已被本地制造商预订。
🔹 青岛港扩建 LNG 加注能力（9 月 2 日）：9 月 2 日，青岛港完成 LNG（液化天然气）加注码头扩建，日加注能力从 500 吨提升至 800 吨。此次升级为港口日益增长的 LNG 动力集装箱船（目前 12 艘，较 7 月增加 4 艘）提供保障，同时符合国际海事组织（IMO）脱碳目标。本周该码头为 6 艘前往东南亚的 LNG 动力船完成加注，较柴油动力船减少 25% 碳排放。

越南

🔹 胡志明港对美中转货量增长 25%：胡志明市凯莱港本周处理量 19 万标准箱，其中中国货物经越南中转至美国的量增长 25%—— 货主主要通过越南进行简单加工以规避关税。港口新增 2 条至上海的支线服务以满足需求，运输时间缩短至 36 小时，中转货物清关流程已简化至 4 小时。
🔹 越南邮政物流推出冷链 AI 追踪系统：9 月 3 日，越南邮政物流（VNPT Logistics）上线人工智能冷链追踪系统，可实时监控温度、湿度及货物位置。该系统目前用于对欧药品运输，温度合规率达 99.2%，初期用户反馈货物损耗率下降 30%。

韩国

🔹 现代商船扩容印欧航线（9 月 2 日）：9 月 2 日，现代商船（HMM）将印度 - 欧洲 “INX” 航线频次从周班提升至每月 10 班，新增 2 艘 6000 标准箱船舶。航线现挂靠印度蒙德拉港、荷兰鹿特丹港及德国汉堡港，全程运输时间缩短 7 天，降至 28 天。此次扩容旨在满足欧洲市场对印度纺织品及电子元器件日益增长的需求。
🔹 仁川港自动化清关系统提速 35%：9 月 1 日仁川港启用全新自动化清关系统，进口货物平均处理时间从 3.2 小时降至 2.1 小时，提速 35%。系统采用区块链技术核验单据，减少 80% 人工审核环节。本周港口处理量 22 万标准箱，92% 的货物在 3 小时内完成清关。

美国

🔹 美国 301 条款关税豁免到期：8 月 31 日起，178 类中国商品失去美国关税豁免资格，需缴纳 7.5%-25% 的额外关税。截至 9 月 2 日，12 家美国大型进口商（含 3 家电子企业）宣布涨价 8%-15% 以抵消成本。洛杉矶、长滩港本周中国进口量下降 10%，40% 到港集装箱因关税重新评估被滞留。货主群体正呼吁美国贸易代表办公室（USTR）延长医疗物资的关税豁免。
🔹 亚马逊扩建墨西哥中转枢纽：9 月 3 日，亚马逊在墨西哥城新增 2 个物流枢纽，助力中国卖家将货物运至墨西哥重新包装后再进入美国。枢纽日均处理能力 15 万件包裹，将至美国西海岸的配送时间缩短 2 天，全程降至 5 天。亚马逊表示，8 月 31 日以来使用该中转服务的中国卖家增长 40%。

孟加拉国

🔹 世界银行批准 3.5 亿欧元吉大港项目贷款（9 月 1 日）：9 月 1 日，世界银行批准 3.5 亿欧元贷款，用于吉大港海湾码头防波堤及航道建设。项目完工后（2026 年第一季度启动），码头将可停靠 1.4 万标准箱船舶（目前仅能停靠 8000 标准箱），年吞吐量提升 40 万标准箱，船舶等待时间减少 50%。项目还包含抗飓风的气候适应性设计。
🔹 吉大港对欧纺织品出口增长 8%：尽管面临全球需求压力，吉大港本周对欧纺织品出口仍增长 8%，主要受冬季订单备货推动。港口新增 1 条至鹿特丹的支线服务，运输时间缩短至 24 天。为应对运量增长，3 台新龙门吊已投入使用，装卸能力提升 15%。

缅甸

🔹 仰光港冷链设施投用（9 月 3 日）：9 月 3 日，仰光港启用 5000 平方米冷链仓库，项目由亚洲开发银行提供 1200 万美元贷款。仓库可在 0-4℃条件下储存 300 吨易腐货物（大米、豆类），降低出口东盟过程中的损耗。首单 80 吨白米于 9 月 4 日发往新加坡，9 月已预订 15 笔后续订单。
🔹 缅甸国际航空新增新加坡货运航班（9 月 2 日）：9 月 2 日起，缅甸国际航空将仰光 - 新加坡货运航班从每周 4 班增至 6 班，采用波音 737 货机（载货量 50 吨）。航线主要运输缅甸农产品出口及电子元器件进口，本周货运量达 380 吨，环比增长 27%，计划 10 月再新增 1 班周航班。

旭晖空运国际 -第36周物流更新-2025