旭晖空运国际 -第33周物流更新-2025

📌 每周物流亮点

本周物流更新涵盖美国关税导致的电商和海运成本上升，孟加拉国和韩国港口拥堵，中国港口自动化提升效率，以及亚洲电商和绿色航运计划的扩展。

香港，中国

🔹 KLN物流扩大电商运营
KLN物流正在扩展其中国-香港混合模式，与优衣库合作，处理亚太市场增加的电商货量，吞吐量提升10%。

🔹 沙特货运增强枢纽连通性
沙特货运与TAM集团合作，在香港新枢纽处理高价值电商货物，提升大中华区和亚太出口商的连通性。

深圳，中国

🔹 中远海运面临盐田港延误
中远海运报告，由于美国对中国籍船舶的港口费用，盐田港集装箱可用性降低5%，导致跨太平洋航线延误。

🔹 递马提升仓库自动化
递马在深圳仓库部署AI驱动的分拣系统，将吞吐量提高8%，以满足电子产品出口需求。

广州，中国

🔹 比亚迪推进物流中心
比亚迪在广州附近的5亿美元供应链中心与中国招商港口合作，接近完工，将简化对东南亚的新能源汽车出口。

🔹 广州港减少拥堵
中国招商港口在广州港通过优化调度减少了10%的船舶等待时间，尽管红海绕行带来挑战。

上海，中国

🔹 中远海运降低海运费率
中远海运因旺季需求减弱，在上海降低集装箱费率3%，平衡欧洲航线运力。

🔹 江南造船厂推动绿色创新
江南造船厂与复旦大学合作，推进AI设计的绿色船舶，符合国际海事组织减碳标准。

天津，中国

🔹 天津港推动铁路出口
天津港集团报告，受华为电子产品需求驱动，对中亚铁路货运量增长12%。

🔹 中外运提升港口自动化
中外运改进天津港的5G集装箱处理系统，将吞吐效率提高10%，支持制造业出口。

青岛，中国

🔹 青岛港保持出口增长
山东港口集团的青岛港保持7%的集装箱吞吐量增长，受东南亚和澳大利亚RCEP市场需求推动。

🔹 中远海运扩大生物燃料试验
中远海运在青岛港扩展生物燃料船舶试验，目标为韩国-日本航线减排10%。

越南

🔹 沃尔玛整合胡志明港
沃尔玛将胡志明市纳入美国海运网络，减少对中国港口的依赖，缓解关税压力。

🔹 马士基附加费提高出口成本
马士基的环境附加费将越南对欧洲和非洲的纺织品和电子产品出口成本提高每集装箱200-800美元。

韩国

🔹 现代商船面临釜山港拥堵
现代商船报告，受三星半导体出口需求影响，釜山港船舶停留时间增加5%，需调整时间表。

🔹 现代重工推动造船创新
现代重工业利用40%的资金增长开发先进船舶技术，对抗中国市场主导地位。

美国

🔹 Temu面临最低限度成本上涨
Temu因美国最低限度豁免暂停，物流成本增加15%，影响低价值电商进口。

🔹 GE家电增强供应链
GE家电对美国设施投资30亿美元，包括肯塔基新枢纽，减少对进口的依赖。

孟加拉国

🔹 吉大港面临严重拥堵
吉大港务局报告，基础设施延误和劳工罢工导致20艘船舶滞留，堆场使用率达77%。

🔹 Apex鞋业面临关税成本
Apex鞋业因赶在新关税截止日期前发货，吉大港物流成本增加10%。

缅甸

🔹 仰光港出现进口延误
缅甸港务局报告，高进口量导致仰光港集装箱停留时间增加，存在时间表中断风险。

🔹 MSC通过泰国改道货运
MSC因红海危机将缅甸10%的货物改道至泰国林查班港，延长运输时间。

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