旭晖空运国际 -第30周物流更新-2025

📌每周物流要闻

本周物流热点速递：香港国际机场上半年客货运量增长，获 “年度最佳货运枢纽”；深圳机场多项指标创历史新高，新增多条货运航线；中国邮政开通 “广州 — 卢森堡” 货运航线，强化大湾区物流能力；长三角首条海岛低空物流试验航线开航；天津港 5000 吨绿色甲醇运往新加坡；青岛港海铁联运量持续增长，新增内陆港和班列线路。国际方面：中越新跨境物流通道开通，缩短运输时间和成本；三星重工等三方合作优化物流链，降本增效；中美海运价格暴跌，船公司调整运力；孟加拉国吉大港恢复运输但拥堵严重；美国解除对缅甸 KT 物流公司制裁，或改善其跨境合作环境。

中国香港
🔹 香港国际机场客运、货运增长并获“年度最佳货运枢纽”奖

香港国际机场 2025 年上半年客运量同比增长 16.5%，达 2940 万人次；同期航班起降架次增长 10.1%，至 192365 架次，货运量增长 1.9%，达 240 万吨。6 月单月，机场接待旅客 476 万人次，航班起降 31235 架次，同比分别增长 11.2% 和 5.6%。6 月旅客增长主要得益于中转旅客增加，但前往日本的旅行需求减少影响了整体客流量。此外，香港国际机场在 2025 年世界航空货运大奖中被评为 “年度机场 - 主要货运枢纽” ，香港机场管理局商务执行董事陈秀玲表示，该奖项凸显了机场为维持全球主要航空货运枢纽地位所做的努力。

中国深圳
🔹 深圳机场上半年货运量创历史新高

2025 年上半年，深圳宝安国际机场客运吞吐量达到 3257 万人次，同比增长 10.9%；货邮吞吐量 98.3 万吨，同比增长 14.1%；航班架次 22.1 万架次，同比增长约 7.2%，均创下机场开航以来同期新高。国内航线方面，增开至新疆石河子、甘肃陇南等 4 条航线，重点布局西北方向航点，国内客运通航点达约 130 个；国际及地区航线则新开或加密了往返万象、墨西哥城等 12 条航线，国际及地区旅客量 305.4 万人次，同比增长 30.7%，客运航班量超 2 万架次，同比增长 26.1%。货运业务上，国际及地区货量近 50 万吨，同比增长 16.3%，多项指标创历史新高，货运航线网络新增至迈阿密、德里等 3 条国际货运航线，加密芝加哥、曼谷等 12 个国际货运航点，国际及地区货运通航城市增至 43 个。

中国广州
🔹 中国邮政开通“广州—卢森堡”自主洲际货运航线

中国邮政在广州白云国际机场开通直达卢森堡的洲际货运航线，航班号为CF277，采用波音777F全货机执飞，主要运输跨境电商商品、“湾区智造”高端工业品及国际邮件，13小时内可抵达欧洲货运枢纽卢森堡，并快速分拨至德国、法国、比利时等国家。这是中国邮政继南京、郑州后开通的第三条洲际货运航线，进一步强化粤港澳大湾区的国际航空物流能力。

中国上海
🔹 长三角首条海岛低空物流试验航线开航

7 月 18 日，联通上海以及浙江舟山、宁波地区的沪舟甬低空物流商业性试验航线开航。该航线将在岱山海岛的基础建设、物资运送等多方面展开探索，解决因天气等导致的通航及货运受阻问题。航线由中交第三航务工程局、上海交通大学低空经济产业技术研究院、上海万里安航空科技合作推动，相关团队解决多项难题，建成海岛标准化无人机机场。

中国天津
🔹绿色甲醇装船由天津运往新加坡

7 月 23 日上午，5000 吨绿色甲醇在天津大沽口港区孚宝渤化码头装船发往新加坡。这得益于香港中华煤气与荷兰皇家孚宝集团合作，构建 “生产企业 + 物流枢纽 + 港口运营” 模式，从内蒙古生产，经天津港储存、装船至新加坡加注，全流程高效衔接。天津港成为绿色甲醇产业联盟北部集散中心，后续还将借助相关业务提升在国际航运绿色燃料供应链中的地位。

中国青岛
🔹青岛海铁联运量持续增长，线路拓展
据青岛日报 7 月 21 日消息，上半年青岛港新增 3 个内陆港，总数达 54 个；海铁联运班列线路达 86 条，完成海铁联运量 150.3 万标箱，同比增长 15.1%，保持全国沿海港口首位。7 月 22 日，山东港口第 106 条海铁联运班列 ——“成都 — 青岛港” 海铁联运 “北向班列” 首发，为川渝地区产品出海开辟新通道。

越南
🔹 中国昆明—越南胡志明市跨境物流新通道开通
近期，连接中国昆明与越南胡志明市的跨境物流新通道正式开通，极大提升了中越物流运输效率。该通道整合公路、铁路与海运资源，以昆明为起点，货物经公路或铁路运至河口口岸，再经越南铁路达海防港，最后海运至胡志明市。全程运输时间较以往缩短约 2-3 天，成本降低 15%-20%。例如从昆明发往胡志明市的电子产品，运输时长从 7-10 天减至 4-7 天。这一成果得益于中越双方在交通基建与物流合作上的长期耕耘。

韩国
🔹 三星重工与敬业集团、辽港集团优化物流服务链
2025 年 7 月 23 日，三星重工、敬业集团与辽港集团启动三方物流服务链优化合作，聚焦提升三星重工采购的营口中板出口效率，构建 “客户 - 港口 - 厂商” 协同模式。

核心举措包括：辽港集团升级专用吊具并优化全链条流程；搭建供应链信息共享平台实现数据实时交互；整合多式联运网络形成双向对流循环。

此次合作预计降低单批次运输成本 15%-20%，提升时效 20% 以上，增强供应链韧性，为中韩在东北亚物流网络合作及 “一带一路” 与韩国 “新北方政策” 对接提供样本，助力中韩高端制造业合作。

美国
🔹 跨太平洋航线运力与运价大幅调整
受关税政策不确定性和市场需求疲软影响，中美海运价格在 7 月 21 日前后出现剧烈波动。美西航线运价从 6 月初的 6000 美元 / FEU 暴跌至 1700-1800 美元 / FEU，跌幅达 70%；美东航线从 7000 美元 / FEU 回落至 3300-3800 美元 / FEU，跌幅超 50%。地中海航运（MSC）、中联航运等公司已缩减美西航线运力，部分船司甚至暂停新航线计划。与此同时，由 HMM、阳明海运及海洋网络快递（ONE）组建的 Premier 联盟宣布调整远东至美东的 EC2 航线，移除杰克逊维尔港停靠，强化中国东南沿海与美东萨凡纳、查尔斯顿港的直连能力，以提升运输效率。

孟加拉国
🔹 吉大港拥堵风险加剧，船舶等待时间延长

此前孟加拉国学生抗议活动致使政府实施宵禁、工厂关闭和为期 11 天的全国互联网停电，全国多个港口运营中断，与印度的跨境贸易暂停。7 月 25 日，孟加拉国最大海港吉大港恢复集装箱运输，但此前 6 天的关闭造成连锁反应，集装箱堆场严重拥堵，船只在港口外锚地排起长队，停泊延误长达 9 天。各航运公司官员指出，港口城市骚乱和宵禁、码头外作业扰乱、互联网中断以及停电等因素，导致停泊时间延长、货物卸载困难。

缅甸
🔹 美国解除对缅甸KT物流等公司的制裁

7 月 24 日，美国解除对缅甸军政府几位盟友的制裁，其中包括缅甸 KT 服务与物流公司及其创始人乔纳森・苗觉东。该公司在 2022 年 1 月被拜登政府列入制裁名单，此次被移出制裁名单。此举可能改善缅甸国际物流企业的跨境合作环境。

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