旭晖空运国际 - 第19周物流更新

📌每周物流要点:

本周的新闻突出了香港和上海合作会议的第六次全会，加强了香港和上海之间的合作。青岛港在第一季度货物和集装箱量方面实现了增长。CJ物流公司第一季度净利润增长了14.5%，主要得益于交付交易。

中国香港

🔹香港大灣航空將於下個月暫停飛往新加坡的航班，宣布在服務啟動僅兩週後削減航班

香港大灣航空將於下個月暫停飛往新加坡的航班，宣布在服務啟動僅兩週後削減航班。大灣航空表示，出於商業原因並在評估最新市場狀況後，將於6月1日暫停飛往新加坡的常規航班。該航空公司在2月份宣布將於4月26日開通往新加坡的新航線，每天安排一班航班。香港大灣航空將於下個月暫停飛往新加坡的航班，宣布削減航班，僅僅在服務啟動兩週後。

中国深圳

🔹物流地產：中國跨境電商公司推動大灣區需求和投資前景

據仲量聯行的數據，五個大灣區城市（廣州、深圳、東莞、佛山和惠州）在2023年共吸納了235萬平方米的倉儲空間，占中國24個追蹤城市吸納量的32%。凈吸納是市場表現的重要指標，指的是在特定時間段內被占用的空間減去變為空置的空間量。

中国广州

🔹今年前四個月，中歐鐵路快遞通過廣州國際港口出口超過37億元

今年前四個月，廣州鐵路海關監管了從廣州國際港口運出的141列出口列車。它們運載了15,100個集裝箱，同比增長15.94％。貨物總價值達到37.38億元，比去年同期增長7.85％。

中国上海

🔹香港/上海合作會議第六次全會加強了香港和上海之間的合作

行政長官李家超與上海市市長龔正帶領香港特別行政區和上海的代表團出席了香港/上海合作會議第六次全會。自2003年成立以來，該會議得到中央政府和上海市政府的重視和支持，香港與上海之間的交流日益增多。香港已成為上海的主要出口市場和最大的外國投資來源，巩固了經濟關係。全會標誌著香港與上海合作的重要里程碑，為未來合作提供了明確的方向，擴大了在各個領域的合作。香港旨在充分利用其在“一國兩制”框架下的大陸強大支持和全球聯繫等優勢，深化與上海的合作。雙方就15個合作領域達成了共識並簽署了合作備忘錄。合作領域包括一帶一路發展、商業投資、創新科技、數字經濟、金融、民航、海運運輸、物流、文化創意產業、教育等⋯⋯

中国天津

🔹火車運輸服務成為首選的貨物運輸方式

一列裝滿貨物集裝箱的貨運列車於三月下旬從河北石家莊發往塞爾維亞貝爾格勒，標誌著首條連接京津冀地區和塞爾維亞的直達鐵路線的開通。自2011年啟動以來，中歐快遞鐵路運輸服務經歷了巨大的擴展，多年來為一帶一路合作提供了運輸和物流支持。中歐快遞鐵路作為一條安全可靠的鐵路線連接亞歐兩洲，運輸了包括汽車、零部件、服裝、穀物、葡萄酒、咖啡豆和木材在內的5萬多種貨物。現在成為首選的貨物運輸方式。

中国青岛

🔹青島港貨物和集裝箱吞吐量在第一季度實現增長

根據Seatrade Maritime的數據，中國北方港口青島港第一季度貨物吞吐量達1.72億噸，同比增長6.9％。該港口的集裝箱量為767萬標準箱，同比增長11.5％。在第一季度，青島港南美洲和北美洲貿易的集裝箱貨物量均實現了兩位數的增長。根據青島港的說法，今年該港口新增了四條通往美洲東部、歐洲和東南亞的國際集裝箱航線，以緩解外貿容量不足的問題。青島港持續優化港口操作效率，今年1月至4月，大型集裝箱船操作數量增長了21.2％。

越南

🔹綠色物流幫助企業實現可持續、全面發展

專家強調，在物流行業中採用綠色物流實踐可以幫助企業滿足環境標準，提高競爭力，實現可持續增長。未能接受綠色物流標準可能導致挑戰，最終被排除在國內外商業活動、貿易和進出口業務之外。越南物流商業協會副秘書長吳克勒強調了在促進越南全面可持續增長方面理解綠色物流的本質和作用的重要性。對綠色物流要求的認識和理解有限，特別是在中小企業（SMEs）中，這構成了一個挑戰，因此企業根據其具體需求和行業選擇適合的綠色物流解決方案至關重要。吳克勒強調了持續的宣傳活動和政府支持推動綠色物流倡議的必要性。他建議提高內陸水路和海上運輸的效率，增加貨物運量，減少車輛排放。鼓勵國內企業在進出口活動中加快創新、創意和數字化轉型的同時，採用綠色和智能物流實踐。推廣綠色物流是一種全球趨勢，不僅僅局限於越南，國內企業，特別是中小企業，應主動提升競爭力，在國際商業界建立聲譽良好的品牌。通過這樣做，他們可以為長期的可持續和全面發展做出貢獻。總的來說，採用綠色物流實踐不僅對於實現環境目標至關重要，而且對確保長期業務成功和促進更可持續的未來發展也具有重要意義。

韩国

🔹CJ物流第一季度净利润增长14.5%，得益于交付交易
首尔，5月10日（韩联社）- 韩国最大物流公司CJ物流于周五表示，由于最后一英里交付量增加以及合同物流（CL）交易的增长，其第一季度净利润同比增长了14.5%。该公司在一份声明中表示，截至3月份的三个月内，净利润从去年同期的484.2亿韩元（约合4000万美元）增至554.3亿韩元。公司发言人表示：“除了最后一英里交付量的增加外，与公司客户的合同物流交易也提振了季度底线。”第一季度营业利润从去年同期的990.3亿韩元增长了10%，至1,093.6亿韩元。销售额从2,807亿韩元增长了4%，达到2,921亿韩元。

🔹乐天环球物流与全球第三大航运公司CMA CGM联手合作
乐天环球物流于29日宣布，与法国航运公司CMA CGM签署了战略合作备忘录（MOU），后者是全球第三大航运公司。在首尔中区乐天环球物流总部举行的业务协议仪式上，乐天环球物流CEO康炳奎和CMA CGM APAC亚洲区域办事处CEO Bo Wegener共同出席并签署了协议。通过这项协议，两家公司同意为乐天环球物流处理的集装箱货物提供具有竞争力的运费和船舶空间（装载货物的船舶空间），在包括美洲、欧洲和亚洲的综合服务合作中积极合作，并在脱碳等ESG领域展开合作。

美国

🔹美国入境货物量增长19%，超出预期

根据《全球港口跟踪报告》的数据，2024年3月，美国港口处理了193万个标准箱（TEU）的进口货物，超出预期。这相比于2023年3月的总量增长了18.7%，当时亚洲出口在农历新年停工后的复苏较慢，也比之前预计的180万个TEU多出7.2%。

孟加拉

🔹孟加拉国出口堵塞了印度的航空货运能力

孟加拉国货物正冲击印度机场，这已经成为全球人口最多的国家的当地企业担忧的问题，同时也给印度已经在萎缩的纺织经济上又带来了另一个阻力，因为出口商争夺航空运力。根据印度报纸《The Hindu Business Line》的报道，大量来自孟加拉国的服装通过德里的英迪拉·甘地国际机场（IGI）运出，占据了前往欧洲和美国的飞机上的空间。

缅甸

🔹米亚瓦迪乡镇UID卡申请号码系统暂停
缅甸米亚瓦迪乡镇移民部宣布，从2024年5月8日起，米亚瓦迪UID卡申请号码系统将暂停服务。
尽管系统暂停，但他们解释说，仍会继续为65岁以上的老年人或身体不好的患者提供服务。
在处理米缅边境通行所需的UID卡时，虽然没有收费，但由于需要排长队，据说经纪人们已经开始以8万至10万缅元的费用提供快速办理服务。

🔹国家管理委员会恢复了缅甸男性海外就业许可
国家管理委员会宣布，从2024年5月8日开始，恢复了缅甸男性海外就业许可。
然而，只有年龄在18岁至22岁和31岁以上的男性才能获得许可，年龄在23岁至31岁之间的男性仍然无法获得许可。

🔹缅甸中央银行计划通过在线交易平台出售500万美元
缅甸中央银行于2024年5月9日计划通过在线交易平台向进出口商出售500万美元。
为了外汇稳定，缅甸中央银行持续出售美元、泰铢等外汇。
缅甸中央银行在2024年2月2日至5月9日的三个月内在外汇市场上出售了2600万美元、1650万人民币和1960万泰铢。
此外，还出售了140万美元、420万人民币和1350万泰铢，用于消费品、药品、电力、农业和通信进口商。

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