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旭晖空运国际 - 第47周航空业更新
1. 航空货物概况
1) 欧盟对KE/OZ合并的审查因信息缺失而停滞
- 欧盟竞争当局由于提交文件中的信息缺失，尚未恢复对大韩航空（KE）和亚洲航空（OZ）合并的审查。
- 欧盟执行委员会竞争部表示，在关于合并评估是否仍在进行的书面询问中，审查过程仍然搁置。
- 延误的原因被列为“信息缺失”，但未透露缺失信息的具体细节。
- 大韩航空于本月2日向欧盟执行委员会提交了一项纠正措施计划，其中包括分离和出售亚洲航空的货运业务。
- 此前，由于对合并后在欧洲航线上可能出现的旅客和货物运输竞争问题的担忧，审查在5月中旬中止。
- 尽管预计在提交纠正措施计划后，将在明年1月获得条件批准，但最近的审查暂停使结果变得不确定。
- 大韩航空解释说，审查恢复之前有一段正在确认详细信息的协商期，他们正在积极与欧盟执行委员会合作，按要求提供额外信息。
2) TAC指数显示上升趋势，11月中旬全球空运费率持续上升
- TAC指数，分析空运费率趋势的机构，报告称截至11月13日，全球空运费率呈上升趋势。
- 波罗的海空运指数（BAI00）显示，与上月相比增长了4.4%，同比减少26.4%。
- 货运费率在9月和10月持续上升，11月继续上升。来自中国的空运费率显著上涨，由于阿拉斯加创纪录的降雪导致太平洋跨洋航线的运力受到一定打击。
- 中国到美国和欧洲的货运费率显示两位数的增长，上海出发上涨了8.7%，香港上涨了0.6%。
- 尽管最近有所波动，但印度和越南出口货运的空运费率相对稳定，尤其是电子产品。
- 亚洲到北美之间的空运需求正在上升，原因是电子商务表现强劲，尤其是与服装相关的货物持续活跃，导致供应紧张。
- 与汽车相关的货物复苏，加上电子商务的激增，推高了飞往北美的空运费率。飞往北美的现货费率是疫情前的3倍，而飞往欧洲的费率是1.5到2倍。
3) 香港航空货运市场迎来明显的旺季，电子商务需求推动货量创新高
- 根据国泰货运的一位代表的说法，由于电子商务出口需求的增加，香港国际机场正经历着迄今为止最强劲的旺季。
- 尽管诸如锚地降雪等天气变化影响了对美国的货运运营，市场需求仍然处于全年最高水平。
- 最受关注的地方是香港国际机场。由于今年内一直持续的“大湾区”地区的电子商务出口需求通过香港国际机场流出，市场需求大增，再加上南美洲的樱桃收获季节的到来，导致机场货物处理量急剧增加。
- 与此形成对比的是，东南亚周边市场的需求扩张并不明显，但由于最近负载因子（L/F）的上升，积极的前景表明未来东南亚地区市场需求可能会扩大。
- 当前全球供应链的重组已从早期的“中国+1”的概念转变为“中国+3”，包括印度尼西亚和泰国，因为越南供应链的饱和变得明显。
4) 美国财政部长珍妮特·耶伦 - 对建设性的中美关系的展望
- 美国财政部长珍妮特·耶伦在最近的《华盛顿邮报》专栏中强调了拜登政府与中国的“建设性经济关系”的原则，强调这对于稳定整体中美关系以及造福两国和其他国家的劳工和家庭具有重要意义。
- 耶伦强调了美中之间的经济相互联系，指出去年两国之间的贸易额为6906亿美元。
- 美国从中国进口的商品总值为5368亿美元，同比增长6.3%，接近2018年创下的历史最高水平。
- 尽管在政治和安全领域存在激烈的竞争，但在经济层面上，美中关系在不可分割中互相依存。
- 耶伦曾于5月份出席众议院金融服务委员会，并强调在美中贸易争端中“脱钩是一个巨大的错误”，她认为维持与中国的关系对于美国的利益有帮助。
- 今年4月20日，她甚至表示“美国不希望与中国脱钩，因为那将带来灾难般的后果”。
- 这与国务卿托尼·布林肯的言论相呼应，他表示“美国对中国进行投资、对齐和竞争”的战略是一致的。
- 尽管面对挑战性的中国，前特朗普政府采取“美国优先主义”粗暴对抗中国，而拜登政府则更强调通过与盟友一起建立前线来包围中国。
- 耶伦同时强调，美国与盟国的国家安全保护是“不容妥协的领域”，并坚持继续执行政策以保护核心国家安全利益。
5) 航空公司/GSA活动更新
(1) 韩-波兰航空合作：
最近的韩-波兰航空会谈中，乘客运输权每周增加7次（+2次），额外新增釜山-波兰航线每周3次。
通过韩-英国航空会谈，两国之间的货运运输限制得以取消，使得航空公司可以扩大韩-英国之间的货运航班。
国土交通部与波兰民航局以及英国交通部进行了空运会谈，达成了国际航线运输权扩大等协议。
(2) 俄罗斯阿埃罗弗洛特航空（SU）：12月28日起重新开通胡志明市航线
SU293，每周一班，由SGN（11:10）飞往SVO（18:10），B777-300ER，每周星期五飞行。
SU292，每周一班，由SVO（19:40）飞往SGN（09:40+1），B777-300ER，每周星期四飞行。
(3) 真航空（LJ）：暂停计划于12月24日开始的香港航线
原计划每天一班，计划于12月24日开始运营的香港航线被暂时取消。
航班编号：LJ701/KE5069（09:15/12:20，每天一班），LJ702/KE5070（13:30/18:05，每天一班）。
(4) 哥伦比亚航空公司（AV）：委任ECS为韩国、日本、印度GSA
为了扩大货运部门的销售，哥伦比亚航空公司最近进行了全面的GSA组织调整，包括韩国、日本、印度、美国、智利、德国等地。
通过这次新的GSA组织调整，公司计划推动货运服务的增强和差异化战略。
(5) 中国南方航空（CZ）：重启仁川-先农和广州-布里斯班航线
仁川-先农航线经过3年后重新开通，航班号为CZ3090，每天一班，于14:25出发，17:10到达。
广州-布里斯班航线经过4年后重新开通，目前计划每周4班，如果需求增加，计划扩大到每天一班。
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