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旭晖空运国际 - 第06周2026年航空业更新

航空货运主要市场动态

 

1)临近中国春节,航空货运需求逐步走弱

亚太始发长途航线需求放缓趋势

  • 进入 2 月前夕,亚太地区始发航空货运需求逐步缓和,中国春节前的需求反弹预计仅维持在有限水平;美洲、欧洲长途航线整体运价转向平稳或面临小幅下行压力。
  • 根据 Dimerc 2026 年报告,亚太发往美国、欧洲的需求在 2 月初持续温和走弱,1 月以来出现的电商货量下滑趋势预计将延续至 2 月。
 

电商走弱与美欧线现货运价走势

  • 自 1 月起电商货量持续放缓,亚太发往美欧的航空货运需求在无明显反弹的情况下进入温和调整阶段,相应长途航线现货运价整体平稳或逐步承压下行。
  • 东南亚→北美运价从 2.22 美元 / 公斤上涨至 2.44 美元 / 公斤,但整体市场基调仍向长途需求走弱、运价缓和方向收敛。
 

亚洲区内需求相对稳健,部分航线舱位或趋紧

  • 与长途航线不同,亚洲区内航空货运需求同比保持相对稳健;随着中国春节临近,部分区域航线舱位可能逐步趋紧。
  • 区内需求虽低于四季度高峰,但预计同比仍维持良好水平。
 

航空运价指数与区域分化走势

  • TAC 指数显示,全球航空运价 1 月第 5 周环比下跌 3.3%,同比下跌 6.1%,反映市场对中国新年前提前涨价的预期有限。
  • 中国发往美国运价环比回落,发往欧洲运价则相对持高;香港始发运价持续走弱,上海始发运价环比小幅下滑,但同比仍小幅上涨。
  • 亚洲整体运价环比走弱态势扩散,仅越南发往美欧航线例外,运价环比出现上涨。
 

2)2026 年值得关注的物流趋势

航空货运网络复杂度提升

  • 受贸易政策、地缘政治、出口管制影响,航空货运网络复杂度持续上升。
  • 区域断链影响向全球扩散,供应链从单一航线转向多枢纽结构加速扩张。
  • 航空货运市场在经历剧烈波动、复苏阶段后,整体进入平稳期。
  • 2026 年航空货运增速预计为中高个位数
  • 货主高度重视灵活性、可视性、透明度,此类需求将持续强化。
  • 实时预测与客户沟通能力成为成本管控与风险应对的核心。
 

政策与监管不确定性

  • 非居民商业驾照发放监管趋严,部分运输企业退出市场。
  • 美国最高法院关税政策裁决、USMCA 重新审议日程加剧市场不确定性。
  • 制造企业与工业货主倾向推迟大规模投资决策。
  • 不确定性对工业端需求与货量增长的制约大于消费端。
 

末端配送成本持续上行压力

  • 受 FedEx、UPS 费率及附加费上调影响,2026 年末端配送费用预计继续上涨。
  • TD Cowen AFS Freight 指数显示,包裹单价指数在 2025 年四季度创高后预计继续上行。
  • 季度均价较 2018 年 1 月高出38.9%,同比 **+5.4%**。
  • 运输成本在企业成本结构中的占比大幅提升,对电商企业压力尤为明显。
 

整体市场环境

  • 2026 年运价环境整体有利于货主,但不代表物流运作将顺畅无阻。
  • 海运、航空、铁路、公路等全运输模式运力充足,但关税、附加费、服务风险仍带来供应链不确定性。
  • 全年船公司调价节奏加快,仅靠年初一般运费上调(GRI)难以预测全年成本变化。
 

3)泰宇物流(Taewoong Logistics)深化进军电商物流市场

泰宇物流(代表理事:韩在东、赵容俊)近期在首都圈新建履约中心,并与奢侈品线上平台企业签约,正式发力电商物流市场。
 
公司针对海外高速增长的K-Beauty、K-Pop、K-Content等品类打造专属电商物流服务,拓展网络,进军年规模达1 万亿韩元的逆向直购(跨境电商)物流市场;并计划在 2028 年前依托海外法人拓展全球电商业务。
 
当前韩国线上购物规模已突破200 万亿韩元并持续增长,泰宇物流将以国内物流为起点,逐步拓展至全球电商服务。
 
泰宇物流相关人士表示,公司将把货代、进出口物流经验融入电商物流,通过全球17 个国家 19 家法人,满足客户多样化跨境电商物流需求。
 
 

4)Transall(全顺)获得Regulated Agent(正规货运代理人 / 商用货主) 认证

综合物流企业泰宇物流(韩在东、赵容俊)旗下子公司、航空物流专业拼装货代 Transall(代表:申允善)于 2 日宣布,获得韩国国土交通部颁发的Regulated Agent(正规货运代理人) 指定认证。
 
本次建成的正规代理人专用货站由认证企业直接运营,货站内完成安检、航空集装器(ULD)组装的货物,无需经过机场货站二次安检,可直接装机上飞;预计将大幅缩短进场等待时间,提升航空货物流转效率。
 
2024 年,Transall 与仁川国际机场公社签订机场物流园区(G7 地块)租赁协议后,在仁川自由贸易区(FTZ)G7 地块新建仓库,启动业务扩张;目前已在 G7 拥有约1340 坪新仓库与约800 坪正规代理人货站场地,并按认证要求分步完成设施建设与运营准备。
 
凭借本次认证,Transall 可正式运营配备高端 X 光等安检设备的正规代理人货站,并具备货机及客机腹舱 BUP(散货拼装) 操作能力,未来可合作航司范围与客户服务能力将进一步扩大。
 
Transall 为正规代理人货站推出专属品牌 TACT(Transall Air Cargo Terminal);该名称与国际航空运输协会(IATA)发布的航空货运运价标准手册同名,为全球航空货运行业公认标准名称。

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